Ancora 11 settembre

[AndreaRS250]

esatto...

http://maxpiano.altervista.org/globalfakes/_media/911/wtc/tower-construction.jpg

[AndreaRS250]

[Fede343]

Qualcuno mi riesce a spiegare dov'era l'aviazione militare quel giorno? Io ho letto tante di quelle cose a riguardo che non ci capisco pi? niente!

[AndreaRS250]

prima di rispondere, posso chiederti secondo te cosa avrebbe dovuto fare l'aviazione militare?

[Fede343]

Da quel che sò, gli aerei di linea hanno girato fuori rotta diverso tempo e l'aviazione non ha fatto decollare nessun caccia..

[Giulius999]

Da quel che s?, gli aerei di linea hanno girato fuori rotta diverso tempo e l'aviazione non ha fatto decollare nessun caccia..

si vero, ma che potevan fare? abbtterli?

c'erano dei civili a bordo

[MiKiFF]

Il tempo di reazione dell'aviazione è stato altissimo ma c'è da considerare che prima di questa catastrofe gli aeri potevano andare più o meno a spasso come gli pare senza comunicare precisi piani di rotta se non quelli di atterraggio-decollo, ciò per rendere più "versatile/fruibile" il trafficatissimo spazio aereo...

... solo ora son diventati rigorosi...

... se non sbagli non impari purtroppo...

[Fede343]

Cosa avrebbero dovuto fare non lo sò..però la scorta è d'obbligo in caso di dirottamento se non sbaglio..

[AndreaRS250]

Da quel che s?, gli aerei di linea hanno girato fuori rotta diverso tempo e l'aviazione non ha fatto decollare nessun caccia..

e poi una volta decollati abbatterli secondo quale logica? (logica pre 2001..) prima di tale data nessun dirottamento ? stato condotto con l'uccisione e presa di comando diretto degli aeromobili, per poi usarli come missili. (a parte i kamikaze giapponesi nella seconda guerra mondiale).

comunque in tutti e 4 i voli sono stati staccati i transponder.. ovvero quell'oggettino che permette l'identificazione del volo.. col transponder spento l'aereo ? un semplice punto fra tanti punti sul radar primario.
oltretutto il distacco del transponder o meglio la fine trasmissione pu? succedere per un incidente o malfunzionamento del transponder stesso.

in ogni caso...

L'AA11 ha staccato il transponder alle ore 08:21 e ha impattato alle ore 08:46:40;
L'UA175 ha cambiato codice transponder alle ore 08:47 e ha impattato alle ore 09:03:11;
L'AA77 ha staccato il transponder alle ore 08:56 e ha impattato alle ore 09.37:46;
L'AA93 ha staccato (con intermittenza) il transponder alle ore 09:41 e si ? schiantato al suolo alle ore 10:03:11 (se non fosse precipitato avrebbe colpito Washington intorno alle ore 10:25).

E' chiaro che se guardiamo i voli singolarmente, notiamo che il preavviso massimo possibile fu di un minimo di 16 minuti per il volo UA175 fino a un massimo di 42 minuti per il volo AA77.

a questo punto se sei interessato puoi leggere questo documento che parla dei semplici fatti in ordine cronologico.

http://www.crono911.net/Crono911.pdf

leggi da pagina 108 perch? risponde esaustivamente alla tua domanda

[Fede343]

Grazie, quel documento non l'avevo mai letto..quindi sarebbe stato solo un attentato programmato nei minimi dettagli e riuscito alla perfezione fuorché per l'AA93? Sembra impossibile una cosa del genere..

[ladyduke]

ammazza andrea che cultura che hai in merito

[AndreaRS250]

oddio...
sicuramente non era un attentato poco calcolato visti gli anni di preparazione (e visto cosa avrebbero dovuto fare).

credo che sarebbero stati contenti anche solo di colpire le torri (non penso sperassero in un crollo, che in ogni caso è avvenuto dopo un bel po' di tempo e non immediato)

idem il pentagono, è stato colpito in maniera casuale.. colpendolo da sopra avrebbe sicuramente causato danni maggiori.

mentre l'ultimo ha decisamente fallito.

quindi non userei perfezione.. di certo è stato un evento che ha cambiato la storia.

tutte queste cose sembrano impossibili fino a che qualcuno non le fa per la prima volta.

[MiKiFF]

Grazie, quel documento non l'avevo mai letto..quindi sarebbe stato solo un attentato programmato nei minimi dettagli e riuscito alla perfezione fuorch? per l'AA93? Sembra impossibile una cosa del genere..

Per me una rapina ad un furgone portavalori senza spargimento di sangue era molto pi? difficile...

... se non sei controllato (ed ? il perk? non sei controllato ke dovrebbe essere appurato non il perk? son venuti gi? i palazzi) ke ci vuole a salire su un aereo con un paio di compagni e fare irruzione in cabina?

Niente, e ancor meno girare un aereo verso un obiettivo visibile a vista se ti sei fatto un p? di ore nei simulatori...

... bastava farlo e l'hanno fatto.

Mi sembra molto pi? sorprendente che da allora ci siano stato "solo" altri due attentati minori, significa ke il sistema di controllo di questi individui funziona.

[maracan?]

...secondo me non vale neanche la pena cercare di dare spiegazioni logiche..tecniche...a chi cmq ha un preconcetto....
...un preconcetto politico..ideologico.....e qualche volta un'interesse economico.....

.......avete presente ??????

http://www.giuliettochiesa.it/

[AndreaRS250]

a guardarlo sembra un impacciato vecchietto che va all'unieuro ottimista.. ma poi ascolti le cagate che spara e... puoi solo provare imbarazzo.

Avrei anche un altro paio di nomi da affiancargli..

antisemiti
ipocriti
imbecilli