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Ma è sempre meglio partecipare no?
STRADA:
paesaggi, velocità contenuta, una marea di idioti (mediamente) nelle loro casse di lamiera che se ne fottono del fatto che Tu stia arrivando, passando, etc.
doppio senso di circolazione, strade confluenti, semafori, qualità asfalto variabile, passaggi a livello, famiglie che attraversano la strada, bambini in bicicletta, trattori che entrano / escono dai campi...
Abbigliamento: Random a nostra discrezione (io 90% delle volte in tuta)
PISTA:
Velocità elevata, nessun paesaggio...
Unico senso di circolazione con numero chiuso di partecipanti per ogni turno
nessuna possibilità di incrociare bici camion etc.
Abbigliamento: Obbligatorio casco tuta guanti stivali paraschiena
io ho scoperto tardi la pista, nel 2001 per l'esattezza e devo dire che tutti i timori di questo topic li avevo anche io.....ma poi pi? ci vai e pi? ti rendi conto dell'enormit? della sicurazza rispetto alla strada, per? col passare degli anni mi sono reso conto che questo amore per la pista mi aveva allontanato dallo spirito originario del motociclista, la moto anche per andare a prendere il caff?...la moto col sole e con la pioggia, e soprattutto i giri domenicali con gli amici e pranzi annessi.....col giusto mix le gioie della moto possono essere vissute su entrambe le vie, certo su strada c'? un pericolo costante e incerto, che ti piomba addosso senza preavviso ed anche il tuo piccolo errore pu? essere micidiale....per? come detto sopra anche i paesaggi hanno un fascino unico se vissuto su due ruote e col casco in testa....insomma per me passeggio vero su strada, e quando possibile puntatina in pista per sfogarsi in sicurezza e migliorare la propria guida
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