Europa stop circolazione benzina e diesel

[Andy96]

intanto, la regione Lombardia 2 gg fa ha comunicato che dal 1.10.2023, cioè fra 3 gg, le euro 4 non possono più circolare .... MAI ... nemmeno se è autocarro, nemmeno la mattina presto, la sera e i festivi, com'era fino ad oggi.

Cioè, 5 gg prima del termine questi mi dicono che devo buttare non una ma DUE macchine che vanno ancora benissimo? Si lo so, posso montare la scatoletta del monitoraggio, ma con entrambe sforiamo i km previsti annui max e non conosco le conseguenze...

Sempre detto che vogliono il controllo totale con ogni mezzo...

[mano]

intanto, la regione Lombardia 2 gg fa ha comunicato che dal 1.10.2023, cioè fra 3 gg, le euro 4 non possono più circolare .... MAI ... nemmeno se è autocarro, nemmeno la mattina presto, la sera e i festivi, com'era fino ad oggi.

Cioè, 5 gg prima del termine questi mi dicono che devo buttare non una ma DUE macchine che vanno ancora benissimo? Si lo so, posso montare la scatoletta del monitoraggio, ma con entrambe sforiamo i km previsti annui max e non conosco le conseguenze...

È incappato in una notizia falsa.

Divieti regionali dall'1/10/2022 per la circolazione veicoli diesel Euro 4. Dal 1° ottobre 2022 i veicoli diesel Euro 4 non potranno più circolare nelle giornate dal lunedì al venerdì dalle ore 7.30 alle ore 19.30 nei Comuni lombardi in Fascia 1 e nei Comuni con più di 30.000 abitanti in Fascia 2.

[Andy96]

Che bello il green pass 😍






https://www.lombardianotizie.online/...ottobre%202023).

[doc67]

intanto, la regione Lombardia 2 gg fa ha comunicato che dal 1.10.2023, cioè fra 3 gg, le euro 4 non possono più circolare .... MAI ... nemmeno se è autocarro, nemmeno la mattina presto, la sera e i festivi, com'era fino ad oggi.

Cioè, 5 gg prima del termine questi mi dicono che devo buttare non una ma DUE macchine che vanno ancora benissimo? Si lo so, posso montare la scatoletta del monitoraggio, ma con entrambe sforiamo i km previsti annui max e non conosco le conseguenze...

ho letto che anche su roma sarà la stessa cosa, non si potrà neanche più prendere il raccordo se euro4

[luciocabrio]

ho letto che anche su roma sarà la stessa cosa, non si potrà neanche più prendere il raccordo se euro4

venite in Umbria,in paesini piccoli,vi affitto una casa,e pure il 125 2t che va a combustibile ammazzamondo

[filotto]

È incappato in una notizia falsa.

Divieti regionali dall'1/10/2022 per la circolazione veicoli diesel Euro 4. Dal 1° ottobre 2022 i veicoli diesel Euro 4 non potranno più circolare nelle giornate dal lunedì al venerdì dalle ore 7.30 alle ore 19.30 nei Comuni lombardi in Fascia 1 e nei Comuni con più di 30.000 abitanti in Fascia 2.

certo ... fino a 2 gg fa aggiornati

[mano]

certo ... fino a 2 gg fa aggiornati

https://www.lombardianotizie.online/...ate%20di%20FAP.

Si limita... Cioé dalle 7 alle 19.30 feriali Non si blocca la circolazione come scritto sopra.




Euro 4 diesel


Con questo provvedimento viene introdotta l’estensione della limitazione dei veicoli Euro 4 diesel nei Comuni di Fascia 1 e nei Comuni con più di 30.000 abitanti di Fascia 2 a tutto l’anno (dal 1° ottobre 2023). Viene, inoltre, prevista la limitazione dei veicoli Euro 0 e 1 GPL e metano nei Comuni di Fascia 1 e 2 tutto l’anno (dal 1° aprile 2024). Come già disposto anche da precedenti provvedimenti, dal 1° ottobre 2023 saranno limitate le autovetture diesel anche se dotate di FAP.
Soglie annuali


