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Le persone che mi parlano alle spalle...

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    #121
    Originally posted by golf2000 View Post
    air..fai dei discorsi del razzo.
    quando andiamo a girare ci sono sempre almeno 3-4 piloti che sono li a provare,e in proporzione,non succede mai nulla,vedi pellizzon che gira sempre con noi a rijeka...certo nel traffico non potr? fare il suo miglior tempo ma comunque gira,sistema la moto,ci fa divertire e si diverte.
    quindi se i piloti accettano di girare insieme agli amatori ? perch? a qualcosa serve pure a loro.
    Tu hai esperienza in pista pari praticamente a zero(0)..eppure vieni qui a fare mille discorsi sulla pista,su come bisogna andare e tante altre cazzate varie che hai scritto,oltretutto non sei neanche sto gran manico per ora epppure spacchi il razzo dicendo che tu vai pi? forte in curva ecc...ecc..ma chissenefrega..pensa quante volte se avessimo girato insieme io e te,io ti avrei insultato per delle traiettorie che sbagli o per quanto stacchi prima del dovuto.
    tu sei pi? forte in curva di tanti 600??? bene..sorpassali,,sai quante volte mi hanno sorpassato i piloti veri..anche con moto che vanno pi? piano della mia e magari sul rettilineo li ripassavo..e allora??? alla curva dopo visto che vai pi? forte li risorpassi,impari a fare traiettorie diverse,a guidare anche fuori dalla linea giusta e tante altre cose...***** fai ragionamenti da campioncino quando superveloce quando invece dovresti solo essere felice di essere li in pista e di avere la possibilit? di fare tanti sorpassi.
    seguendo il tuo discorso: i piloti professionisti dovrebbero allenarsi solo con pista riservata..e invece sai benissimo che non ? cos?..indi per cui: sei tu che ragioni come un pirla o loro????
    dai basta con tutte ste cazzate...sei andato in pista si e no 7-8 volte..ne hai ancora di strada da fare prima di poter dare sentenze e puttanate varie come quelle che hai detto..
    Diego sei un grande!!!...

    Amen!!!!

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      #122
      secondo mè uno che gira con il 125 si trova bene solo con quelli della sua cilindrata per via delle loro traiettorie piu' rotonde in confronto ai 600 o ai 1000 che hanno piu' cavalli a disposizione e possono chiuderle un po' di piu'.
      anche a mè è capitato di avere dei 125 come a tanti in pista e loro staccano 30 metri dopo ma nelle retta li ripassi e loro poi ti ripassano e avanti cosi ma se il gioco è pulito ci si può divertire tutti e due e magari imparare qualcosa dall' altro. roby

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        #123
        Originally posted by golf2000 View Post
        air..fai dei discorsi del razzo.
        quando andiamo a girare ci sono sempre almeno 3-4 piloti che sono li a provare,e in proporzione,non succede mai nulla,vedi pellizzon che gira sempre con noi a rijeka...certo nel traffico non potr? fare il suo miglior tempo ma comunque gira,sistema la moto,ci fa divertire e si diverte.
        quindi se i piloti accettano di girare insieme agli amatori ? perch? a qualcosa serve pure a loro.
        Tu hai esperienza in pista pari praticamente a zero(0)..eppure vieni qui a fare mille discorsi sulla pista,su come bisogna andare e tante altre cazzate varie che hai scritto,oltretutto non sei neanche sto gran manico per ora epppure spacchi il razzo dicendo che tu vai pi? forte in curva ecc...ecc..ma chissenefrega..pensa quante volte se avessimo girato insieme io e te,io ti avrei insultato per delle traiettorie che sbagli o per quanto stacchi prima del dovuto.
        tu sei pi? forte in curva di tanti 600??? bene..sorpassali,,sai quante volte mi hanno sorpassato i piloti veri..anche con moto che vanno pi? piano della mia e magari sul rettilineo li ripassavo..e allora??? alla curva dopo visto che vai pi? forte li risorpassi,impari a fare traiettorie diverse,a guidare anche fuori dalla linea giusta e tante altre cose...***** fai ragionamenti da campioncino quando superveloce quando invece dovresti solo essere felice di essere li in pista e di avere la possibilit? di fare tanti sorpassi.
        seguendo il tuo discorso: i piloti professionisti dovrebbero allenarsi solo con pista riservata..e invece sai benissimo che non ? cos?..indi per cui: sei tu che ragioni come un pirla o loro????
        dai basta con tutte ste cazzate...sei andato in pista si e no 7-8 volte..ne hai ancora di strada da fare prima di poter dare sentenze e puttanate varie come quelle che hai detto..
        aia... detto da uno che cammina come diego air.... la vedo male una tua controrisposta....

