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L'impostazione di guida non è poi così diversa (un poco più "seduta" la Suzuki) e anche come agilità siamo lì, con qualche punto in più a favore della Suzuki per maneggevoleza e qualche punto a favore della Yamaha per il feeling dell'anteriore.
L'unica cosa su cui rimarrai paurosamente sconvolto
è l'enorme differenza di spinta del Motore, specialmente ai bassi e medi, zona dove la R1 04-06 rema parecchio...
Il K5-K6 rimane, per ora, la migliore 1000 del pianeta.
L'unica cosa su cui rimarrai paurosamente sconvolto
è l'enorme differenza di spinta del Motore, specialmente ai bassi e medi, zona dove la R1 04-06 rema parecchio...Il K5-K6 rimane, per ora, la migliore 1000 del pianeta.