Il provvedimento disciplina infatti anche le soglie annuali associate alla limitazione chilometrica Move-In per le tipologie di veicoli limitati. Con modifiche e sostituzioni dal 1° ottobre 2023. In particolare:

• conferma per i veicoli di classe Euro 4/IV le soglie chilometriche annuali individuate pari a 8.000 km/anno per i veicoli di categoria M1 e M2 e 10.000 km/anno per i veicoli di categoria N1, N2, N3 e M3;
• per i veicoli di classe Euro 0 le soglie chilometriche annuali assegnate ai veicoli della stessa classe ambientale alimentati a benzina e pari a 1.000 km/anno per le categorie M1 e M2 e 2.000 km/anno per le categorie N1, N2, N3 e M3;
• per i veicoli di classe Euro 1 le soglie chilometriche annuali assegnate ai veicoli della stessa classe ambientale alimentati a benzina e pari a 2.000 km/anno per le categorie M1 e M2 e 4.000 km/anno per le categorie N1, N2, N3 e M3.

[Andy96]

ho letto che anche su roma sarà la stessa cosa, non si potrà neanche più prendere il raccordo se euro4

Beh fanno bene.
Muore un sacco di gente per l'inquinamento atmosferico.

Ringrazia che i governanti hanno lasciato una piccola distanza da poter effettuare ☺️

[doc67]

venite in Umbria,in paesini piccoli,vi affitto una casa,e pure il 125 2t che va a combustibile ammazzamondo

Sto a L'Aquila vivo bene come te

[filotto]

https://www.lombardianotizie.online/...ate%20di%20FAP.

Si limita... Cioé dalle 7 alle 19.30 feriali Non si blocca la circolazione come scritto sopra.




Euro 4 diesel


Con questo provvedimento viene introdotta l’estensione della limitazione dei veicoli Euro 4 diesel nei Comuni di Fascia 1 e nei Comuni con più di 30.000 abitanti di Fascia 2 a tutto l’anno (dal 1° ottobre 2023). Viene, inoltre, prevista la limitazione dei veicoli Euro 0 e 1 GPL e metano nei Comuni di Fascia 1 e 2 tutto l’anno (dal 1° aprile 2024). Come già disposto anche da precedenti provvedimenti, dal 1° ottobre 2023 saranno limitate le autovetture diesel anche se dotate di FAP.
Soglie annuali


Il provvedimento disciplina infatti anche le soglie annuali associate alla limitazione chilometrica Move-In per le tipologie di veicoli limitati. Con modifiche e sostituzioni dal 1° ottobre 2023. In particolare:

• conferma per i veicoli di classe Euro 4/IV le soglie chilometriche annuali individuate pari a 8.000 km/anno per i veicoli di categoria M1 e M2 e 10.000 km/anno per i veicoli di categoria N1, N2, N3 e M3;
• per i veicoli di classe Euro 0 le soglie chilometriche annuali assegnate ai veicoli della stessa classe ambientale alimentati a benzina e pari a 1.000 km/anno per le categorie M1 e M2 e 2.000 km/anno per le categorie N1, N2, N3 e M3;
• per i veicoli di classe Euro 1 le soglie chilometriche annuali assegnate ai veicoli della stessa classe ambientale alimentati a benzina e pari a 2.000 km/anno per le categorie M1 e M2 e 4.000 km/anno per le categorie N1, N2, N3 e M3.

e dagli .. ma li leggi i link che posti? gli orari di limitazione e di libertà non esistono più, dal 1.10.2023, infatti queste sono NUOVE disposizioni datate 3 gg fa ... capoluoghi e comuni di fascia 1, e io ci sono dentro in pieno.

[Andy96]

e dagli .. ma li leggi i link che posti? gli orari di limitazione e di libertà non esistono più, dal 1.10.2023, infatti queste sono NUOVE disposizioni datate 3 gg fa ... capoluoghi e comuni di fascia 1, e io ci sono dentro in pieno.

Però ti lasciano fare qualche km perché sono generosi🫢

[mano]

e dagli .. ma li leggi i link che posti? gli orari di limitazione e di libertà non esistono più, dal 1.10.2023, infatti queste sono NUOVE disposizioni datate 3 gg fa ... capoluoghi e comuni di fascia 1, e io ci sono dentro in pieno.

