Disastro aereo di Madrid

[Giu72]

A che punto sono con le indagini?
Ho visto al telegiornale un filmato di pessima qualità che faceva vedere quelle tragiche immagini, e parlavano di nessun incendio dei motori, ma dei flap non posizionati nel modo giusto.

Sarebbe colpa dell'equipaggio, vogliono/vorrebbero farlo credere, o cosa?

[Ayrton]

A che punto sono con le indagini?
Ho visto al telegiornale un filmato di pessima qualit? che faceva vedere quelle tragiche immagini, e parlavano di nessun incendio dei motori, ma dei flap non posizionati nel modo giusto.

Sarebbe colpa dell'equipaggio, vogliono/vorrebbero farlo credere, o cosa?

ancora troppo presto...troppe cause ancora da capire...le indagini sono ancora aperte e non siamo che all'inizio...cmq in un incidente la causa non ? una sola, ci son tante conseguenze...
diciamo che il motivo per cui l'aereo non si ? staccato da terra ? l'erronea posizione dei flap e slat in corsa di decollo...il come sia successo...? il nodo che ancora si cerca di capire...

[Giu72]

ancora troppo presto...troppe cause ancora da capire...le indagini sono ancora aperte e non siamo che all'inizio...cmq in un incidente la causa non ? una sola, ci son tante conseguenze...
diciamo che il motivo per cui l'aereo non si ? staccato da terra ? l'erronea posizione dei flap e slat in corsa di decollo...il come sia successo...? il nodo che ancora si cerca di capire...

Ma ? impossibile ( o quasi) che a bordo non si siano ricordati di posizionarli giustamente? Anche perch? ci sar? un allarme che lo indica.

[Ayrton]

Ma ? impossibile ( o quasi) che a bordo non si siano ricordati di posizionarli giustamente? Anche perch? ci sar? un allarme che lo indica.

a bordo c'? un configurator warning, che suona se si avanzano le manette oltre una certa posizione mentre si ? in configurazione non idonea al decollo, tra le tante cose vi ? anche la posizione dei flap e degli slat...
una ipotesi al vaglio ? che la leva di selezione dei flap sia stata messa nella giusta posizione...ma le superfici interessate non abbiano preso la posizione richiesta...
io purtroppo non so se il sensore dell'allarme ? sulla leva o sulle superfici...mi sembra da idioti metterlo sulla leva...non so...in ogni caso, la fretta ? stata di sicuro cattiva consigliera, e in certe situazioni...saltare le checklist pu? diventare fatale...

[MiKiFF]

Ottimo...

[Giu72]

a bordo c'? un configurator warning, che suona se si avanzano le manette oltre una certa posizione mentre si ? in configurazione non idonea al decollo, tra le tante cose vi ? anche la posizione dei flap e degli slat...
una ipotesi al vaglio ? che la leva di selezione dei flap sia stata messa nella giusta posizione...ma le superfici interessate non abbiano preso la posizione richiesta...
io purtroppo non so se il sensore dell'allarme ? sulla leva o sulle superfici...mi sembra da idioti metterlo sulla leva...non so...in ogni caso, la fretta ? stata di sicuro cattiva consigliera, e in certe situazioni...saltare le checklist pu? diventare fatale...

Penso che per i periti non dev'esser facile come compito.

[Ayrton]

Penso che per i periti non dev'esser facile come compito.

? d certo un lavoro complicato e molto lungo...