ho proprio qui davanti la cartolina del concorso melegratti, volevo dire melegatti ahahhaah, tra un attimo chiamo
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concorso Melegatti
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Mi raillaccio a chi dice che la Boxster ? la Porsche dei poveri e allo SboronMarlun che ha mostrato di che pasta ? fatto!
La Boxster ha una linea che proprio non mi dispiace, ma superati i 110 comincio a cagarmi in mano (scusate il francesismo). L'avantreno si scarica spudoratamente e galleggia come un canotto... Sar? mica un'auto sportiva quella?
Questo ? uno dei motivi per cui ho scartato il Boxster
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Originally posted by Stop and Go View Post
La Boxster ha una linea che proprio non mi dispiace, ma superati i 110 comincio a cagarmi in mano (scusate il francesismo). L'avantreno si scarica spudoratamente e galleggia come un canotto... Sar? mica un'auto sportiva quella?
Questo attaccamento alla tradizione nel voler adottare a tutti i costi quel tipo di linea, porta problemi aerodinamici... Nel senso che dal punto di vista resistenza aerodinamica va piuttosto bene...ma per quanto riguarda la deportanza proprio no...
Le 911 sono tra le supercar con i piu bassi valori di deportanza...soprattutto all'anteriore...dove per l'appunto si registra una leggera portanza...cio? come dici te una forza aerodinamica che tende a alleggerirti l'anteriore sollevandolo leggermente da terra... Al posteriore, sulle vetture piu' sportive (Turbo...GT3...ecc...) ci hanno messo l'alettonazzo ottenendo almeno un minimo di deportanza...ma all'anteriore il problema rimane...... un DAM non basta...
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