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    #31
    Originally posted by TWO*stroka!
    la 998 e' di 998 cc!!!
    Io pensavo di si ma qui mi dicono che ? di 999cc..

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      #32
      ebbene si..

      non vorrei distruggere una negazione del popolo.... ma l'ultimo 998 r che ? in produzione monta il motore testastretta con corsa 104... cio? quello del 999....

      per misano se non avete seguito bene Frankie ha acquistato durante la settimana questo nuovo 998 x? nelle gare precedenti hanno fatto le prove in casa (il 999 di frankie ? stato privato del motore ed ? stato messo sul vecchio 998 dell'anno scorso)


      Ciao a tutti!!!!!!!! LAMPSSSSSS :P

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        #33
        Auz!!! adesso non ci capisco pi? nulla...
        La moto in questione ? un 998 MATRIX quello verde per capirci....
        Quello che motore monta di serie???

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          #34
          LA CILINDRATA DELLA 999 E 998 !!!

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            #35
            .

            Originally posted by nexsus
            Auz!!! adesso non ci capisco pi? nulla...
            La moto in questione ? un 998 MATRIX quello verde per capirci....
            Quello che motore monta di serie???
            Nex... questo dettaglio mi manca...

            so per certo che gli ultimi 998r montano il motore corsa 104... se poi sia il matrix o meno non ? nelle mie conoscenze...

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              #36
              adesso non ci capisco piu' niente neanche io...

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                #37
                Originally posted by TWO*stroka!
                adesso non ci capisco piu' niente neanche io...
                allora mi spiego in parole povere...

                il 998 di Frankie ? nato di serie con il motore testastretta (il corsa 104) ed ? lo stesso che monta il 999

                e su questo direi che ci siamo...

                quello che non so io ? se la versione sia quella Matrix, dei Puffi, o dei Pokemon...

                per me ? "semplicemente" un 998 r

                Ok? ci siete? ce la fate? siete connessi?

                ciao ciao a tutti... Lampssssss

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                  #38
                  ragazzi vi schiarisco le idee,un mio amico che sara' pure a rijeka
                  ha il ducati 998 r quello da 54 milioni e monta il motore 999
                  ve lo posso garantire perche' ho perso una scommessa proprio su
                  quest'argomento,anzi vi dico di piu' e' scritto pure sul libretto
                  di circolazione,e' scritto:cilindrata 999,piu chiaro di cosi' non si puo'

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                    #39
                    Auz!!! ma perch? il 999 allora ? un 998cc..

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                      #40
                      Miiii che macello

                      Nex e la nostra?? ? un 636 o un 635,9??

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                        #41
                        Allora, io ho il 998 matrix e la cilindrata ? di 998cc; la 998R invece dovrebbe essere 999cc ok?

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                          #42
                          io dico che i ducatisti la sparano sempre grossa!!!!!!!!!!!!

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                            #43
                            Originally posted by Nobyliss
                            Allora, io ho il 998 matrix e la cilindrata ? di 998cc; la 998R invece dovrebbe essere 999cc ok?
                            Ok... quindi se il tipo ha una 998 matrix ? una 998cc.

                            MA SIAMO TUTTI CONVINTI QUI?
                            LA PRENDO PER BUONA?
                            E' LA COSA PIU' LOGICA?

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                              #44
                              Originally posted by nexsus
                              Auz!!! adesso non ci capisco pi? nulla...
                              La moto in questione ? un 998 MATRIX quello verde per capirci....
                              Quello che motore monta di serie???
                              La matrix ? una 998 e basta... comunque sul sito ducati.it trovi tutte le schede tecniche dei prodotti in listino...

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                                #45
                                Una volta per tutti la 998 FE (ultima serie) ha questi dati tecnici:

                                Tipo Bicilindrico ad L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

                                Cilindrata 998 cc

                                Alesaggio x Corsa 100x63,5 mm

                                Rapporto di compressione 11,4:1

                                Potenza 100 kW - 136 CV @ 10000 giri/min

                                Coppia 101 Nm - 10,3 kgm @ 8000 giri/min

                                Alimentazione Iniezione Elettronica Marelli Corpo farfallato 54 mm

                                Scarico 2 silenziatori Termignoni in alluminio

                                Omologazione Euro1

                                Trasmissione
                                Cambio 6 marce
                                Rapporti 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 28/20, 4a 26/22, 5a 24/23, 6a 23/24

                                Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84

                                Trasmissione secondaria Catena; pignone 15; corona 36

                                Frizione Multidisco a secco con comando idraulico

                                Fonte DUCATI

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