Fari Xenon sulla moto

[bratz]

Sulla macchina me li ha montati l'omone e la differenza si vede eccome!


Ora stavamo pensando di metterli sul Kappone


l'effetto che hanno ? questo
qui si vede anche la differenza




Qualcuno di voi li ha gi? montati sulla moto?

[Iena R1]

Ma le lampadine simil xeno da tamarri o gli xeno veri e propri?

[bratz]

Ma le lampadine simil xeno da tamarri o gli xeno veri e propri?

quelli veri

http://www.yesalbum.com/v002/Valerio/Xenon/22112007_2.jpg

[nicnic]

da così sembra un ottima cosa, se poi uno gira tanto con il buio fa bene a montarli

[bastardinside]

occhio perchè come tutte le cose belle
non sono omologati....
e se trovi il figlio di pu.....
c'è il ritiro del libretto e la revisione...

[bratz]

occhio perch? come tutte le cose belle
non sono omologati....
e se trovi il figlio di pu.....
c'? il ritiro del libretto e la revisione...

anche x le auto?


io li ho e non m'hanno mai detto nulla

li danno per omologati mi sembra

[bratz]

da cos? sembra un ottima cosa, se poi uno gira tanto con il buio fa bene a montarli

io ti dico solo che da quando ce l'ho s? gli abbaglianti li uso solo per lampeggiare

[alepan]

io sapevo che per i fari allo Xenon anche la parabola andava adeguata

[bratz]

I vantaggi:
-consumano appena 35W contro i 55W dei fari normali
-garantiscono una luminosità maggiore e a maggiore distanza (quindi maggiore sicurezza)
-durano circa 10 volte di più delle normali lampadine alogene

Svantaggi:
-devono rimanere accesi almeno 15secondi
-per legge devono essere abbinati ad un sistema di autolivellamento dei fari
-devono anche avere il lavafari
Queste due "cose" in più causano, assieme alla tecnologia dello xeno in se, un prezzo abbastanza elevato: dai 600€ in su rispetto ai normali alogeni.

[bastardinside]

anche x le auto?


io li ho e non m'hanno mai detto nulla

li danno per omologati mi sembra

i fari allo xenon sono omologati solo ( e non chiedetemi il perch?) se hai i lavafari...
una castroneria legislatia infatti basta andare su un qualsiasi configuratore di auto e se metti come optional i fari allo xenon ti mette obbligatoriamente i lavafari.. e regolatore di assetto fari..
sulle moto non sono omologati..

te li danno per omologati CE c'? ? prettamente elettrica.. non sono omologati per il tuo modello di moto o auto..
i pi? seri lo dicono
se ritrovo l'articolo lo posto

[bastardinside]

eccolo...
questo proviene da

http://www.xenonlamp.it/certificati.htm

Omologazione di un impianto allo xenon

Qualsiasi kit che vendiamo gode di una omologazione E-Mark rilasciata al fabbricante e su alcuni, sono anche presenti altri attestati di conformità, tipo CE, ISO9001 ... e altri ancora ma che in Italia non sono riconosciuti.

Questa omologazione E-Mark rimane valida se sui mezzi destinati alla circolazione stradale sia installato di serie o successivamente, un impianto lava fari e un regolatore di altezza automatico .

Chi non avesse questi dispositivi installati è da considerarsi non in regola al 100 %.

Sappiate però che anche le auto con impianto xenon che escono di serie, non è annotato da nessuna parte e tanto meno sulla carta di circolazione , quindi non esiste un documento o altro che attesta la presenza o meno e non serve assolutamente andare al collaudo dopo avere installato un kit di conversione, ma occorrerebbe la presenza di questi altri 2 dispositivi.

Diffidate da copie ( generalmente fotocopie ) di certificati E-mark, TUV, Omologazioni o presunte dichiarazioni date a corredo di un kit HID, in quanto essi non servono assolutamente a niente !!!.

Sono solo documentazioni che servono solo al venditore che ne deve fare una regolare importazione e non possono compensare la mancanza di tali dispositivi, ma servono solo ad attestare che il prodotto rispetta normative Europee e le sue caratteristiche sulla sicurezza e che tale non è da considerare nocivo o pericoloso a cose e a persone.

[bratz]

eccolo...
questo proviene da

http://www.xenonlamp.it/certificati.htm

Omologazione di un impianto allo xenon

Qualsiasi kit che vendiamo gode di una omologazione E-Mark rilasciata al fabbricante e su alcuni, sono anche presenti altri attestati di conformit?, tipo CE, ISO9001 ... e altri ancora ma che in Italia non sono riconosciuti.

Questa omologazione E-Mark rimane valida se sui mezzi destinati alla circolazione stradale sia installato di serie o successivamente, un impianto lava fari e un regolatore di altezza automatico .

Chi non avesse questi dispositivi installati ? da considerarsi non in regola al 100 %.

Sappiate per? che anche le auto con impianto xenon che escono di serie, non ? annotato da nessuna parte e tanto meno sulla carta di circolazione , quindi non esiste un documento o altro che attesta la presenza o meno e non serve assolutamente andare al collaudo dopo avere installato un kit di conversione, ma occorrerebbe la presenza di questi altri 2 dispositivi.

Diffidate da copie ( generalmente fotocopie ) di certificati E-mark, TUV, Omologazioni o presunte dichiarazioni date a corredo di un kit HID, in quanto essi non servono assolutamente a niente !!!.

Sono solo documentazioni che servono solo al venditore che ne deve fare una regolare importazione e non possono compensare la mancanza di tali dispositivi, ma servono solo ad attestare che il prodotto rispetta normative Europee e le sue caratteristiche sulla sicurezza e che tale non ? da considerare nocivo o pericoloso a cose e a persone.

grazie per la dritta!

[omez]

Azzzzoo che belli è la mia VFR....

[joker72]

i fari allo xenon sono omologati solo ( e non chiedetemi il perch?) se hai i lavafari...
una castroneria legislatia infatti basta andare su un qualsiasi configuratore di auto e se metti come optional i fari allo xenon ti mette obbligatoriamente i lavafari.. e regolatore di assetto fari..
sulle moto non sono omologati..

te li danno per omologati CE c'? ? prettamente elettrica.. non sono omologati per il tuo modello di moto o auto..
i pi? seri lo dicono
se ritrovo l'articolo lo posto

Quoto ricordo di averlo letto pure io, rientra in quell'articolo che dice che non puoi modificare il mezzo da come ? uscito dalla fabbrica!!

[AndreaRS250]

sono curioso di sapere di più sulla questione 15 secondi..

per il resto... che dire.. non sono omologati ma forse è una delle modifiche meno "stupide".

ps. mi piacerebbe anche vedere una moto coi lavafari... magari qualche goldwing ce li ha