Blackout ed Auto elettriche

[mito22]

ni, nel senso che da utente se viro su gpl è per un discorso di convenienza principalmente.. se domani conviene il diesel probabilmente vireranno lì o su qualunque soluzione garantirà il costo complessivo più basso

credo che al di fuori dei proclami di palazzo a quel target di mercato l'eco che interessi è ECOnomico, non ECOlogico

ma ancora è una parte del mercato, non tutto il mercato auto

Si si era per dire.. che basta poco per far cambiare idea al popolo senza costrigerlo.... platealmente



Ricordo negli anni 90...... chi aveva il metano... che non spendevi un azzo.. ma dovevi fare l'itinerario come quelli delle auto elettriche ora....


PS: qua vicino a me... in via maccani c'è distributore con colonnine... e vengono tutti quelli dei test bmw, bentley, audi ecc ecc.


Ammetto che li invidio poco... a stare là ad aspettare le mezzore o le ore... in un benzinaio dispero nel nulla.....

PS: già mi rompevo le balle a fare pieno di GPL che mi pareva lento ...

[mito22]

magari parla anche corsivo

ha pure i cerchi blu e l'alettonazzo per effetto suolo sopra i 220 all'ora... sapevalo!

[Andy96]

Si si era per dire.. che basta poco per far cambiare idea al popolo senza costrigerlo.... platealmente

Tipo il green pass? Chiuso ot

[mito22]

Tipo il green pass? Chiuso ot

No... quello è per coglionare tutti a fare una cosa e poi dire 'erano solo spettacoli di burlesque' e 'ma no era maggiorenne'

[Alone]

Chiariamo alcuni punti…
per la precisione

NON esiste un modo ecologico per spostarsi da un posto all’altro senza durare fatica o farla durare ad altri..
quindi o calesse coi cavalli o bicicletta.

NON con gli idrocarburi, che si sa’..vanno dentro degli splendidi marchingegni di ghisa e lega che noi adoriamo e che mentre si spostano fanno, ogni tanto, anche godere..

NON con l’elettrico, che al momento richiede di essere alimentato al 70% da fonti non rinnovabili.

NEANCHE l’idrogeno…non si trova in natura, richiede grandi quantità di energia per essere immagazzinato, per poi sprecarne comunque un altra po’ per produrre elettricità..un pochino come bruciare i lenzuoli per vendere la cenere
Unico vantaggio l’autonomia, ma con le ricariche sempre più rapide ( presto arriveremo a 500 km di autonomia in 20 minuti), perderà anche questo..

la DIFFERENZA sta’ nella possibilità di CONTROLLARE più o meno efficacemente l’inquinamento alla fonte della produzione.

Con gli idrocarburi è una tragedia fin dall’inizio…scava,buca , spacca trasporta….liquefare, poi rigassificare, raffina, brucia, spandi, catalizzi, poi olio per lubrificare, smaltisci l’olio, smaltisci i catalizzatori, i filtri FAP…ecc ecc..non finisce più.

l’energia elettrica ,almeno in via teorica , con un pochino di impegno globale ,potremmo arrivare a produrla abbastanza pulita, soprattutto con l’aiuto del nucleare moderno,e in attesa della panacea della fusione nucleare su larga scala.
le batterie sono l’ostacolo più grosso, ma già oggi,anche se in modo attualmente NON conveniente, si possono riciclare .Tempo al tempo..
e nel giro di 10/15 anni arriveranno soluzioni di stoccaggio ancora più efficaci, pulite e soprattutto NON dipendenti dai metalli rari.

Mettiamoci l’animo in pace e teniamoci strette le ultime superbike che verranno prodotte.

la strada è quella, e non si torna indietro.

[Andy96]

Chiariamo alcuni punti…
per la precisione

NON esiste un modo ecologico per spostarsi da un posto all’altro senza durare fatica o farla durare ad altri..
quindi o calesse coi cavalli o bicicletta.

NON con gli idrocarburi, che si sa’..vanno dentro degli splendidi marchingegni di ghisa e lega che noi adoriamo e che mentre si spostano fanno, ogni tanto, anche godere..

NON con l’elettrico, che al momento richiede di essere alimentato al 70% da fonti non rinnovabili.

NEANCHE l’idrogeno…non si trova in natura, richiede grandi quantità di energia per essere immagazzinato, per poi sprecarne comunque un altra po’ per produrre elettricità..un pochino come bruciare i lenzuoli per vendere la cenere
Unico vantaggio l’autonomia, ma con le ricariche sempre più rapide ( presto arriveremo a 500 km di autonomia in 20 minuti), perderà anche questo..

la DIFFERENZA sta’ nella possibilità di CONTROLLARE più o meno efficacemente l’inquinamento alla fonte della produzione.

Con gli idrocarburi è una tragedia fin dall’inizio…scava,buca , spacca trasporta….liquefare, poi rigassificare, raffina, brucia, spandi, catalizzi, poi olio per lubrificare, smaltisci l’olio, smaltisci i catalizzatori, i filtri FAP…ecc ecc..non finisce più.

l’energia elettrica ,almeno in via teorica , con un pochino di impegno globale ,potremmo arrivare a produrla abbastanza pulita, soprattutto con l’aiuto del nucleare moderno,e in attesa della panacea della fusione nucleare su larga scala.
le batterie sono l’ostacolo più grosso, ma già oggi,anche se in modo attualmente NON conveniente, si possono riciclare .Tempo al tempo..
e nel giro di 10/15 anni arriveranno soluzioni di stoccaggio ancora più efficaci, pulite e soprattutto NON dipendenti dai metalli rari.

