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Ma è sempre meglio partecipare no?
Ma va, quello è il fratello gemello, la cena di domani
Eh ... il dubbio che ne avessero piazzato un'altro mi è balenato in testa per qualche minuto..... poi ho pensato "vediamo se lo scrive qualcun'altro...magari sono io che faccio brutti penzzzzieri...."
ed eccoti qua ...
Eh ... il dubbio che ne avessero piazzato un'altro mi è balenato in testa per qualche minuto..... poi ho pensato "vediamo se lo scrive qualcun'altro...magari sono io che faccio brutti penzzzzieri...."
ed eccoti qua ...
Perché fra voi c'è feeling, chi altro potrebbe dirti
Pilota di linea ovviamente
Poi per mancanza di $ ho sempre ritenuto impossibile la cosa.
Ora che a 41 anni sono completamente tagliato fuori dai giochi, ho scoperto che, di possibilità anche per chi è povero come la m... come me, ce ne sono molte.
Spesso ancora non ci dormo la notte rimuginando su quanto sono stato pir_a a focalizzarmi solo sul problema senza provare a cercare soluzioni che in effetti c'erano
Pilota di linea ovviamente
Poi per mancanza di $ ho sempre ritenuto impossibile la cosa.
Ora che a 41 anni sono completamente tagliato fuori dai giochi, ho scoperto che, di possibilità anche per chi è povero come la m... come me, ce ne sono molte.
Spesso ancora non ci dormo la notte rimuginando su quanto sono stato pir_a a focalizzarmi solo sul problema senza provare a cercare soluzioni che in effetti c'erano
Tagliato completamente fuori dai giochi no. In meno di 3 anni si può avere la licenza per lavoro aereo e iniziare a fare qualcosa. Il problema è che non avendo tempo da perdere, vista l’età ti tocca spendere una discreta cifra più o meno sui 100K , Il problema vero è hai mai provato a pilotare un aereo dell’aereo club? Quella è la prima e più grossa selezione, molti una volta che sono ai comandi e sono per aria, vanno in confusione, e non potranno mai fare i Piloti, manco dell’aeroclub.
Tagliato completamente fuori dai giochi no. In meno di 3 anni si può avere la licenza per lavoro aereo e iniziare a fare qualcosa. Il problema è che non avendo tempo da perdere, vista l’età ti tocca spendere una discreta cifra più o meno sui 100K , Il problema vero è hai mai provato a pilotare un aereo dell’aereo club? Quella è la prima e più grossa selezione, molti una volta che sono ai comandi e sono per aria, vanno in confusione, e non potranno mai fare i Piloti, manco dell’aeroclub.
Ho fatto un paio di giornate "Pilota per un giorno" a Caorle dove facevano una mezzoretta di briefing e poi mezzora di volo dove ti facevano provare a pilotare un po l'aereo (Tecnam P2008JC)
Ecco era meglio se non provavo innamorato perso
Prima avevo già fatto giretti come passeggero su vari aerei / elicotteri ma non avevo mai provato a stare ai comandi.
Si, so che, informandomi meglio prima, le possibilità c'erano anche se comunque il problema costo era comunque importante ma più spalmabile e gestibile. Con un modulare e le giuste dritte con 60k finanziabili potevo pure farcela.
Ora con mutuo + figlia la vedo utopistica trovare almeno 100k per l'ATPL, calcolando pure la mia età vorrebbe dire iscriversi ad un Integrato e ovviamente abbandonare il lavoro per almeno 3 anni, con in mano solo la speranza che a 43/44 anni trovi qualche compagnia disposta ad assumere un low hours, da quel che leggo in giro, in questo periodo, è già difficile per i più giovani...
Ovvio che trovassi i $ mi iscriverei pure domani
Per ora mi godo qualche volo occasionale.
A breve, appena guarisce la mia mano sx da un piccolo intervento che ho fatto ad un dito, andrò all'aeroclub di Padova a spendere il regalo che mi ha fatto quest'anno mia moglie.
Esperienza di volo con l'aliante.
Leggevo che molti piloti lo ritengono il volo per eccellenza.
Vedremo sono proprio curioso
Ho fatto un paio di giornate "Pilota per un giorno" a Caorle dove facevano una mezzoretta di briefing e poi mezzora di volo dove ti facevano provare a pilotare un po l'aereo (Tecnam P2008JC)
Ecco era meglio se non provavo innamorato perso
Prima avevo già fatto giretti come passeggero su vari aerei / elicotteri ma non avevo mai provato a stare ai comandi.
Si, so che, informandomi meglio prima, le possibilità c'erano anche se comunque il problema costo era comunque importante ma più spalmabile e gestibile. Con un modulare e le giuste dritte con 60k finanziabili potevo pure farcela.
Ora con mutuo + figlia la vedo utopistica trovare almeno 100k per l'ATPL, calcolando pure la mia età vorrebbe dire iscriversi ad un Integrato e ovviamente abbandonare il lavoro per almeno 3 anni, con in mano solo la speranza che a 43/44 anni trovi qualche compagnia disposta ad assumere un low hours, da quel che leggo in giro, in questo periodo, è già difficile per i più giovani...
Ovvio che trovassi i $ mi iscriverei pure domani
Per ora mi godo qualche volo occasionale.
A breve, appena guarisce la mia mano sx da un piccolo intervento che ho fatto ad un dito, andrò all'aeroclub di Padova a spendere il regalo che mi ha fatto quest'anno mia moglie.
Esperienza di volo con l'aliante.
Leggevo che molti piloti lo ritengono il volo per eccellenza.
Vedremo sono proprio curioso
Bellissimo il tuo racconto
Si sentono le emozionine l'entusiasmo che ti dà questa passuone
Le responsabilità famogliari ci portano a fare scelte di priorità ma la passione rimane.
Io non ho mai provato esperienza di volo nè come pilota nè passeggero in cabina di pilotaggio, dev'essere un'emozione fantastica e indimenticabile
Ormai....quella vocazione, passione e dedizione l'hanno in pochi
Per la materia prima in salute penso che la passione sia ancora molto diffusa
Per il lavoro forse un pòmeno... perché in teoria ne vedi di tutte le età e nella maggior parte dei casi vanno dal ginecologo perchè c'è qualche problema
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