Qualcuno aveva l'apino 50 truccato? Come andava?

[mike1964]

Quando ero ragazzo nelle zone in cui abito avevamo vespe 50 truccate alla follia... ma non c'erano gli "apini" 50. Mi sono sempre chiesto, dato per scontato che i ragazzini in piena tempesta ormonale truccavano pure quelli: che modifice montavano? Polini, Pinasco, Zirri, gruppi della 125 ET3 o peggio? E che presazioni avevano? Non riesco ad immaginare un tre ruote del genere lanciato ad oltre 100KMh come capitava per le 50S più mostruose... In ogni caso, se qualcuno ce l'aveva, come siete sopravvissuti?

PS: la posto in MotoGP perchè è la sezione dove pascolo di solito, e poi il campionato ancora non è iniziato; immagino che nascosta nel forum ci sia qualche luogo più adatto, lascio ai moderatori l'incombenza di spostare, se del caso... )

[Gabe75]

Presente!

Sopravvissuto e con un bel bagaglio di motori arrosto....nei primi anni del mio lavoro da idraulico era il mio mezzo da lavoro e non poteva andare piano

[mike1964]

Presente!

Sopravvissuto e con un bel bagaglio di motori arrosto....nei primi anni del mio lavoro da idraulico era il mio mezzo da lavoro e non poteva andare piano

Ma in che modo venivano truccati? Ad esempio, esistevano marmitte ad espansione?

[Gabe75]

Ma in che modo venivano truccati? Ad esempio, esistevano marmitte ad espansione?

Pistone e cilindro della ET3 o Pk con relativo albero dipende dalle annate, marmitte ai miei tempi ne esisteva un solo modello e il collettore per il carburatore da comprare c'era solo per il 19 più grosso andava costruito

[Gabe75]

Chiaramente anche i rapporti andavano allungati.. quelli della vespa 90 andavano bene non mi ricordo bene... Mi pare pignone 19 e campana frizione non mi ricordo assolutamente... È passato troppo tempo