Mettiamoci l’animo in pace e teniamoci strette le ultime superbike che verranno prodotte.

la strada è quella, e non si torna indietro.

Appunto, a livello globale.

In Usa, con le loro distanze la vedo dura. Manco i treni sono elettrici...
In Sudamerica non ne parliamo.
Sud Est asiatico dove è concentrata la maggioranza della popolazione mondiale fatta per la gran parte di poveracci...mmh.
Dell'Africa non parliamo...

Quindi, 500 milioni di europei dovranno adeguarsi volenti o nolenti. Gli altri?

[Alone]

Appunto, a livello globale.

In Usa, con le loro distanze la vedo dura. Manco i treni sono elettrici...
In Sudamerica non ne parliamo.
Sud Est asiatico dove è concentrata la maggioranza della popolazione mondiale fatta per la gran parte di poveracci...mmh.
Dell'Africa non parliamo...

Quindi, 500 milioni di europei dovranno adeguarsi volenti o nolenti. Gli altri?

Tempo al tempo..Roma non fu fatta in un giorno
se l’Europa si converte e crollano i consumi del petrolio, volenti o nolenti si adeguano anche i facoltosi americani.
e dove le strutture non ci sono o sono fatiscenti sarà ancora più semplice sostituirle con altre più efficaci.
che poi si continui a volare bruciando tonnellate di cherosene e altre amenità del genere è innegabile..o ad alimentare le caldaie di casa a gasolio o peggio carbone…
ma se non si inizia da una parte…

[Andy96]

Tempo al tempo..Roma non fu fatta in un giorno
se l’Europa si converte e crollano i consumi del petrolio, volenti o nolenti si adeguano anche i facoltosi americani.
e dove le strutture non ci sono o sono fatiscenti sarà ancora più semplice sostituirle con altre più efficaci.
che poi si continui a volare bruciando tonnellate di cherosene e altre amenità del genere è innegabile..o ad alimentare le caldaie di casa a gasolio o peggio carbone…
ma se non si inizia da una parte…

Certo, per carità. Ma siamo troppo pochi a livello globale.
La maggioranza è tra Asia e Sudamerica.

E loro il petrolio continueranno ad usarlo per un bel po'.

Se un bene di consumo fosse così superiore ad un altro, si venderebbe da solo.

L'auto elettrica va imposta, altrimenti...


Poi è anche un controsenso farmi andare a lavoro e fare la spesa con un'auto elettrica per non inquinare, ma permettermi di prendere 2/3 aerei all'anno per andare dall'altra parte del mondo a fare le ferie.😅

Roba che non ha senso, a parer mio.

[Alone]

Diciamo che alcune cose allo stato della tecnica attuale si possono fare, altre no.
agli aerei penseremo dopo..

[Andy96]

Diciamo che alcune cose allo stato della tecnica attuale si possono fare, altre no.
agli aerei penseremo dopo..

Non si può

[Alone]

[luciocabrio]

In Brasile sono forse 40 anni che vanno a gasolina e gli adattamenti richiesti sono aggiustamenti che fanno parte di un normale piano di sviluppo di un motore ic (rc, guarnizioni compatibili, un riscaldatore per favorire gli avviamenti a freddo, cal dedicata)

Ci sono motori che vanno a 2/3 tipi di carburante
La stessa Fiat li produce

[luciocabrio]

ma siamo una popolazione MONDIALE del controsenso....


Siamo ecologici comprando auto elettriche che per farle consumi 50 volte l'acqua delle altre e per fare le batterie (e poi dove andranno a finire una volta esauste) distruggiamo il pianeta.... e per caricarle... usiamo centrali a carbone

Per dirne una

Si parla di 40000 bambini africani pronti per le miniere
Poi le batterie esaurite le ridai a loro no? Le rimetti al posto dei minerali estratti et voilà

[luciocabrio]

Certo, per carità. Ma siamo troppo pochi a livello globale.
La maggioranza è tra Asia e Sudamerica.

E loro il petrolio continueranno ad usarlo per un bel po'.

Se un bene di consumo fosse così superiore ad un altro, si venderebbe da solo.

L'auto elettrica va imposta, altrimenti...


Poi è anche un controsenso farmi andare a lavoro e fare la spesa con un'auto elettrica per non inquinare, ma permettermi di prendere 2/3 aerei all'anno per andare dall'altra parte del mondo a fare le ferie.😅

Roba che non ha senso, a parer mio.

Il vero controsenso è che io devo comprare elettrodomestici A+++ sempre più cari e che durano sempre meno, una macchina e moto elettrica e via dicendo... E poi c'è un testadicazzo indiano che inquina col suo motorino di 40 anni fa come 20 macchine a benzina messe assieme
Moltiplica l'indiano per tutti gli individui nelle sue condizioni (e mettici anche i cinesi) e vedrai che è come tagliarci il pisello da soli per far un dispetto alla moglie

[mito22]

Si parla di 40000 bambini africani pronti per le miniere
Poi le batterie esaurite le ridai a loro no? Le rimetti al posto dei minerali estratti et voilà

Ah vedi...