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    #16
    Originally posted by teo.delux
    all'aprilia manca un nome......per quanto possa sembrare molto pi? commerciale di ducati,in realt? non lo ?.

    infatti ducati ? la regina di ogni campionato di derivate di serie.......aprilia arranca ovunque.

    manca un prodotto accattivante a basso costo.

    magari una 4 cilindri naked.....giusto per vendere!

    meglio sputtanarsi la tradizione che chiudere.

    in pi? vuole essere dominatrice di pi? mercati:scooter,maxi scooter,naked,supersportive,2 e 4 tempi.troppo fumo........

    ? un vero peccato!!!!!!!!!!!
    Parzialmente vero ma il problema ? un altro. Gli scooter, sui quali Aprilia fonda la sua forza, sono un mercato saturo. Ormai la concorrenza ? spietata e poco hanno potuto fare leggi appositamente studiate che, varando omologazioni di vario tipo, hanno tentato di tenere a galla il settore. Il target Aprilia ha cercato di spostarsi sulle maxi sportive e sulle enduro di classe, in stile Ducati per capirci, ma troppo lentamente e con risultati alterni ed il problema ? che ormai la fabbrica ? strutturata per produrre principalmente scooter e non si possono sostenere le spese generali solo con le vendite delle sportive. Un organismo pachidermico di questo tipo non riesce a sostituire in maniera veloce e valida la produzione. Costruire a basso costo ? facile da dire ma farlo... ? tutta un'altra cosa. A livello di tradizione 4 tempi l'Aprilia non ? legata a nulla e protrebbe essere semplice cambiare rotta ma lo sviluppo costa e specialmente per un'Aprilia che ha sperato, acquisendo la Guzzi di poter riproporre un marchio storico per poter attingere ad un bacino "vergine" come quello dei Guzzisti assetati di novit?. Purtroppo anche qui la mancanza di fondi provocata dalla recessione del mercato si ? fata sentire e sogni come la MGS o la Breva 1000 tali sono restati. Nei cassetti della Moto Guzzi ci sono da anni progetti per nuovi motori che aspettano solo di essere realizzati ma non trovano mai imprenditori con le palle che abbiano il coraggio e le sostanze per tirarli fuori. Anche Beggio ha fatto in sostanza l'errore di DeTomaso che ha trattato la Guzzi come una vacca da mungere e sperava con quattro pseudo-novit? di accattivarsi il sostegno dei guzzisti che per? ormai sono vaccinati.
    Quindi fallendo, l'Aprilia trasciner? con s? per l'ennesima volta la Moto Guzzi che da pi? di 30 anni non trova pace. Speriamo che la Ducati, se decider? di acquisirla, non faccia lo stesso errore.

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      #17
      mi spiace per Aprilia ma soprattutto per chi ci lavora

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        #18
        Mi dispiace per l'Aprilia, ma soprattutto per l'Aquila dorata.

        Ma ancor di pi? per quei cristiani che ci lavorano; non dev'essere una bella situazione...

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          #19
          Brutte notizie purtroppo... Aleggiavano gi? nell' aria da qualche gg...

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