Ninja 600cc 2001

[massimotorino]

Ciao a tutti, e la prima volta che posto qui e vi voglio chiedere un consiglio.
Volevo cambiare il terminale alla mia moto e metterelo in carbonio in modo tale (come dicono) di guadagnare 5CV.
Ero quasi convinto quando parlando di revisioni mi ? stato vivamente consigliato di non fare nessuna modifica alla moto perch? se no, NON PASSA, oppure rispendi soldi per rimettere i pezzi originali.
Che consigli mi date?
Qualcuno di voi sul suo Kava 600 la gi? fatto,e si sente la differenza?

Grazie a tutti

Ciao

Max

[nexsus]

Primo..... ciao

[Alex7]

Bienvenido!

[Alex7]

Primo..... ciao

Maledetto!

[alepan]

Ciao max, la discussione ? infinita... in teoria, se lo prendi in carbonio omologato, dovresti passare la revisione e ti danno un certificato di omologazione da mostrare quando ti fermano... Ma ci sono pareri contrastanti a riguardo... cmq Nex, il mio pargolo l'ho fatto iscrivere io!!!

[mito22]

Chiedi su Kawasaki....

Ciao Massimo.. benvenuto tra noi.. ti troverai bene..

[Peips]

sai che ci vuole a cambiare un terminale

[diivan]

Benvenuto...

Per lo scarico basta che ti tieni l'originale e lo monti per le revisioni e come terminale meglio se ? omologato rischi meno seccature...

[alepan]

sai che ci vuole a cambiare un terminale

.


In che senso?

[Alex7]

Re: Ninja 600cc 2001

Ciao a tutti, e la prima volta che posto qui e vi voglio chiedere un consiglio.
Volevo cambiare il terminale alla mia moto e metterelo in carbonio in modo tale (come dicono) di guadagnare 5CV.
Ero quasi convinto quando parlando di revisioni mi ? stato vivamente consigliato di non fare nessuna modifica alla moto perch? se no, NON PASSA, oppure rispendi soldi per rimettere i pezzi originali.
Che consigli mi date?
Qualcuno di voi sul suo Kava 600 la gi? fatto,e si sente la differenza?

Grazie a tutti

Ciao

Max

Bene, dopo la solita garetta per chi arriva primo a salutare i nuovi arrivati passiamo alle tue domande: il terminale lo metti per il gusto estetico ed il sound o per le prestazioni? Se per la prima ipotesi ok se invece credi che con il terminale ti faccia guadagnare 5 cavalli...beh scordatelo
Il discorso che fai sualla revisione ? un po' strano: hai in mente di cambiare il terminale e buttare l'originale? Mi auguro di no; in questo caso basta ricambiare il terminale e presentarsi belli freschi alla revisione.
Apposto!!!!

[Banglit]

bienvenidossss

[nexsus]

Io ho un kawa 636 del 2003, ho montato un silenziatore della grp in carbonio omologato, cos? se ti fermano per controlli sei OK...
Per quanto riguarda la revisione smontare il finale omologato in carbonio e rimontare quello Originale Kawasaki ti costa 5 minuti della tua vita.
Differenze di prestazioni dallo scarico Kawa al GPR???
Non ho notato nulla di differente, apparte un bel rumore e l'estetica che che ? ancora pi? aggressiva....
Poi 5 Cv non li senti molto..
Puo forse essere interessante sapere che il terminale in carbonio pesa 10Kg e quello originale ne persa 18Kg.

[massimotorino]

Grazie per le risposte e i saluti!!
Grandissima accoglienza, per? x Ale, ma non stai lavorando in questo momento?Anchio!!Bella la vita!

Riguardo all'ultimo post, il terminale l'avrei messo solo per aumentare un po di piu i cavalli, sinceramente il rumore e l'estetica mi piacciono gi? cosi.

Ma vedo che siete degli intenditori, quindi vi chiedo ci sono cose che fareste sul mio tipo di moto?

Ciao

Max

[rossafumi]

BENVENUTOOOOOO

[nexsus]

DIMMI L'ANNO DELLA MOTO ED IL COLORE?
Spero sia verde..io il Kawa lo concepisco solo cos?...