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Roma e Milano sono nella top ten delle citt? del mondo con pi? ore perse per ogni cittadino nel traffico. La Capitale ? addirittura al secondo posto con 254 ore, preceduta da Bogot? con 272 ore. Il capoluogo lombardo ? settimo con 226 ore. Terzo posto per Dublino (246), davanti a Parigi e la russa Rostov-on don (237) e Londra (227). E' ci? che emerge dal Global card scorecard di Inrix, analisi dei trend della congestione urbana in 200 citt? di 38 Paesi.
Per quanto riguarda le altre citt? italiane, secondo il rapporto di Inrix che si riferisce al 2018, Firenze ? 15esima con 195 ore perse nel traffico, Napoli ? 17esima (186 ore), Torino ? 22esima con 167, Genova ? 46esima con 148 ore e Bologna ? 47esima con 147 ore. Migliore la situazione a Bari (71esima e 133 ore perse), e Palermo (83esima con 119 ore perse).
Dal rapporto emerge anche che Dublino, terza in questa classifica, ha la velocit? media pi? bassa dei veicoli nel centro cittadino con 9,5 chilometri l'ora (i pedoni si spostano ad una velocit? di circa 5 km l'ora). La congestione urbana, poi, ha anche un costo, che ? particolarmente elevato per gli abitanti di Boston (2.291 dollari pro capite all'anno).
Sostanziale anche la spesa dei londinesi, pari a 1.680 sterline all'anno. "C'? un altro inquinante che riduce la qualit? della vita delle persone oltre allo smog, sono le ore perse nel traffico da ogni cittadino e Roma e Milano sono tra le citt? nel mondo con il maggior numero di ore perse per ogni cittadino nel traffico", spiega il coordinatore nazionale dei Verdi Angelo Bonelli, commentando in dati.
"La quantit? di auto circolanti in Italia - aggiunge - ? tra le pi? alte d'Europa e questa ? anche una causa dell'emergenza sanitaria rappresentata dal superamento dei limiti di legge di Pm10 e 2.5 e i sindaci devono affrontare questo problema contestualmente alla trasformazione delle citt? a misura di trasporto pubblico. Il sindaco Sala e il sindaco Raggi affrontino con determinazione l'emergenza sanitaria dello smog riducendo drasticamente il traffico privato nelle citt? e non affrontino il problema solo quando assistiamo al superamento dei limiti di legge", conclude Bonelli.
da tgcom24
Per quanto riguarda le altre citt? italiane, secondo il rapporto di Inrix che si riferisce al 2018, Firenze ? 15esima con 195 ore perse nel traffico, Napoli ? 17esima (186 ore), Torino ? 22esima con 167, Genova ? 46esima con 148 ore e Bologna ? 47esima con 147 ore. Migliore la situazione a Bari (71esima e 133 ore perse), e Palermo (83esima con 119 ore perse).
Dal rapporto emerge anche che Dublino, terza in questa classifica, ha la velocit? media pi? bassa dei veicoli nel centro cittadino con 9,5 chilometri l'ora (i pedoni si spostano ad una velocit? di circa 5 km l'ora). La congestione urbana, poi, ha anche un costo, che ? particolarmente elevato per gli abitanti di Boston (2.291 dollari pro capite all'anno).
Sostanziale anche la spesa dei londinesi, pari a 1.680 sterline all'anno. "C'? un altro inquinante che riduce la qualit? della vita delle persone oltre allo smog, sono le ore perse nel traffico da ogni cittadino e Roma e Milano sono tra le citt? nel mondo con il maggior numero di ore perse per ogni cittadino nel traffico", spiega il coordinatore nazionale dei Verdi Angelo Bonelli, commentando in dati.
"La quantit? di auto circolanti in Italia - aggiunge - ? tra le pi? alte d'Europa e questa ? anche una causa dell'emergenza sanitaria rappresentata dal superamento dei limiti di legge di Pm10 e 2.5 e i sindaci devono affrontare questo problema contestualmente alla trasformazione delle citt? a misura di trasporto pubblico. Il sindaco Sala e il sindaco Raggi affrontino con determinazione l'emergenza sanitaria dello smog riducendo drasticamente il traffico privato nelle citt? e non affrontino il problema solo quando assistiamo al superamento dei limiti di legge", conclude Bonelli.
da tgcom24
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