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Vietata circolazione passi dolomitici dal 2023

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    #31
    Originally posted by mauri954 View Post

    Non fecero lo sconto nemmeno quando ci fu il coprifuoco causa covid, figurarsi ora
    Mauri , la mia era una battuta sarcastica
    Last edited by federicoronzani; 21-10-22, 11:06.

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      #32
      Originally posted by reddummies View Post

      Non so se hai conoscenza del mondo bici (sia strada che MTB), ma ti assicuro che dare la possibilità di salire sui passi senza l'ansia del traffico a motore, è un incentivo ENORME per frequentare una zona.
      Contiamo poi che il giro di soldi che porta il turismo "bici", è molto più cospicuo di quello del turismo "moto".
      Spero infine, che uno dei principali motivi, sia preservare quei magnifici posti, dove si è arrivati ad un livello insostenibile.
      beh, io sono un camminatore e le bici sui sentieri sono un gran pericolo, vengono giù come non ci fosse un domani senza rispetto per il pedone...al limite suonano, o gridano, e devi saltare via come uno stambecco...e da quando ci sono le e-bike si sono moltiplicati visto che non si fa più fatica ad andare in salita.
      Sui sentieri è pieno di famiglie anche con bambini piccoli.

      Quando vado in moto per passi di montagna sono meno pericoloso per i ciclisti di quanto questi lo sono per me, che poi se stessero in fila indiana come da CdS tanti problemi non ci sarebbero, che facciamo?

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        #33
        Originally posted by omarMT01 View Post

        beh, io sono un camminatore e le bici sui sentieri sono un gran pericolo, vengono giù come non ci fosse un domani senza rispetto per il pedone...al limite suonano, o gridano, e devi saltare via come uno stambecco...e da quando ci sono le e-bike si sono moltiplicati visto che non si fa più fatica ad andare in salita.
        Sui sentieri è pieno di famiglie anche con bambini piccoli.

        Quando vado in moto per passi di montagna sono meno pericoloso per i ciclisti di quanto questi lo sono per me, che poi se stessero in fila indiana come da CdS tanti problemi non ci sarebbero, che facciamo?
        Sui passi i ciclisti non stanno mai in fila indiana. Sui sentieri concordo, le mtb sono pericolose.

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          #34
          Originally posted by LucaDB6 View Post

          Sui passi i ciclisti non stanno mai in fila indiana. Sui sentieri concordo, le mtb sono pericolose.
          esatto, ma non solo sui passi anche sulle provinciali/statali di pianura rigorosamente a striscia continua, se stessero in fila indiana non rischierebbero ogni curva cieca di farsi INCULtARE da qualcuno o costringere, costringere perché non puoi obbligarmi a salire in prima a 15km/h (quando va bene), auto - camper - furgoni ad effettuare sorpassi azzardati perché stai in mezzo alla strada.

          Concordo che la strada è di tutti, nel rispetto delle regole, ma con una legge così non è più di tutti, si favorisce una categoria ed allora non è più giusto.

          E prima la guerra ai decibel, poi l'abbassamento dei limiti di velocità (in alcuni tratti solo per le moto) con installazione di autovelox sui passi di montagna, adesso la chiusura completa....
          Last edited by omarMT01; 21-10-22, 12:25.

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            #35
            Originally posted by omarMT01 View Post

            esatto, ma non solo sui passi anche sulle provinciali/statali di pianura rigorosamente a striscia continua, se stessero in fila indiana non rischierebbero ogni curva cieca di farsi INCULtARE da qualcuno o costringere, costringere perché non puoi obbligarmi a salire in prima a 15km/h (quando va bene), auto - camper - furgoni ad effettuare sorpassi azzardati perché stai in mezzo alla strada.

            Concordo che la strada è di tutti, nel rispetto delle regole, ma con una legge così non è più di tutti, si favorisce una categoria ed allora non è più giusto.

            E prima la guerra ai decibel, poi l'abbassamento dei limiti di velocità (in alcuni tratti solo per le moto) con installazione di autovelox sui passi di montagna, adesso la chiusura completa....
            Scusa volevo scrivere che stanno sempre in fila indiana in salita o discesa, mentre nelle statali stanno quasi sempre in doppia fila.

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              #36
              Originally posted by omarMT01 View Post

              beh, io sono un camminatore e le bici sui sentieri sono un gran pericolo, vengono giù come non ci fosse un domani senza rispetto per il pedone...al limite suonano, o gridano, e devi saltare via come uno stambecco...e da quando ci sono le e-bike si sono moltiplicati visto che non si fa più fatica ad andare in salita.
              Sui sentieri è pieno di famiglie anche con bambini piccoli.

              Quando vado in moto per passi di montagna sono meno pericoloso per i ciclisti di quanto questi lo sono per me, che poi se stessero in fila indiana come da CdS tanti problemi non ci sarebbero, che facciamo?
              Anche io sono un camminatore e arrampicatore, ma anche un MTBiker, e non sono le mtb ad essere pericolose, ma come sempre e in ogni categoria, sono gli idioti!
              Capisco benissimo che un pedone si spaventi nel vedere una bici arrivare, ma la convivenza tra i due mondi è possibile, sta alle persone avere il buon senso, e dove il pericolo è reale (sentieri molto frequentati), i divieti alle MTB fioccano eccome.
              Io comunque non dico che i passi vanno vietati alle moto perchè pericolose, vale lo stesso discorso fatto tra MTB e pedoni, ma vietare certi passi a tutti i mezzi privati a motore, la trovo un ottima iniziativa per rispettare questi posti.

