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    #16
    Originally posted by Alone View Post
    se collezione deve essere, allora che sia la prima..



    Quella del mio amico assomigliava a questa...come colorazione, poi non so....l'aveva presa usata nel 2006

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      #17
      Di queste in giro non c’è ne sono molte..era tutta pezzi ricavati dal pieno, e dettagli maniacali..rappresentava l’essenza dell’idea di Tamburini..

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        #18
        la differenza tra la 750 e la 1000 è che la 750 è la prima, la capostipite, la più pura ... la 1000 invece è quella che va anche forte

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          #19
          Originally posted by filotto View Post
          la differenza tra la 750 e la 1000 è che la 750 è la prima, la capostipite, la più pura ... la 1000 invece è quella che va anche forte
          e cmq la 750 non è che sia ferma...eh..!!è cmq superiore ai migliori 600 di oggi..
          la750 4cil. è una categoria che ho sempre rimpianto e che aveva grossissime potenzialita'..forse con i nuovi regolamenti supersport potrebbe anche tornare in auge.
          Last edited by Alone; 10-03-22, 08:41.

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