Scarichi Silenziati In Pista

[feperis]

ho letto alla fine...mi sembrava brutto intervenire così alla cieca

vedo cmq che molti la pensano come me...dbkiller o no basta stare entro un tot di db da decidere...di sicuro non i 97 di adria o franciacorta

almeno 104 (visto che il 1098 di cui sopra di serie esce cos&#236

votato la 4a anch'io cmq

[ponteHRC]

il discorso dei centri abitati a mio avviso ? banale, non vuoi rumore? prendila altrove pirla !

come se io chiedessi a trenitalia di mettere el gomem ai treni che in lontananza li sento e mi danno noia... umpf


non ho mai posseduto un db killer per la moto , avendo avuto solo moto con scarichi o artigianali o 100% racing. l'unico db killer che ho ? quello del finale della macchina, mai usato, nuovo immacolato, non so che farmene. la voce dei motori per me ? musica non inquinamento acustico

[AndreaRS250]

comunque per dire

a laguna seca il limite è 92db

e laguna seca se non è nel deserto poco ci manca.



prendo da un post in giro per internet

20 dBA e meno - ambiente silenziosissimo: stanze da letto di notte in ambiente silenzioso con doppi vetri chiusi. Si sentono ronzare le orecchie.
30 dBA - ambiente silenzioso: rumore di fondo di una camera tranquilla di giorno a finestre chiuse.
40 dBA - si avvertono rumori ambientali in lontananza: una stanza di giorno a finestre aperte, in zone tranquille.
50 dBA - rumore in esterno di giorno in zone tranquille.
60 dBA - rumore in esterno di giorno in zone trafficate.
70 dBA e oltre - strada molto trafficata e rumorosa.
In ambiente di vita non si misurano in genere livelli di rumore superiori a 75 dBA, che sono invece i livelli più bassi che vengono considerati in ambiente di lavoro ai fine della prevenzione del rischio da danni uditivi.
Quest'ulteriore affermazione richiede qualche precisazione. " Quando passa un automezzo di soccorso a sirene spiegate, quando si sente un colpo di clacson vicinissimo, che livelli ci sono?". In questi casi, la rumorosità istantanea può salire anche ben oltre i 70 dBA, e toccare punte verso i 90 dBA.


Infine questo il parere di un Dottore (per davvero...)
Aerei che sfrecciano nel cielo, le sirene delle ambulanze, i clacson e i martelli pneumatici, lo scoppio dei petardi, il passaggio di motociclette, treni, metropolitane, mezzi pesanti e auto in velocità. La sensibilità ai rumori varia da persona a persona, ma esiste una soglia di tolleranza valida per tutti oltre la quale si possono originare danni psicofisici. La soglia di rischio è stata individuata intorno agli 80 decibel, ma l'Oms raccomanda di stare al di sotto dei 65 di giorno e dei 55 di notte (in Italia l'inquinamento acustico medio si attesta sui 70 decibel di giorno e 65 di notte): già a 90 si avverte fastidio e a 120 compare dolore, capogiro, nausea e sordità temporanea. Un rumore molto elevato oltre i 120 decibel può provocare traumi irreversibili per l'orecchio. Inoltre le conseguenze dannose dei rumori si sommano nel tempo: un suono continuo potrebbe essere dannoso già a partire dagli 80 decibel. L'esposizione al rumore può avere anche effetti extrauditivi che vanno ad interessare tutto il corpo, come l'aumento della pressione arteriosa, della frequenza cardiaca, dell'ansia, dell'insonnia e dell'irritabilità.




oppure parlando di Ferrari 360.

"Normativa Europea
- Per le autovetture è fissato un valore limite del livello sonoro ammissibile di 77 dB(A) che dal 1995/96 è stato ridotto a 74 dB(A). Ciò corrisponde ad una diminuzione del 50% della potenza sonora; in altre parole due auto della prossima generazione faranno assieme lo stesso rumore prodotto da un'auto di oggi. L'evidente abbassamento del livello acustico degli autoveicoli è comunque in parte annullato dall'aumento del numero e dai chilometri percorsi dalle auto, come pure dall'aumento del numero dei veicoli più pesanti e più potenti."

