MA PERCH? LA MV AGUSTA HA FRENI STRANIERI?????????? MI SEMBRA UN PO' SCANDALOSO....... I BREMBO FACEVANO SCHIFO A TAMBURINI &CO ?
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SCANDALOSO MV
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Originally posted by AndreaRS250un motivo ci deve pur essere.
????? $$$$$$ ?????
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Originally posted by AndreaRS250sul fatto delle radiali... mah... tra una radiale tipo r1 standart e una pinza gp... preferisco la seconda.
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Originally posted by spettinatoe non son nemmeno radiali con quel che costa sta moto!!
La moto frena gi? molto bene di suo con le pastiglie originali, l'impianto non perde mordente sotto stress prolungati rimanendo ben modulabile.
Quindi...chissenefrega!
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Originally posted by UmbeOriginally posted by spettinatoe non son nemmeno radiali con quel che costa sta moto!!
La moto frena gi? molto bene di suo con le pastiglie originali, l'impianto non perde mordente sotto stress prolungati rimanendo ben modulabile.
Quindi...chissenefrega!
cvd.
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Ve lo dico io perch?.....l'MV doveva montare freni italiani, ma la Brembo non acconsentiva a far scrivere F4 sulle pinze (se ci fate caso sulle Nissin c'? scritto) accanto alla scritta del suo marchio...per questo l'Mv si ? rivolta alla Nissin...
Io la so cos?....
Ragazzi non fatevi ingannare dal fatto che quelle pinze non sono radiali......sono tra le migliori in commercio..fidatevi...
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Originally posted by UmbeOriginally posted by spettinatoe non son nemmeno radiali con quel che costa sta moto!!
La moto frena gi? molto bene di suo con le pastiglie originali, l'impianto non perde mordente sotto stress prolungati rimanendo ben modulabile.
Quindi...chissenefrega!
.tutti con ste radiali..ma'ndo nnate
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Originally posted by UmbeOriginally posted by spettinatoe non son nemmeno radiali con quel che costa sta moto!!
La moto frena gi? molto bene di suo con le pastiglie originali, l'impianto non perde mordente sotto stress prolungati rimanendo ben modulabile.
Quindi...chissenefrega!
ormai una moto senza certi particolari viene definita vecchia
x vendere bisogna fare anche questo no?
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