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Top 30 moto più vendute Gennaio-Giugno 2023

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    #1

    Top 30 moto più vendute Gennaio-Giugno 2023

    Che dite? più di 3000 unità per la TRK, mica male!!!


    Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Giu 2023
    1 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 3.036
    2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 2.669
    3 BMW R 1250 GS Enduro 2.365
    4 YAMAHA TRACER 9 Turismo 2.140
    5 YAMAHA TENERE 700 Enduro 1.729
    6 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 1.605
    7 MOTO GUZZI V7 Naked 1.547
    8 MOTO MORINI X-CAPE Enduro 1.519
    9 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 1.486
    10 HONDA CB 750 HORNET Naked 1.474
    11 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 1.355
    12 ROYAL ENFIELD HUNTER 350 Naked 1.327
    13 YAMAHA TRACER 7 Turismo 1.325
    14 HONDA NC 750 X Enduro 1.240
    15 YAMAHA MT-07 Naked 1.236
    16 KEEWAY RKF 125 Naked 1.184
    17 KAWASAKI Z 900 Naked 1.158
    18 YAMAHA MT-09 Naked 1.092
    19 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 1.001
    20 ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650 Custom 984
    21 ROYAL ENFIELD METEOR 350 Naked 951
    22 FANTIC MOTOR 125 CC ENDURO/MOTARD Enduro 932
    23 MOTO GUZZI V85 TT Enduro 856
    24 HONDA CB 500 X Turismo 852
    25 KAWASAKI Z 650 Naked 829
    26 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 797
    27 FANTIC MOTOR CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY Naked 783
    28 SUZUKI DL650A V-STROM Enduro 738
    29 TRIUMPH TRIDENT 660 Naked 714
    30 BENELLI BN 125 Naked 672

    fonte
    L'avvio piovoso dell'estate non raffredda gli animi dei motociclisti e il primo semestre 2023 vede una crescita netta dell'immatricolato rispetto il 2022. Commentiamo i dati di Confindustria ANCMA

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    #2
    Mi piacerebbe avere anche una classifica delle supersportive
    Ormai morte e sepolte

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      #3
      Cavolo se si fa il paragone a 25 30 anni fa è veramente un dato imbarazzante

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        #4
        Comunque riflettevo su un amico che ha comprato qualche anno fa un Africa twin modello anniversary pagata da concessionario 13.500 euro , adesso la stessa moto la si trova usata a quel prezzo

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          #5
          Originally posted by doc67 View Post
          Comunque riflettevo su un amico che ha comprato qualche anno fa un Africa twin modello anniversary pagata da concessionario 13.500 euro , adesso la stessa moto la si trova usata a quel prezzo
          Colpa della guerra

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            #6
            Originally posted by doc67 View Post
            Cavolo se si fa il paragone a 25 30 anni fa è veramente un dato imbarazzante
            25-30 anni fa non ho trovato dati...ma rispetto al 2012 e 2015 ne hanno vendute molte di più quindi qualcosa si muove dai

            P.s. Forse 30 anni fa (non so perché nascevo ) c'erano pochi modelli e vendevano un pacco di quei pochi.
            Ora diluiscono le vendite su più modelli?

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              #7
              Originally posted by RobyZxr View Post
              Mi piacerebbe avere anche una classifica delle supersportive
              Ormai morte e sepolte
              Parlavo quest'inverno con un concessionario Yamaha della mia zona, nella stagione precedente ha venduto 3 (tre) R1 e 80 Tracer...

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                #8
                Originally posted by RobyZxr View Post

                25-30 anni fa non ho trovato dati...ma rispetto al 2012 e 2015 ne hanno vendute molte di più quindi qualcosa si muove dai

                P.s. Forse 30 anni fa (non so perché nascevo ) c'erano pochi modelli e vendevano un pacco di quei pochi.
                Ora diluiscono le vendite su più modelli?
                Guarda basta pensa che dopo i 20 anni tutti i miei amici avevano la moto....ora degli stessi ne sono rimasti 2 motociclisti.

