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Cambio automatico o manuale?

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    #76
    Originally posted by benjofactory View Post
    tipo l'S2000
    HA un erogazione cosi ? fico

    io pensavo alle moto ... specialmente ai miei adorati 2T

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      #77
      Originally posted by morenok5 View Post
      Ti sbagli... il multitronic audi attuale impiega 4 millesecondi per cambio marcia, sembra un videogame...
      4..? Una scuderia ce ne mette 60 e un mulitronic 4?

      Comunque io sono uno di quelli che preferiva il manuale ma solo perch? non aveva mai provato un automatico/sequenziale..ora dovessi prendere una macchine la prenderei sicuramente con il sequenziale..

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        #78
        Originally posted by Fede343 View Post
        4..? Una scuderia ce ne mette 60 e un mulitronic 4?

        Comunque io sono uno di quelli che preferiva il manuale ma solo perch? non aveva mai provato un automatico/sequenziale..ora dovessi prendere una macchine la prenderei sicuramente con il sequenziale..
        avr? sbagliato coi decimi:-)

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          #79
          Originally posted by Rexxx View Post
          Lele con gli automatici di oggi hai il "+" ed il "-" per intervenire quando preferisci.
          La mercedes di Bratz ha un automatico a "7" marce, quindi anche quando arrivi lanciato in curva, puoi scalare e dare trazione al motore e tirare le marce fino al limitatore se vuoi, continuando a salire e scendere di marcia con "+" e "-" per poi tornare al "D" (Automatic Drive) quando preferisci scegliento inoltre tra il programma "C" confort e "S" sport.
          Certo sono solo 140CV erogati da un 2000cc CDI e la selezione delle marce non ? fulminea come quella del tiptronic Porsche, ma ? divertente lo stesso.


          non hai la frizione....e questa, nella guida sportiva, ? abbastanza importate (parliamo di macchine normali eh )

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            #80
            manuale sicuramente..........
            a me piace "guidare".... non fare "finta"........

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              #81
              molto piu' comodo e pratico l'automatico, ma senza il manuale non mi diverto a guidare

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                #82
                sequenziale possibilmente

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                  #83
                  Originally posted by l'incosciente View Post
                  non hai la frizione....e questa, nella guida sportiva, ? abbastanza importate (parliamo di macchine normali eh )
                  quotooooooooo luchino

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                    #84
                    Automatico sulla smart.... comodissimo ma dato che compro solo usati sicuramente la prossima auto non l'avr?... non mi st? a disperare, ci siamo andati avanti per anni e anni senza...

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                      #85
                      Originally posted by morenok5 View Post
                      avrò sbagliato coi decimi:-)
                      Hai sbagliato anche tipologia di cambioperche' quello che dici tu e' il DSG che e' un cambio robotizzato mentre il multitronic e' un variazione continua
                      Last edited by TAZ; 14-11-08, 16:58.

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                      • Font Size
                        #86
                        Secondo me si sta mischiando il concetto di automatico, manuale, automatico + sequenziale

                        Ad oggi, IMHO i meglio "senza frizione" sono:

                        PDK (Porsche)
                        DSG (Volkswagen)
                        STEPTRONIC (BMW)

                        per un utilizzo comodo + sportivo

                        Poi se vogliamo proprio godere allora si va su altre macchine (Ferrari, Lamborghini etc. etc. etc.)

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                          #87
                          Originally posted by libero View Post
                          io la macchina ce l'ho manuale ma la uso pochissimo

                          ma il mezzo da gara uno scania ? automatico sequenziale e quando faccio le cronoscalate per andare a consegnare ? troppo comodo non ne vorrei uno manuale
                          Bravo!!!! Opticruise e via!!!!

                          Io.... automatico a vita anche sulle sportive perch? ormai hanno raggiunto una velocit? di cambiata impressionante!

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                            #88
                            Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                            HA un erogazione cosi ? fico

                            io pensavo alle moto ... specialmente ai miei adorati 2T
                            allora ? la macchina che cerchi...

                            fino ai 6-7 mila giri sembra un 1800 un po' spompo ma quando parte il Vtec diventa cattivissima e butta fuori tutti i 240 cavalli

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                              #89
                              manuale...ma deve avere una leva cortissima e gli innesti "da corsa"

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                                #90
                                la risposta giusta ? elettroattuato!!!!
                                e la prossima auto lo avr?

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