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parliamo di aerei

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    #376
    e questo non è una figata!
    Divertiti con i video e la musica che ami, carica contenuti originali e condividi tutto con amici, familiari e con il mondo su YouTube.

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      #377

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        #378
        Originally posted by alexab13 View Post
        Se mi ricorda qualcosa???
        I migliori dieci anni della mia vita!
        Ho passato pi? di un migliaio di ore con quel cruscotto a pochi cm dalla faccia (la foto non rende: ? tutto molto pi? stretto) cercando di profondere il massimo. E ricavandone un piacere e una soddisfazione impareggiabili!

        Ad essere pignolo vi sono alcune differenze con le nostre versioni...

        Grazie per il pensiero

        FLYDIVE: Complimentoni per aver provato il P 51!
        mi ricorda tanto l'economi della blupanorama con la quale son andato in messico
        Ad essere pignoli forse la blupanorama a meno posto tra un sedile e l'altro

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          #379
          fantastici questi modelli r c
          certo che per imparare a pilotarli ne avranno distrutti parecchi
          ma quanto costano?

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            #380
            Qui cosa è successo

            A post-maintenance engine test. When the mechanics install a new engine and start for the first time the fuel system is full of a kind of oil to preserve it....

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              #381
              giocava con l'on-off

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                #382
                Originally posted by lucavor View Post
                giocava con l'on-off
                secondo m? st'hanno giocando a quando fa il botto.

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                  #383
                  Qui è presente tutta la produzione

                  MIG

                  ora ditemi coma mai il MIG 3

                  che aveva 300 HP e andava a 150 Km circa più veloce
                  del MACCHI SAETTA 200 ed era anche meglio armato

                  ad essere buttato giù dal nostro


                  a parte l'addestramento migliore dei piloti.




                  -----------------------------------------------------------

                  perchè il Su 25 anche con il problemino ha ancora le bonbe attaccate alle ali?

                  Last edited by Falco Rosso; 26-11-08, 21:26.

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                  • Font Size
                    #384
                    ragazzi ho problemi con la navigazione vor !!!!
                    diciamo che ho capito come si usa pero' mi sfuggono diverse cose:

                    1 come faccio a sapere qual e' la frequenza vor da impostare?
                    2 quanto "tirano" le radiali?? cioe' la navigazione si fa da vor a vor oppure posso impostare direttamente la frequenza del vor che mi interessa e impostare la radiale sullo strumento?

                    spero di essermi spiegato decentemente

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                      #385
                      Be' abbiamo gia' finito?

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                        #386
                        no no che finito... per esempio.... Carlo che problema hai esattamente?

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                          #387
                          Originally posted by Ayrton View Post
                          no no che finito... per esempio.... Carlo che problema hai esattamente?
                          A meta' gennaio pranzo con gli amici di Volabologna vieni?

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                            #388
                            Boooh.... qua tutti zitti....mah...

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                              #389
                              Originally posted by carlo_a_tuono View Post
                              ragazzi ho problemi con la navigazione vor !!!!
                              diciamo che ho capito come si usa pero' mi sfuggono diverse cose:

                              1 come faccio a sapere qual e' la frequenza vor da impostare?
                              2 quanto "tirano" le radiali?? cioe' la navigazione si fa da vor a vor oppure posso impostare direttamente la frequenza del vor che mi interessa e impostare la radiale sullo strumento?

                              spero di essermi spiegato decentemente
                              Originally posted by Ayrton View Post
                              no no che finito... per esempio.... Carlo che problema hai esattamente?
                              ecco si spiegatemi che razzo vuol dire....quando ho letto Vor pensavo alla moto

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                                #390
                                Originally posted by lucavor View Post
                                ecco si spiegatemi che razzo vuol dire....quando ho letto Vor pensavo alla moto
                                ...che non esiste pi?!

                                VOR ? l'acronimo di Very high frequency Omnidirectional Range, altro non ? che un radiofaro che serve agli avioni per navigare.

                                Carlo Tuono: la frequenza da inserire la trovi sulle carte IFR nella finestrella che contiene il nominativo (tre lettere), l'identificativo morse e le coordinate geografiche della stazione.
                                La portata utile ? funzione della quota: pi? ? bassa e minore ? la ricettivit?. Ad alta quota puoi ricevere una stazione anche a 150 nm!

                                La navigazione avviene tra VOR e VOR per rotta diretta oppure tra VOR e altri punti predefiniti (e identificati da coordinate e radiali/distanze da un VOR) oppure un qualsiasi punto detto FIX che determini incrociando due o tre radiali da VOR diversi oppure ottenendolo da una radiale e una distanza fuori da un determinato VOR.

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