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SCANDALOSO MV

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    #1

    SCANDALOSO MV

    MA PERCH? LA MV AGUSTA HA FRENI STRANIERI?????????? MI SEMBRA UN PO' SCANDALOSO....... I BREMBO FACEVANO SCHIFO A TAMBURINI &CO ?

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    #2
    un motivo ci deve pur essere.

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      #3
      e non son nemmeno radiali con quel che costa sta moto!!

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        #4
        Originally posted by AndreaRS250
        un motivo ci deve pur essere.
        c'? sicuramete.....

        ????? $$$$$$ ?????

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          #5
          ZIOCARO NON ESISTE PIU' IL VERO MADE IN ITALY........ E PENSARE CHE SIAMO COSI' BRAVI......

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            #6
            sul fatto delle radiali... mah... tra una radiale tipo r1 standart e una pinza gp... preferisco la seconda.

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              #7
              Originally posted by AndreaRS250
              sul fatto delle radiali... mah... tra una radiale tipo r1 standart e una pinza gp... preferisco la seconda.
              su una moto cosi non si parla di pinze tipo R1 basterebbero le brembo

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                #8
                ..c'est la vie....

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                  #9
                  si ma di brembo radiali ce n'? solo un modello?

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                    #10
                    Originally posted by spettinato
                    e non son nemmeno radiali con quel che costa sta moto!!
                    Inutile mettere componentistica che non serve ad una cippa se non a seguire la moda del "u? io c'ho l'impianto radiale e tu?".
                    La moto frena gi? molto bene di suo con le pastiglie originali, l'impianto non perde mordente sotto stress prolungati rimanendo ben modulabile.
                    Quindi...chissenefrega!

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                      #11
                      Originally posted by Umbe
                      Originally posted by spettinato
                      e non son nemmeno radiali con quel che costa sta moto!!
                      Inutile mettere componentistica che non serve ad una cippa se non a seguire la moda del "u? io c'ho l'impianto radiale e tu?".
                      La moto frena gi? molto bene di suo con le pastiglie originali, l'impianto non perde mordente sotto stress prolungati rimanendo ben modulabile.
                      Quindi...chissenefrega!

                      cvd.

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                        #12
                        Ve lo dico io perch?.....l'MV doveva montare freni italiani, ma la Brembo non acconsentiva a far scrivere F4 sulle pinze (se ci fate caso sulle Nissin c'? scritto) accanto alla scritta del suo marchio...per questo l'Mv si ? rivolta alla Nissin...
                        Io la so cos?....
                        Ragazzi non fatevi ingannare dal fatto che quelle pinze non sono radiali......sono tra le migliori in commercio..fidatevi...

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                          #13
                          Originally posted by Umbe
                          Originally posted by spettinato
                          e non son nemmeno radiali con quel che costa sta moto!!
                          Inutile mettere componentistica che non serve ad una cippa se non a seguire la moda del "u? io c'ho l'impianto radiale e tu?".
                          La moto frena gi? molto bene di suo con le pastiglie originali, l'impianto non perde mordente sotto stress prolungati rimanendo ben modulabile.
                          Quindi...chissenefrega!
                          ohhhhhh...finalmente uno che parla come si deve....

                          .tutti con ste radiali..ma'ndo nnate

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                          • Font Size
                            #14
                            umbe e sergius ti hanno risposto non aggiungo altro

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by Umbe
                              Originally posted by spettinato
                              e non son nemmeno radiali con quel che costa sta moto!!
                              Inutile mettere componentistica che non serve ad una cippa se non a seguire la moda del "u? io c'ho l'impianto radiale e tu?".
                              La moto frena gi? molto bene di suo con le pastiglie originali, l'impianto non perde mordente sotto stress prolungati rimanendo ben modulabile.
                              Quindi...chissenefrega!
                              hai ragione... ma a livello di marketing conta eccome......

                              ormai una moto senza certi particolari viene definita vecchia

                              x vendere bisogna fare anche questo no?

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