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Datemi un consiglio: un mezzo per recarmi in ufficio.

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    #76
    se dovessi scegliere a tutti costi uno scooter riprenderei lo sport city piuttosto che l'sh. non so,come guida a me ? sempre parso molto piu "scooter da citt?" mentre con lo sc i passaggi in tangenziale non sono troppo un problema, ruote di sezione generosa(pure troppo) e con una bella spalla alta, non da assolutamente problemi e sicuramente lo ruban meno dell'sh

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      #77
      Sarei anche io combattuto tra scooterone e vecchio enduro, lascerei perdere le naked...90 al giorno non sono poi moltissimi...il mio Majesty 250 ha quasi 50000km e nn ha grossi problemi, certo, avresti da fare la trasmissione ogni 6 mesi/1 anno e mangerebeb un p? di gomme...ma per il resto, consumi ridottissimi e rabbocchi d'olio ogni 15gg e vai sereno...

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        #78
        Originally posted by axeleon View Post
        quindi preferite uno scooter al posto di una naked da combattimento?

        quanto pu? durare uno scooter in km?
        Decisamente Axe... senza ombra di dubbio... Scooter tutta la vita!!!!

        Dal giorno che ci son montato sopra non ho pi? smesso di domandarmi perch? non l'abbia preso anni prima!!!!

        Io ho comprato un vecchio 150 cc. tanto per testare se mi ci trovavo o meno, cos? facendo la spesa ? stata pi? che ridotta... anche se la cilindrata ? piccola perch? i 50/60 km al giorno minimi da fare per lui son troppi... insomma se vai sempre a stecca alla fine cede...
        Ora ce l'ho e finch? non cede definitivamente lo porto fino al suo ultimo minuto sfruttando tutto ci? che gli rimane...

        Al giorno di cambiarlo prenderei un 400 senza ombra di dubbio, per i km che faccio non ho dubbi e per te ancor di pi?!
        Uno scooter molto collaudato qu? a Roma ? il Silverwing della Honda, ce ne sono un casino, molti di pi? del Burgman, vanno da favola!...

        Vai su un 400! io quando ceder? il 150 lo prender?...

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          #79
          Originally posted by Everluk View Post

          Io ho comprato un vecchio 150 cc. tanto per testare se mi ci trovavo o meno, cos? facendo la spesa ? stata pi? che ridotta... anche se la cilindrata ? piccola perch? i 50/60 km al giorno minimi da fare per lui son troppi... insomma se vai sempre a stecca alla fine cede...
          cede???
          dipende che motore ?.....
          gente con l'honda 150 ci ha fatto 70mila km senza intoppi
          io ho fatto una vacanza i 2 con bagagli con un dylan, 2mila km in pochi giornisempre a manetta, non un filo d'olio in pi? consumato......
          ci sono motori e motori...chiedere ai meccanici di scooter....

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            #80
            ah beh io con lo sportcity 200 ci sono andato all'isola d'elba in due con bagagli per una settimana... ottimo.

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              #81
              Io resterei sul 250, consuma meno e ha meno manutenzione da fare...i 400 e, in generale, gli scooter più "potenti", hanno una predilezione per macinare cinghia e rulli che hanno un costo non proprio trascuraBBile
              Un 250 qualunque...considerando che, in media, quelli nuovi intorno ai 50000 danno forfait (il mio Majesty è infatti il DX del '99 che monta ancora il motore fatto da Yamaha, quelli successivi così come l'X-City, hanno lo stesso motore ma fatto da Minarelli su specifiche Yamaha e, intorno ai 50000, sbiellano).

              Se mi permetti una dritta, prendilo usato e cerca di pagarlo il meno possibile così che, in caso di forfait, sarai in grado di comprarne un altro equivalente.

              Io l'ho pagato 300€ e ci ho fatto in 3 anni 20000km...una cinghia, 3 tagliandi e un treno di gomme...

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                #82
                Originally posted by Everluk View Post
                anche se la cilindrata ? piccola perch? i 50/60 km al giorno minimi da fare per lui son troppi... insomma se vai sempre a stecca alla fine cede...

                Illustre concittadino, non mi trovi d accordo, a parte che il motore del Leonardo ? un bel mulo, ma non penso che 60 km al giorno siano deleteri...Alla fine io a volte ne faccio molti dipp?...Estate inverno pioggia e sol leone...

                Certo come chiarisci bene tu, se fatti a palla cede si...Ma qualunque mezzo utilizzato sempre in zona rossa rischia...

                Bisogna essere consapevoli del mezzo che si ha e sfruttarne in parte le prestazioni, di mio con lo SC200 mi metto sugli 80 e vado sempre liscio, anche perch?, tra trafficco rallenatemnti imbranati e rischi del mestiere la differenza tra 120 e 80 ? minima

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                  #83
                  Originally posted by AndreaRS250 View Post
                  ah ovviamente gli sh, a milano, se li rubano come il pane... devi avere un posto per parcheggiarlo stra sicuro.
                  Si si...ho il parcheggio interno...no problem!

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                    #84
                    con parcheggio interno non avrai mai problemi.

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                      #85
                      Originally posted by AndreaRS250 View Post
                      con parcheggio interno non avrai mai problemi.
                      Andrea ? inutile che mi chiedi in privato dove lavoro...non te lo dico!!!!!


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                        #86
                        Io prenderei l'ultimo modello di R1 09 a scoppi irregolari.......

                        ah no tu devi andare in ufficio non al bar

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                          #87
                          Originally posted by speed01 View Post
                          Io prenderei l'ultimo modello di R1 09 a scoppi irregolari.......

                          ah no tu devi andare in ufficio non al bar
                          eh...ma l'ultima non ? che sia tanto da BAR ....

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