Io li leggo e li comprendo e le uniche delibere di 3 gg fa sono quelle postate, cioé si ESTENDONO le imitazioni non si bloccano gli euro 4 diesel nello specifico.
Qui di seguito la spiegazione più semplice.

https://www.regione.lombardia.it/wps/wcm/connect/c00e047a-38da-458d-b687-b5cf4ccf96e6/LIMITAZIONI+PERMANENTI+_NEW_2023.pdf?MOD=AJPERES&CACHEID=ROOTWORKSPACE-c00e047a-38da-458d-b687-b5cf4ccf96e6-oHlM1Lz

Qui il. Pdf del 25 settembre 2023 con la delibera

https://www.regione.lombardia.it/wps...7b998e-oHl.r8k
Sono in vigore le misure strutturali permanenti per ridurre le emissioni inquinanti in atmosfera. In particolare, sono in vigore tutto l'anno le limitazioni della circolazione per i veicoli più inquinanti - benzina euro 0 e 1, diesel euro da 0 a 3 - nei 209 Comuni di Fascia 1 e nei 361 Comuni di Fascia 2 e per i veicoli euro 4 diesel (delibera n. 1008 del 25 settembre 2023) nei 209 Comuni di Fascia 1 e nei 5 Comuni di Fascia 2 con oltre 30.000 abitanti (Varese, Lecco, Vigevano, Abbiategrasso e S. Giuliano Milanese). Vedi infografiche "permanenti" fino al 31 marzo 2024 e dal 1° aprile 2024.

Con la delibera di Giunta Regionale n. 2055 del 31 luglio 2019, a partire dal 1° ottobre 2019 è stato avviato il servizio MoVe-In (Monitoraggio Veicoli Inquinanti), che rappresenta una limitazione chilometrica alla circolazione dei veicoli più inquinanti, alternativa alle limitazioni temporali su fasce orarie e giornaliere. In altre parole, aderendo a Move-In, il veicolo non sarà più soggetto ai blocchi orari e giornalieri vigenti, ma sarà invece soggetto ad una limitazione chilometrica, monitorata attraverso il conteggio totale dei km percorsi in qualsiasi fascia oraria e all’interno di un tetto massimo di km/anno stabilito in base alla tipologia e alla classe ambientale del veicolo. Una scatola nera (black-box), installata sul veicolo, consente di rilevare le percorrenze reali attraverso il collegamento satellitare ad un’infrastruttura tecnologica dedicata. Tutte le informazioni e la procedura per poter aderire sono disponibili sulla web application www.movein.regione.lombardia.it

Per le adesioni Move-In estese alle ZTL dei Comuni (in particolare ad Area B del Comune di Milano) cliccare qui.

Per informazioni su: Limitazioni permanenti regionali: consulta anche le FAQ e le INFOGRAFICHE a fondo pagina. Servizio Move-in: consulta anche le FAQ o contatta il call center regionale al numero 800.318.318 da rete fissa o al numero 02 3232 3325 da rete mobile e dall'estero – tasto 5. Limitazioni nel Comune di Milano (in particolare per Euro 5 diesel) clicca qui.

Di seguito in dettaglio le misure permanenti e temporanee in vigore.
Misure strutturali permanenti per la limitazione del traffico veicolare


A seguito delle disposizioni introdotte con la delibera di Giunta Regionale n. 3606 del 28 settembre 2020, come integrate con la recente delibera n. 1008 del 25 settembre 2023, sono in vigore dal 1° ottobre 2023 le seguenti limitazioni:

A1) autoveicoli (ai sensi dell’art. 47 del D.Lgs. n. 285/92, Codice della Strada) ad esclusione dei veicoli di categoria M3 di tipo urbano, interurbano e suburbano utilizzati per il TPL (trasporto pubblico locale).

