l'Affidabilit? costa piu di 10000euro al pezzo??

[gabelbrucken]

questa ? BKG...

I risers storti servono a non tagliare il cupolino ma ti fan perdere feeling con l'avantreno...



C'? anche per le Duca...

[Toledo]

Ecco un K1...naked e manubriato...

Toledo...non dimenticare che ABM ? una conversione economica...c'? di meglio, te l'assicuro ma si va al punto dove il gioco non val pi? la candela...

Tipo BKG...

sto cercando un K1 col manubrione davvero cattivo...che aveva fatto gli stessi tempi di un 999 preparato SBK al Tuner GP ad Hockenheim...

Questa sembra vagamente un monster

Ok la funzionalit? Gabel ... per? esteticamente ....

il mio parere per? non ? obiettivo Io una supersportiva, non la renderei MAI pi? "comoda".... De gustibus

[gabelbrucken]

Questa sembra vagamente un monster

Ok la funzionalit? Gabel ... per? esteticamente ....

il mio parere per? non ? obiettivo Io una supersportiva, non la renderei MAI pi? "comoda".... De gustibus

Vagamente? Se tiri un colpo di mazza sul trave sotto trovi il traliccio!!!

Capisco il punto di vista...ma spesso le naked hanno un allestimento tanto povero che a volte ? meglio partire da una SS per farsi la naked su misura...

Discorso compromessi...un p? ti d? ragione...ma la ricerca del compromesso ? il tema del 3d...e stiamo aiutando TDMAX a non buttar via soldi SE la soluzione ce l'ha gi? in casa...Il suo problema sono i polsi e la necessit? di raggiungere velocit? warp per divertirsi...

Su questo per? dissento...Mai fatta la gara in discesa a motore spento???

Io sullo zx12r ho messo dei semimanubri rialzati e almeno il palmo e il pollice non mi dolgono pi?...
Sulla Tuono stavo davvero bene, ma non mi conquist? il motore...

[Icy24]

Z1000 no?

[Dancan]

Sull' Hyper non ho mai sentito niente di anomalo e sulle Ducati sono tutte dicerie e chiacchere (vedi voci su campagne di richiamo sulle 1098 tutte balle non c'è niente di ufficiale giunto ai meccanici da mamma Ducati) attualmente hanno raggiunto uno standard qualitativo molto elevato e l'affidabilità è al 100% e nel caso i ricambi sono reperibili almeno in tutti i Ducati store tempo per pezzi di non ordinaria manutenzione max 7/10gg.Per i tagliandi la cifra può essere alta in quello dei 20.000 dove c'è da fare la distribuzione ma sugli altri si stà nei 300eu.Forse solo per quello che riguarda l'abitabilità sull'Hyper per gente più alta dell'1.80 ci può essere qualcosa da rivedere...

[|KC|]

Hyper, vado per provarla ed un tipo la ha distrutta esagerando ... chiedo ad amici e mi dicono che per gente alta non è il max (sono 188) e che cmq i tagliandi sono castagnate da 4-700 euro ...

questa me la segno e la mando a Zelig quando riprende
il primo tagliando del mio M s2r e' costato 106 euro e non credo proprio che per l'hyper sara' troppo diverso
di' un po' ai tuoi amici di informarsi allo Store e non al bar sui prezzi prima di sparare vaccate

per i tagliandi il primo è a 120 euro lo so, quello che mi proccupa sono i tagliadi successivi, tutti i ducatisti che conosco mi hanno parlato di cifre alte ... molto alte, almeno confrontate a quelle delle jap e senzxa contare che io me li faccio da solo ... ma sul desmo non so se sia fattibile ...

allora...
a) per fare un raffronto serio devi mettere il prezzo in rapporto al chilometraggio richiesto per il tagliando (il il secondo tagliando ce l'ho a 12000)
b) tutte le Ducati nuove hanno un costo di manutenzione dimezzato
c) il desmo non e' fantascienza, si smonta e si rimonta senza strani magheggi

[cocis]

questa me la segno e la mando a Zelig quando riprende
il primo tagliando del mio M s2r e' costato 106 euro e non credo proprio che per l'hyper sara' troppo diverso
di' un po' ai tuoi amici di informarsi allo Store e non al bar sui prezzi prima di sparare vaccate
allora...
a) per fare un raffronto serio devi mettere il prezzo in rapporto al chilometraggio richiesto per il tagliando (il il secondo tagliando ce l'ho a 12000)
b) tutte le Ducati nuove hanno un costo di manutenzione dimezzato
c) il desmo non e' fantascienza, si smonta e si rimonta senza strani magheggi

il 1? tagliando costa poco per tutti .. perch? non c'? quasi nulla da fare .. solo cambio olio e filtro .. sono quelli dopo che costano un botto .. ogni 10.000 km sono botte al portafogli .. ho un amico che aceca un monster e una 748 ,.. ? passato a una giapponese perch? la manutenzione costava troppo..
se non si controllano le valvole a 10.000 km .. a 20.000 difficilmente ci arrivi con il motore intero..

[Tdmax]

Ecco un K1...naked e manubriato...

Questo non ? un k1 !

Il 600 non ha capriata sul forcellone, setteemezzo e mille lo hanno superiore
anche gli attacchi del motore non sono gli stessi.
Non so che moto sia ma non ? un k1

[Tdmax]

a me sa tanto di Hayabusa ... ma forse mi sbaglio

[zx-12r]

io ti dico solo una cosa prova una tuono.
chiama il numero verde aprilia e chiedi dove ne hanno una in prova.

per i ricambi c'? stato un problema nel momento di cambio logisto del magazzino, ma ora la cosa ? a posto.

beve come un mille bicilindrico ne pi? ne meno.

messa a punto come deve non strappa.

secondo me se la provi sar? dura scendere. se hai dubbi specifici chiedi nella sezione aprilia. ce l'hanno in parecchi...

STRAQUOTONE! finalmente uno che parla giusto!
io c'? l'ho e quoto in pieno il grigo... su tutto
ho avuto cbr1100xx, zx12r e z mille e credimi beve ne pi? e ne meno come le altre. forse la honda era + parca, ma era anche un'altro tipo di moto.
credimi se provi la tuono LA COMPRI!

[gabelbrucken]

a me sa tanto di Hayabusa ... ma forse mi sbaglio

Mah...trattamento TiN agli steli...le pinze con la scritta tokico decentrata...
Secondo me è un Gsx-r1000K1! Ma col forcellone del TL1000R !!! La capriata è sotto!

E se fosse il TL1000R...In fondo il telaio del TL è largo....

[hal1969it]

bene.............tdmax vedo che hai deciso....

[Tdmax]

Mah...trattamento TiN agli steli...le pinze con la scritta tokico decentrata...
Secondo me ? un Gsx-r1000K1! Ma col forcellone del TL1000R !!! La capriata ? sotto!

E se fosse il TL1000R...In fondo il telaio del TL ? largo....

NON E' UN K1!!!
L'ho smontata tutta !!!!
Non ? un K1, vai a vedere il topic "le foto di Susy" ;-)

[scrambler69]

visto che sto facendo fare il tagliando al mio 695 mi son fatto dire 2 prezzi
tagliando annuale 135 pleuri
tagliando 12000Km dove controllano le valvole 240 neuri

solo per informazione

[gabelbrucken]

NON E' UN K1!!!
L'ho smontata tutta !!!!
Non ? un K1, vai a vedere il topic "le foto di Susy" ;-)

Hai ragione...


? un TL 1000 R con le forche del K1...
Che leso...
Si vedeva anche il cilindro anteriore...