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                #37
                Originally posted by omarMT01 View Post

                esatto, ma non solo sui passi anche sulle provinciali/statali di pianura rigorosamente a striscia continua, se stessero in fila indiana non rischierebbero ogni curva cieca di farsi INCULtARE da qualcuno o costringere, costringere perché non puoi obbligarmi a salire in prima a 15km/h (quando va bene), auto - camper - furgoni ad effettuare sorpassi azzardati perché stai in mezzo alla strada.

                Concordo che la strada è di tutti, nel rispetto delle regole, ma con una legge così non è più di tutti, si favorisce una categoria ed allora non è più giusto.

                E prima la guerra ai decibel, poi l'abbassamento dei limiti di velocità (in alcuni tratti solo per le moto) con installazione di autovelox sui passi di montagna, adesso la chiusura completa....
                quando c'avevamo la tucson col filtro fap attappato(andat ain officina 50 volte alla fine venduta per disperazione) mi ricordo che suonavo alle "pecore" ma non si mettevano in fila (anzi a volte stavano in 3 affiancati e qualcuno mi mandava pure affanculo)...quasi dovevo fermarmi...poi però appena passati gli lasciavo una sgasata\fumata che manco la nebbia padana eccheccazzo
                Respirate a pieni polmoni!

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                  #38
                  Originally posted by luciocabrio View Post

                  quando c'avevamo la tucson col filtro fap attappato(andat ain officina 50 volte alla fine venduta per disperazione) mi ricordo che suonavo alle "pecore" ma non si mettevano in fila (anzi a volte stavano in 3 affiancati e qualcuno mi mandava pure affanculo)...quasi dovevo fermarmi...poi però appena passati gli lasciavo una sgasata\fumata che manco la nebbia padana eccheccazzo
                  Respirate a pieni polmoni!
                  un po' di sana vendetta

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                    #39
                    Originally posted by reddummies View Post

                    Anche io sono un camminatore e arrampicatore, ma anche un MTBiker, e non sono le mtb ad essere pericolose, ma come sempre e in ogni categoria, sono gli idioti!
                    Capisco benissimo che un pedone si spaventi nel vedere una bici arrivare, ma la convivenza tra i due mondi è possibile, sta alle persone avere il buon senso, e dove il pericolo è reale (sentieri molto frequentati), i divieti alle MTB fioccano eccome.
                    Io comunque non dico che i passi vanno vietati alle moto perchè pericolose, vale lo stesso discorso fatto tra MTB e pedoni, ma vietare certi passi a tutti i mezzi privati a motore, la trovo un ottima iniziativa per rispettare questi posti.
                    vero, ma conosci il famoso detto "la mamma di cretini è sempre in cinta" e aggiungo...spesso di parti gemellari

                    da quelle parti, se chiudi un passo rischi di allungare la strada di un'ora da punto A a punto B tipo da Canazei a Selva di Val Gardena...prova a non fare il Sella
                    Last edited by omarMT01; 21-10-22, 14:08.

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                      #40
                      Scusate: i passi saranno chiusi solo ai mezzi a motore a scoppio o a tutti i motori anche elettrici?

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                        #41
                        Originally posted by matteocali View Post
                        Scusate: i passi saranno chiusi solo ai mezzi a motore a scoppio o a tutti i motori anche elettrici?
                        presumo a tutti, mi pare di capire che la logica sia "ci sono Tot parcheggi, quindi possono passare Tot veicoli", e con questo ragionamento il tipo di alimentazione diventa indifferente.

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                          #42
                          Originally posted by omarMT01 View Post

                          vero, ma conosci il famoso detto "la mamma di cretini è sempre in cinta" e aggiungo...spesso di parti gemellari

                          da quelle parti, se chiudi un passo rischi di allungare la strada di un'ora da punto A a punto B tipo da Canazei a Selva di Val Gardena...prova a non fare il Sella
                          come per tutte le ZTL, presumo ci saranno anche delle deroghe per i residenti, se invece il motivo è "voglio fare quel giro", bisognerà organizzare in anticipo con prenotazione, o andare da un altra parte!
                          Last edited by reddummies; 21-10-22, 15:13.

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                            #43
                            Originally posted by omarMT01 View Post

                            un po' di sana vendetta
                            proprio sana ...sti buzzurri...che poi io cerco sempre di rispettare il prossimo...

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                              #44
                              beh,
                              già adesso se non ricordo male alcuni passi sono interdetti a certi modelli di moto OMOLOGATE ma secondo loro non abbastanza.... ovvero... hanno abbassato i db richiesti in modo decisamente più restrittivo dell'omologazione....
                              il solito benpensismo di stocazz...

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                                Originally posted by ace View Post
                                beh,
                                già adesso se non ricordo male alcuni passi sono interdetti a certi modelli di moto OMOLOGATE ma secondo loro non abbastanza.... ovvero... hanno abbassato i db richiesti in modo decisamente più restrittivo dell'omologazione....
                                il solito benpensismo di stocazz...
                                Comunque, non c'è problema...l'Italia è grande, porterò i miei soldi altrove

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