Le limitazioni della circolazione e dell’utilizzo dei veicoli si applicano nelle giornate dal lunedì al venerdì, escluse quelle festive infrasettimanali, dalle ore 7.30 alle ore 19.30, dal 1° gennaio al 31 dicembre di ogni anno per i seguenti autoveicoli:

• non omologati ai sensi delle direttive 91/441/CEE, 91/542/CEE oppure 93/59/CEE e alimentati a benzina o gasolio (autoveicoli di classe “Euro 0 benzina o diesel”);
• omologati ai sensi delle direttive 91/441/CEE, 91/542/CEE riga A oppure 93/59/CEE e alimentati a benzina o gasolio (autoveicoli di classe “Euro 1/I benzina o diesel”);
• omologati ai sensi delle direttive 91/542/CEE riga B, 94/12/CE, 96/1/CE, 96/44/CE, 96/69/CE, oppure 98/77/CE e alimentati a gasolio (autoveicoli di classe “Euro 2/II diesel”);
• omologati ai sensi delle direttive 98/69/CE, 98/77/CE fase A, 99/96/CE, 99/102/CE fase A, 2001/1/CE fase A, 2001/27/CE, 001/100/CE fase A, 2002/80/CE fase A, 2003/76/CE fase A e alimentati a gasolio (autoveicoli di classe “Euro 3/III diesel”).
• omologati ai sensi delle direttive 98/69/CE B, 98/77/CE rif. 98/69/CE B,1999/96 CE B,1999/102 CE B rif. 98/69/CE B, 2001/1 CE rif. 98/69 CE B, 2001/27 CE rif. 99/96 CE riga B1, 2001/100 CE B, 2002/80 CE B, 2003/76 CE B, 2005/55/CE B1, 2006/51/CE rif. 2005/55/CE B1, 2006/81 CE rif. 2005/55 CE B1, 2006/96/CE B, 2008/74/CE rif. 2005/55/CE B1, 2008/74/CE rif. 2005/55/CE B1 (con disp. antiparticolato) e alimentati a gasolio (autoveicoli di classe “Euro 4/IV diesel”).

Le limitazioni inerenti agli autoveicoli Euro 0 benzina e diesel, Euro 1/I benzina e diesel, Euro 2/II diesel ed Euro 3/III diesel si applicano nei Comuni di Fascia 1 e Fascia 2 (570 Comuni) della Lombardia.

Le limitazioni inerenti agli autoveicoli “Euro 4/IV diesel” sono in vigore tutto l'anno e si applicano nei Comuni di Fascia 1 (209 Comuni) e nei Comuni con popolazione superiore a 30.000 abitanti situati in Fascia 2, che sono: Varese, Lecco, Vigevano, Abbiategrasso e S. Giuliano Milanese.

[filotto]

hai ragione tu.
Il mio sbaglio nasce che da tutte le notizie che si leggono in rete (incluso lombardianotizie.it che mi pare sia ufficiale) parlano di estensione a tutto l'anno, senza menzionare orari.
Poi se si approfondisce allora si scopre degli orari e dei festivi che dovrebbero restare invariati... in pratica allora la modifica di 3 gg fa riguarda che le norme sugli euro 4 non valgono più solo dal 1.10 al 31.3, ma tutto l'anno.
Dalla tabella che hai messo c'è anche un asterisco (parla di autobus) che forse si riferisca anche agli autocarri, devo approfondire anche quello per capire se la mia autocarrata può circolare sempre fino a settembre 2024... sarebbe l'ideale.

[Andy96]

hai ragione tu.
Il mio sbaglio nasce che da tutte le notizie che si leggono in rete (incluso lombardianotizie.it che mi pare sia ufficiale) parlano di estensione a tutto l'anno, senza menzionare orari.
Poi se si approfondisce allora si scopre degli orari e dei festivi che dovrebbero restare invariati... in pratica allora la modifica di 3 gg fa riguarda che le norme sugli euro 4 non valgono più solo dal 1.10 al 31.3, ma tutto l'anno.
Dalla tabella che hai messo c'è anche un asterisco (parla di autobus) che forse si riferisca anche agli autocarri, devo approfondire anche quello per capire se la mia autocarrata può circolare sempre fino a settembre 2024... sarebbe l'ideale.

Per te, gli altri invece devono lavorare di notte

[filotto]

Per te, gli altri invece devono lavorare di notte

questo è un altro discorso io sono facilitato, lavoro vicino a casa e gli spostamenti lavorativi posso farli anche con una autocarrata oltre che con lo scooter nella bella stagione