Pedonalizzazione a costo zero - Quando a pagare ? il cittadino..

[Milk_it]

A Bologna stiamo vivendo un periodo veramente nero e anzich? fare politiche di sviluppo si va nel senso opposto, strumentalizzando e criminalizzando demagogicamente i problemi e i finti responsabili..

--> QUI <-- c'? l'articolo che documenta la "lucida follia" della giunta comunale pseudo-comunista che non rappresenta pi? la maggioranza da diversi anni ormai..

Cio?, dicono che Bologna soffre il problema del degrado urbano e da la colpa ai locali notturni, agli studenti che bivaccano etc.
Cosa fanno quindi?
Ghettizzano il centro, impedendo di fatto alla gente "normale" di entrare, parcheggiare la propria auto e prendersi una birra in un locale.
A casa mia il degrado ? quando si compiono atti violenti o illegali (stupri, scippi, spaccio di droga) non certo paragonabili a bersi una birra seduti su una panchina.

Ma ? il paese che viaggia al rovescio o siamo noi bolognesi ad essere cos? "fortunati"..?

Da voi che aria tira?
Cosa ne pensate?

[Milk_it]

Senza contare che la pedonalizzazione fatta "come zio comanda" dovrebbe comportare la fornitura di parcheggi subito fuori alla zona interessata, nuovi mezzi di spostamento etc..

Cos? a pagare sono i cittadini (parcheggi privati a pagamento e multe per ingressi "proibiti")

C'hanno gi? pensato mi direte.. Il Civis..
--> Clicca e rabbrividisci <--

Cito dall'articolo:
Civis ? il sistema innovativo di trasporto che collegher? San Lazzaro di Savena al centro storico di Bologna. L'obiettivo ? rendere pi? disponibile, semplice e rapido questo collegamento.
Il progetto non si limita al nuovo sistema e alle sue prestazioni. Ha ripensato e realizzer? tutto il contesto del trasporto: l'eliminazione delle barriere architettoniche, il miglioramento della pavimentazione stradale, la sincronizzazione dei semafori, il miglioramento del sistema elettrico delle linee filoviarie.
Civis ? stato progettato come punto di una rete pi? complessa che, nel tempo, vedr? l'interscambio con il Servizio ferroviario metropolitano, l'Alta velocit?, la Metrotranvia e gli autobus tradizionali.
Anche le linee esistenti del sistema filoviario sono oggetto di miglioramento e servizi ulteriori: l'attestamento dei capolinea ai parcheggi scambiatori, la protezione delle corsie riservate, l'abbattimento dell'inquinamento acustico, un maggiore comfort per i passeggeri.

Come si pu? definire innovativo un treno su gomma che stravolge la citt? (hanno abbattuto 7 alberi secolari tra le altre cose per far spazio a questo eco-mostro) che non porta alcun beneficio?

100.000.000 di euro ? stato il finanziamento da parte dell'unione europea per st'obrorio che ? equivalente ad un filobus, solo pi? ingombrante, costoso e complicato da gestire.

Tra l'altro ha bisogno di corsie riservate (tipo tram) e passer? per la via emilia, gi? congestionata dal traffico e per fargli spazio leveranno buona parte dei parcheggi presenti ai bordi della sede stradale..


AIUTOOOOOOOO!!!!!!

[jokerrs200]

ormai al solo sentir dire il termine: soldi; nessuno capisce piu un emerita pippa!!

ormai a mio parere invece di togliere l'acqua imbarcata nel gommone da profughi, gl'occupanti se la stanno tirando dentro!!!

[Milk_it]

ormai al solo sentir dire il termine: soldi; nessuno capisce piu un emerita pippa!!

ormai a mio parere invece di togliere l'acqua imbarcata nel gommone da profughi, gl'occupanti se la stanno tirando dentro!!!

Per me invece capiscono fin troppo e sarei curioso di vedere chi "mangia" su queste vessazioni..