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Senza freni alla staccata ...

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    #16
    Originally posted by ponteHRC View Post
    conte mi consenta, la' era un problema di gomme ( ridiamoci ora che ? tutto superato ed ? piu' elegante di prima )
    Se non c'erano ammazzavo qualcuno in corsia box...

    ... io ancora non ci rido, almeno fink? qualcuno a caso non fa saltare in aria la fabbrichetta citata sopra...

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      #17
      Vabbè che la mia moto è pesante, ma dopo 4 giri 'tirati' ad Adria nelle staccate non frenava proprio più... adesso ho messo tubi treccia ma non so se si risolva più di tanto.

      In ogni caso ho capito perchè non l'hanno omologata per gare di moto, se si fanno 20 giri 'tirati' (specie con le temperature odierne) diventa molto pericolosa...
      Last edited by GSXR1100; 23-07-07, 20:35.

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        #18
        Originally posted by marco84 View Post
        in che senso iniziava a sfilacciarsi? la calza di inox si stava aprendo? ma a seguito di qualche urto?

        no ... tubi fatti custom da meccanico "professionista"...

        in pratica non aveva messo bene la boccola che stringe sul raccordo la treccia metallica esterna...

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          #19
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Se non c'erano ammazzavo qualcuno in corsia box...

          ... io ancora non ci rido, almeno fink? qualcuno a caso non fa saltare in aria la fabbrichetta citata sopra...

          pensa che su altri forum che frequento c'? ancora chi ne tesse le lodi e chi le vende....

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            #20
            faccio bene io... che ho la moto coi freni a tamburo!!

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              #21
              non so mai avuti questi problemi con il mio impianto praticamente tutto discacciati

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                #22
                Originally posted by Slapshot View Post
                tu non sei un fermone c a z z o
                ti dico di si

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                  #23
                  Originally posted by golf2000 View Post
                  lele.a monza i freni hanno il tempo di raffreddarsi durante i rettifili.in piste come adria invece se non hai tutto a punto,e giri forte si rischia di rimanere senza freni..? successo anche a me sia con l'r1 e sia con il suzu 1000..e tutto era montato perfettamente.
                  per ovviare al problema facevo 5-6 giri e mi fermavo...il tutto ? stato poi risolto montanto una pompa radiale giusta..con delle pastiglie giuste.
                  altro discorso invece ? se qualcosa viene montato male..ecco in quel caso non puoi prevedere niente,devi solo sperare di trovare della bella ghiaia che ti fermi prima di andare a sbattere.

                  comunque sia...la possibilit? di rimanere senza freni alla staccata ? stata sempre la mia pi? gran paura nel girare in pista.
                  quoto ..!

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                    #24
                    Questi problemi mi fanno venir la pelle d'oca...
                    Non sò da cosa possa dipendere, ho letto tutto il thread e da quanto posso capire per chi non ha un'impianto completamente sostituito all'originale è meglio che più di 5/6 giri di pista tirati non li faccia...

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                      #25
                      alcuni che hanno un solo ramo di tubazione che scende dalla pompa (lo odio) e poi un altro che fà pinza-pinza (tipo DUCATI), se levano il parafango anteriore rischiano in staccata, che la tubazione corta di rinvio venga a contatto con il pneumatico anteriore, che la strappa via dai raccordi e addio pianeta terra, la vita è stata bello finchè è durata!!!
                      Last edited by Rexxx; 24-07-07, 06:38.

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                        #26
                        ...

                        Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                        Ah ecco ... quindi e' la natura della pista a sviscerare i problemi .

                        Caxxo ... rimanere senza freni deve essere qualcosa di terrificante
                        quando succede a me penso: che *** ce la manni b?na...e possibirmente bionna e senza mutanne

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                          #27
                          A me è successo a monza l'anno scorso xè avevo l'olio freni "vekkio", dopo qualche giro la leva è andata quasi totalmente a vuoto alla parabolica.
                          Cambiato olio tutto ok, adesso ogni 2 pistate cambio olio.

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                            #28
                            Originally posted by MiKiFF View Post
                            Se non c'erano ammazzavo qualcuno in corsia box...

                            ... io ancora non ci rido, almeno fink? qualcuno a caso non fa saltare in aria la fabbrichetta citata sopra...

                            se ci ripenso mi piglia ancora male...per fortuna non ti sei fatto nulla di grave conte

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                            • Font Size
                              #29
                              ...a me è successo ad adria ....esco dalla curva con la moto che sbacchetta ...arrivo al tornantino ...e i freni non ci sono più ...riesco ad evitare di un soffio Jokerabramo ...arrivo lungo al tornantino ....lunghissimo.... ...arrivo fino alla fine della via di fuga che li è asfaltata ....mi fermo ....metto giu i piedi ...e mi è venuta la nausea dalla paura....

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                                #30
                                Originally posted by boarder View Post
                                ...metteteci pure anke la s.f.i.g.a.

                                pu? succedere....
                                quoto....cmq lele non sei fermo...

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