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    #541
    Hai ragione non ci avevo pensato, e` facile che nelle comunicazioni via radio il comandante americano fosse tutto posato e poi in cabina bestemmiasse come un turco!

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      #542
      Originally posted by erik77 View Post
      Hai ragione non ci avevo pensato, e` facile che nelle comunicazioni via radio il comandante americano fosse tutto posato e poi in cabina bestemmiasse come un turco!
      esatto in ogni caso anche durante l'ammaraggio del 320 son stati fatti degli errori, tipo la non pressione del tasto "ditching" che permette di chiudere tutte le valvole presenti negli impianti, per cercare di isolare a tenuta stagna o quasi l'aeromobile, e permettergli cos? di galleggiare per circa 8 ore...
      Ma ? facile parlarne col cul0 su una poltrona, davanti ad un pc

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        #543
        Originally posted by Ayrton View Post
        esatto in ogni caso anche durante l'ammaraggio del 320 son stati fatti degli errori, tipo la non pressione del tasto "ditching" che permette di chiudere tutte le valvole presenti negli impianti, per cercare di isolare a tenuta stagna o quasi l'aeromobile, e permettergli cos? di galleggiare per circa 8 ore...
        Ma ? facile parlarne col cul0 su una poltrona, davanti ad un pc
        Nooooo esiste il tasto "ditching" minchiazza.. Mi pare gia` di vedere che ogni volta che lo sguardo vi cade su quel tasto vi date na grattatina..

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          #544
          io ho guidato un F10 e un F12.....





























































          malaguti

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            #545
            Originally posted by erik77 View Post
            Nooooo esiste il tasto "ditching" minchiazza.. Mi pare gia` di vedere che ogni volta che lo sguardo vi cade su quel tasto vi date na grattatina..

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              #546
              Io sono un po retrò.......ma mi fa impazzire il mito

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                #547
                Originally posted by fermo View Post
                Io sono un po retrò.......ma mi fa impazzire il mito


                Ahhh lo spit V! E' come il 916, non morirà mai.
                Last edited by GG; 04-03-09, 19:48.

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                  #548
                  fermo...meglio il caro P51

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                    #549
                    Originally posted by Ayrton View Post
                    fermo...meglio il caro P51
                    ti aspettavo al varco

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                      #550
                      Originally posted by Ayrton View Post
                      fermo...meglio il caro P51
                      Come prestazioni non si discute, ma come linea...lo spit, con quella sua ala ellittica, li lascia tutti al palo!
                      Cosa darei per provarne uno!

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                        #551
                        Originally posted by alexab13 View Post
                        Come prestazioni non si discute, ma come linea...lo spit, con quella sua ala ellittica, li lascia tutti al palo!
                        Cosa darei per provarne uno!
                        se organizziamo il P51 possiamo andare a provarlo...che ne dici? Florida...P51...Birra...

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                          #552
                          Photo taken at Columbus - Rickenbacker International (Lockbourne AFB / ANGB) (LCK / KLCK) in Ohio, USA on September 29, 2007.


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                            #553
                            che ne dici Alex?

                            FLY THE P-51 MUSTANG. EXPERIENCE THE THRILL. CHECK OUT THE NEW P-51 ONLINE STORE! Unique gifts and apparel for the Mustang and aviation enthusiast. SHOP NOW AIRCRAFT AND AVIATION SERVICES Stallion 51 Corporation offers various Orientation


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                            • Font Size
                              #554
                              Magari si pu? fare pi? vicino: un mio collega/amico ne ha uno in scala 2:3 con 650 cv, e lo tiene a Olbia. Lo so che NON ? l'originale, per?...Se capiti l? quest'estate....

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                                #555
                                beh...potrebbe essere un buon compromesso...si può fare...ma l'originale...wow..il dover decollare a 3/4 di manetta...con tutto pedale dentro..ecc ecc...prima o poi...ho un collega che l'ha fatto due settimane fa..chiedo bene

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