Adesso passo la parola ad Andrea Cordani, da anni "accordatore" dei motori ferrari.
Testualmente riporto:

IO - Qual è il limite sonoro ammesso? E come si misura?
AC -“Purtroppo per noi il limite è uguale per tutte le auto: sono 74 decibel. E si misura con una prova standard. Ossia la macchina viaggia a 50 Km/h e passa in quarta su un tratto di venti metri, affondando completamente l’acceleratore appena inizia il percorso. Ecco, a una distanza di 7,5 metri c’è un fonmometro che per tutta la prova non deve superare mai superare i 74 decibel”.

IO - Ma se la progressione continua, vengono poi superati?
AC -“Si, i nostri motori sono strapotenti, con il salire dei giri il suono aumenta considerevolmente. Però nell’utilizzo normale, nei centri cittadini, abbiamo il massimo rispetto delle normative e delle persone che passeggiano sui marciapiedi, ma quando si superano poi i 6000 giri, il discorso, anzi la musica cambia”.

IO - E a quanti db si arriva?
AC -“Non lo sappiamo con certezza, a dire il vero non li abbiamo mai misurati. Per noi quando il motore “urla” ad alti regimi è importante solo il timbro e la qualità del suono. Quello che fa la differenza, in sostanza, è il contenuto in frequenza, cioè quanti toni bassi e toni alti ci sono. E anche le “curve di pesatura” (ossia come l’orecchio percepisce il suono) sono molto importanti”.

[ponteHRC]

andre oggi tornando dal lavoro con la macchina ho fatto suonare 1 furgone 1 audi a 4 e un negozio in pausa, secondo il trbunale di amplifon quanti anni dovrei scontare?

[benjofactory]

andre oggi tornando dal lavoro con la macchina ho fatto suonare 1 furgone 1 audi a 4 e un negozio in pausa, secondo il trbunale di amplifon quanti anni dovrei scontare?

buahahahahahahhahahahah grande ponte

[fajan 999s]

[Scorpion]

ma un 1098R (ad esempio) che se nn ricordo male da ORIGINALE fa 102dB non può girare in nessuna pista???

[benjofactory]

a rekkia e all'estero si....in italia di sicuro non a misano, adria, franciacorta e varano

[AndreaRS250]

andre oggi tornando dal lavoro con la macchina ho fatto suonare 1 furgone 1 audi a 4 e un negozio in pausa, secondo il trbunale di amplifon quanti anni dovrei scontare?

prima o poi ti troverai le banane nello scarico

[jack]

a me ste chiacchiere hanno stufato...dottori arpa...case comuni, sempre figli e figliastri....ma una caz.zo di arlei devidzon quanti db f???...una marea e se ti sgasa vicino ti rompe un timpano eppure ? omologata con quel rumore e non ? fuorilegge...ma basta s?, questa non ? altro che l'ennesima presa per il culo e ho il ragionevole sospetto che l'anima scura che anima ste battaglie son sempre i verdi specializzati a rompere i coglioni a chi vive nel 20? secolo e non aspira a tornare nel 1800...scusate lo sfogo ma ognitanto ? salutare

[AndreaRS250]

ps. comunque per farvi un esempio..

un aereo in decollo fa 110 decibel
una motogp può fare i 130

immagino che però le misurazioni non vengano effettuate alla stessa distanza.

[benjofactory]

ps. comunque per farvi un esempio..

un aereo in decollo fa 110 decibel
una motogp pu? fare i 130

immagino che per? le misurazioni non vengano effettuate alla stessa distanza.

infatti...le misurazioni fonometriche sulle moto mettono la sonda a un metro dallo scarico praticamente

[jack]

infatti...le misurazioni fonometriche sulle moto mettono la sonda a un metro dallo scarico praticamente

ma la cosa bella ? che in pista sono misurati ad "orecchio" dai commissari....ma se fino a 6 mesi fa facevamo tanto rumore ormai saranno sordi poverini....e come fanno a sentire i db???...che presa in giro reg?

[benjofactory]

ma la cosa bella ? che in pista sono misurati ad "orecchio" dai commissari....ma se fino a 6 mesi fa facevamo tanto rumore ormai saranno sordi poverini....e come fanno a sentire i db???...che presa in giro reg?

no no che ad orecchio...a occhio

guardavano solo se avevi una cosa che somigliava a un dbkiller

[schwarz]

Si si ce lo vedo l'omino col fonometro dietro il reattore a prendere i decibel