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Io, il cambio e la Zagabria...

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    #1

    Io, il cambio e la Zagabria...

    Porca zoccolona....

    Ieri mi si trancia il filetto del sensore del cambio elettronico alla staccata della Zagabria... in quinta... andavo quasi dritto.. e non ? un bel punto per andar dritti...

    Questa mattina Desmo mi sistema il cambio con bulloni rondelle, staffe ecc. ecc. ....

    Settimo giro della DDG Race... stesso punto... quando faccio per scalar marcia il piede non mi trova pi? la leva... apper?... non vi dico che roba ad arrivare al box con la 5? inserita... daidefrizione....

    Che sfiga.. al settimo giro... su otto...

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    #2
    in ke posizione eri?

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      #3
      E pensare che avevo fissatto tutto il leveraggio prima della partenza....

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        #4
        Originally posted by davidanz
        in ke posizione eri?
        Diciannovesimo.. partito trentaquattresimo..

        Devil.. si, ma era una cosa provvisoria e prima o dopo cedeva.. azz.. avesse tenuto ancora un giro..

        Abb? dai.. fortuna ho girato....

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          #5
          va beh dai...l'importante e' non cadere...

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            #6
            La prossima volta portati pure la leva di rinvio originale.... si sa mai....

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              #7
              Devil.. certo...

              Two.. ma quello ? ovvio.. io giro con margine.. non ? che vinco nulla se giro 3 decimi pi? basso..

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                #8
                uhm...ma girare forte forte secondo te ? una questione di allenamento o solo di rischiare tanto?

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                  #9
                  Originally posted by davidanz
                  uhm...ma girare forte forte secondo te ? una questione di allenamento o solo di rischiare tanto?
                  Dovresti chiederlo al vincitore della coppa FAAC DDG! E cio? RSV PS2..... Dai Gi? non far l'avaro e spiega come si diventa dei semiprof come te! (non lo chiediamo a Mastro_Birraio perch? lui lo abbian doppato io e desmo4)

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                    #10
                    Originally posted by davidanz
                    uhm...ma girare forte forte secondo te ? una questione di allenamento o solo di rischiare tanto?
                    Sicuramente allenamento, esperienza e a volte rischiare qualche cosa.. tanti in pista vanno oltre i loro limiti...

                    Ma io parlo per me... io arrivo ad un livello... sotto quello riduco il margine che VOGLIO avere e quindi non mi va di andarci... tutto qua..

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                      #11
                      azz....che sfigazza Davide....miiiii certo che a te la sfiga xseguita...non so a chi somigli.... ....Dav la prossima pistata la facciamo a Lourdes.....

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                        #12
                        Originally posted by erreuno74
                        azz....che sfigazza Davide....miiiii certo che a te la sfiga xseguita...non so a chi somigli.... ....Dav la prossima pistata la facciamo a Lourdes.....
                        Ma no.. ma va che io son soddisfattissimo... gi? stare con la bella compagnia che c'era.. e poter girare con la mia motina in pista ? una gran cosa..

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                          #13
                          lol

                          secondo me ? la sindrome della motona...insomma...quando metti tutti quei pezzi racing, come li ha mito, ogni tanto si rompe sempre qualcosa...come nelle corse vere

                          ? il prezzo da pagare :PPP

                          (...? solo invidia )

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                            #14
                            Originally posted by mito22
                            Originally posted by erreuno74
                            azz....che sfigazza Davide....miiiii certo che a te la sfiga xseguita...non so a chi somigli.... ....Dav la prossima pistata la facciamo a Lourdes.....
                            Ma no.. ma va che io son soddisfattissimo... gi? stare con la bella compagnia che c'era.. e poter girare con la mia motina in pista ? una gran cosa..
                            Si questo ? chiaro e io ne so qualcosa.... ...x? speri sempre che non accada mai niente.... ...equando succedono il nervoso ti akkiappa....

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                              #15
                              Mito, ho dato un okkio alle tue gomme questa mattina, ne ho dedotto che se trovi una miglior regolazione delle sospensioni di sicuro abbassi di un paio di secondi

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