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          #124
          siamo andati un po OT

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            #125
            Originally posted by Airquake View Post
            siamo andati un po OT
            DDG POWA

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              #126
              per rispondere a diego

              air..fai dei discorsi del razzo.
              quando andiamo a girare ci sono sempre almeno 3-4 piloti che sono li a provare,e in proporzione,non succede mai nulla,vedi pellizzon che gira sempre con noi a rijeka...certo nel traffico non potrà fare il suo miglior tempo ma comunque gira,sistema la moto,ci fa divertire e si diverte.
              quindi se i piloti accettano di girare insieme agli amatori è perchè a qualcosa serve pure a loro.
              Tu hai esperienza in pista pari praticamente a zero(0)..eppure vieni qui a fare mille discorsi sulla pista,su come bisogna andare e tante altre cazzate varie che hai scritto,oltretutto non sei neanche sto gran manico per ora epppure spacchi il razzo dicendo che tu vai più forte in curva ecc...ecc..ma chissenefrega..pensa quante volte se avessimo girato insieme io e te,io ti avrei insultato per delle traiettorie che sbagli o per quanto stacchi prima del dovuto.
              tu sei più forte in curva di tanti 600??? bene..sorpassali,,sai quante volte mi hanno sorpassato i piloti veri..anche con moto che vanno più piano della mia e magari sul rettilineo li ripassavo..e allora??? alla curva dopo visto che vai più forte li risorpassi,impari a fare traiettorie diverse,a guidare anche fuori dalla linea giusta e tante altre cose...***** fai ragionamenti da campioncino quando superveloce quando invece dovresti solo essere felice di essere li in pista e di avere la possibilità di fare tanti sorpassi.
              seguendo il tuo discorso: i piloti professionisti dovrebbero allenarsi solo con pista riservata..e invece sai benissimo che non è così..indi per cui: sei tu che ragioni come un pirla o loro????
              dai basta con tutte ste cazzate...sei andato in pista si e no 7-8 volte..ne hai ancora di strada da fare prima di poter dare sentenze e puttanate varie come quelle che hai detto..
              Si ok l'ho sempre ammesso di essere una sega... te l'ho pure detto in faccia di persona.. non mi faccio nessun problema (ripeto x la 5° volta, il discorso non reggeva xkè nessuno mi aveva visto girare)... ma ho fiducia in me, migliorerò, ho 20 anni, non devo andare a fare il motogp (e se vogliamo dirla tutta Bayliss ha iniziato a 26)... x il discorso su pellizzon e voi NON REGGE... non regge non regge... sono sempre moto uguali... sono sempre 4 tempi... sono sempre 600, sono sempre 1000... è troppo diverso e ti assicuro che NON REGGE, e a sorpassare i 600 imbranati magari con le naked, targa e frecce, non imparo un bel niente... l'ho provato sulla mia pelle, l'unica cosa che ti fa imparare sono o turni coi licenziati (E con moto tutte uguali alle tue) oppure le gare... comunque se non sei convinto fai così, visto che tu sei "uno che cammina", prendi su una 125 (fattene prestare una) e prova ad andare a fare un turno con TUTTI, amatori piloti eccetera... poi mi vieni a dire se faccio discorsi del razzo o no...xkè qua parlano tutti ma nn sn mai caduti per evitare uno che si ostina a superarti in rettilineo e fa delle traiettorie allucinanti in curva... Sn tutti froci col culo degli altri... la spalla che ha battuto non era la tua...

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                #127
                Chiudiamo questo topic che e' scaduto come era inevitabile accadesse .

                LeleLOCK

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