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Originally posted by dingo125
Qui da me basta il primo 1600 da 120cv per tenesi dietro dei bei macchinoni salendo in montagna....
Poi ognuno ha i suoi gusti.... C'? pure a chi piace l'arna e la duna...
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Ma..... io al Nirburgring ne ho viste girare un paio con il motore da 190/200 cv e non mi pare prendessero le paghe da molte vetturone..... Si.... Due cavalli in crove....
Qui da me basta il primo 1600 da 120cv per tenesi dietro dei bei macchinoni salendo in montagna....
Poi ognuno ha i suoi gusti.... C'? pure a chi piace l'arna e la duna...
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io vado matto per la exige....
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Originally posted by DevilmanMa..... io al Nirburgring ne ho viste girare un paio con il motore da 190/200 cv e non mi pare prendessero le paghe da molte vetturone..... Si.... Due cavalli in crove....
Qui da me basta il primo 1600 da 120cv per tenesi dietro dei bei macchinoni salendo in montagna....
Poi ognuno ha i suoi gusti.... C'? pure a chi piace l'arna e la duna...
qui entra in gioco il manico....parliamo solo della macchina...la lotus ha un ottimo telaio x questo ? divertente da guidare ma come motore siamo un p? scarsiniComment
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niente male!!!!
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l'hai provata ?Originally posted by Devilman
....
un crx honda allora !Last edited by danon79; 29-06-06, 10:21.Comment
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Attualmente la 111R ha 192 cv......su 870 kg di macchina....non mi sembrano pochi. Anzi.Originally posted by dingo125Comment
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crx svuotato + b18 + ammortizzatori seri + barre irrigidimento varie + gomme buone =Originally posted by danon79
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Originally posted by dingo125
tu dici che in pista con lo z non vi vedeva neanche, ok, quale pista? con che z (z3, z4, cilindrata?)?
se andiamo a monza con lo z4 3.0 del mio amico ? logico che la bastoniamo di peso, ma mettiamoci su un bel misto...beh, dubito che sia l'elise a prendere mazzate!
il 1.8 pesa dichiarato 860kg, il 1.6 pesava meno di 700kg. una qualsiasi altra spider passa di slancio i 1100? 1200? 1300? (z4 3.0 = 1310kg)...x eguagliare un tale rapporto peso potenza gliene devi mettere di cavalli sulle altre auto!
buona per far gli sboroni????? gli sboroni lo fanno quelli col macchinone potente, capaci di usarlo x fare brucianti accelerazioni in piazza!Comment
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...tu parli di cavalli ok...ma quanta coppia ha?Originally posted by desmooneComment
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mi sa che l'hai fatta un po fuori dicendo che fa cagareOriginally posted by dingo125
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Io adoro questa auto, ma soprattutto la sua versione 340-R!!!
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Originally posted by robik
tu dici che in pista con lo z non vi vedeva neanche, ok, quale pista? con che z (z3, z4, cilindrata?)?
se andiamo a monza con lo z4 3.0 del mio amico ? logico che la bastoniamo di peso, ma mettiamoci su un bel misto...beh, dubito che sia l'elise a prendere mazzate!
il 1.8 pesa dichiarato 860kg, il 1.6 pesava meno di 700kg. una qualsiasi altra spider passa di slancio i 1100? 1200? 1300? (z4 3.0 = 1310kg)...x eguagliare un tale rapporto peso potenza gliene devi mettere di cavalli sulle altre auto!
buona per far gli sboroni????? gli sboroni lo fanno quelli col macchinone potente, capaci di usarlo x fare brucianti accelerazioni in piazza!
io parlo della nissan 350z non della bmw...non s? quanti cv abbia la z3-z4 ma se prendiamo la z gts ha quasi 400 di cavalli di serie (questo x rispondere a desmoone)
la considero un auto da sborone xk costa 45k? e da un auto da 90 milioni mi aspetto qualcosa di +Comment
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Originally posted by dingo125
si si ci crediamo tutti....
la 350Z tiene dietro l'elise SOLO se la pista ha rettilinei da velocit? max, ma bastano 2 curve e l'elise se la mangia
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Quotato in pieno...in tutto e per tutto!!!Originally posted by Scorpionsi si ci crediamo tutti....
la 350Z tiene dietro l'elise SOLO se la pista ha rettilinei da velocit? max, ma bastano 2 curve e l'elise se la mangia
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magari quello con la Z era un manico mentre quello con la elise era un fighetto di turno??Originally posted by Scorpionsi si ci crediamo tutti....
la 350Z tiene dietro l'elise SOLO se la pista ha rettilinei da velocit? max, ma bastano 2 curve e l'elise se la mangia
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