                Alle superiori non esisteva un ragazzo che fosse uno che non aveva il motorino

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                  #9
                  Originally posted by RobyZxr View Post

                  25-30 anni fa non ho trovato dati...ma rispetto al 2012 e 2015 ne hanno vendute molte di più quindi qualcosa si muove dai

                  P.s. Forse 30 anni fa (non so perché nascevo ) c'erano pochi modelli e vendevano un pacco di quei pochi.
                  Ora diluiscono le vendite su più modelli?
                  fino al 2007 si immatricolavano 400k moto/anno, molte però erano scooter con sh150 che faceva numeri assurdi
                  con la crisi ci fu il crollo a 150k moto poi siamo risaliti
                  ora dovremmo essere sulle 250k moto/anno,

                  edit: questi i consuntivi dal sito ancma

                  http://www.ancma.it/wp-content/uploa...olazioni-7.pdf



                  questa è l'infografica 2022
                  http://www.ancma.it/wp-content/uploa...-tipologia.pdf
                  Last edited by Racing_34; 09-07-23, 18:00.

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                    #10
                    Originally posted by doc67 View Post

                    Guarda basta pensa che dopo i 20 anni tutti i miei amici avevano la moto....ora degli stessi ne sono rimasti 2 motociclisti.

                    Alle superiori non esisteva un ragazzo che fosse uno che non aveva il motorino
                    Ah sì la situazione a scuola attualmente è deprimente...quasi tutti rincoglioniti dai social..
                    ​​​​​A me sembra che si sveglino tardi, es. mio cugino e la sua compagnia ad un certo punto a 24 anni tutti si comprano la moto...un altro mio amico a 26 si è preso un cbr 600.
                    Fino a quando frequentavo le strade di ragazzi giovani ce n'erano e tantissime ragazze si avvicinano a questo mondo..
                    Certo non vedi più un giovane con la sportiva, ormai anche loro si buttano sulle turistiche

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                    • Font Size
                      #11
                      Guarda ho notato molte ragazze che invece se ne appassionano adesso ...prima solo da zavorrine

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                        #12
                        Originally posted by RobyZxr View Post

                        Ah sì la situazione a scuola attualmente è deprimente...quasi tutti rincoglioniti dai social..
                        ​​​​​A me sembra che si sveglino tardi, es. mio cugino e la sua compagnia ad un certo punto a 24 anni tutti si comprano la moto...un altro mio amico a 26 si è preso un cbr 600.
                        Fino a quando frequentavo le strade di ragazzi giovani ce n'erano e tantissime ragazze si avvicinano a questo mondo..
                        Certo non vedi più un giovane con la sportiva, ormai anche loro si buttano sulle turistiche
                        c'è anche da dire che prima c'erano solo mito ed rs.. ora c'è più scelta anche se i 4t 125 vanno più o meno come un 70 con carburatore e marmitta

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                          #13
                          Va detto che le "nostre" super-sportive avevano 100/120 cv, le 750 Superbike replica...

                          Ora, con quella potenza non ti cagà manco il lattaio!

                          Sarà l'inflazione​​​​​​?

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                            #14
                            Originally posted by Herr Homar View Post
                            Va detto che le "nostre" super-sportive avevano 100/120 cv, le 750 Superbike replica...

                            Ora, con quella potenza non ti cagà manco il lattaio!

                            Sarà l'inflazione​​​​​​?
                            penso anch'io, una SS 1000 su strada ha poco senso...200cv non sono sfruttabili, che noto invece è che al 3° posto c'è la mucca che costa parecchio, al 6° il Multistrada v4...questo mi fa pensare che i clienti non sono giovani ma sono quelli che avevano le SS ed adesso le cambiano per un mezzo più comodo e sfruttabile.

                            Al momento ho una moto da 150cv e sui passi di montagna dovresti girare in 1° e 2° tutto il giorno per poter sfruttare il motore, oppure passeggi "svelto" in 3° e 4° senza superare i 4.000rpm

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                              #15
                              Originally posted by RobyZxr View Post
                              Mi piacerebbe avere anche una classifica delle supersportive
                              Ormai morte e sepolte
                              qualcosina c'è su motociclismo. se riesco posto

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