Guida alla verniciatura step by step - Parte 1

[alfetta]

aprofitto anch'io di questa utilissima guida per chiedere 2 cosuccie:

1. come posso fare per rendere le mascherature perfettamente simmetriche in entrambi i lati della moto?
oltre a fare una modina in carta/cartone c'? un modo per fare dei segnetti sulle carene per sapere dove poggiare il nastro da mascheratura ?

2. quando vado nel colorificio di fiducia per chiedere un codice colore di una determinata marca, il "coloraio" pu? darmelo anche se tratta vernici di una marca diversa ? per esempio se vado in un colorificio che tratta vernici Lechter pu? risalire alla formula di un colore ppg ?

grazie

1- usa nastro per aerografisti che ? molto fino e fai linee curve perfette. A occhio dovresti fare bene, ma ho poca esperienza in merito non conosco altri metodi.

2- la marca del colore non importa, ? importante il codice colore poi ? lui in base alla marca che tratta ad avere la formula corretta.

[alfetta]

Ciao ragazzi... volevo chiedere solo una cosuccia!!! nel caso dovessi sbagliare con il lucido, con che tipo di grana devo carteggiarlo?? 1000?? Ovviamente in modo da non togliere il colore sottostante!!! Ed inoltre ho visto che nella guida non parli da carta vetrata ad acqua!!! Non sarebbe meglio utilizzarla per rendere il fondo ben omogeneo?? Magari una 800 o 1000?? grazie mille e scusate in anticipo se ho scritto qualche cavolata!!!

Le colature vengono tolte con la 1500 ad acqua, io per il grosso uso la lametta per vetri, altri stuccano tutto intorno con dello stucco nitro e partono addirittura da una 400 ad acqua per finire con la 1500-2000.

Il fondo (cio? lo stucco spray) si carteggia a secco con la 320 e si ripassa con la 400 o 500. Ti evita di asciugare l'acqua, di rifare l'eventuale mascheratura e di avere problemi con il colore se rimane dell'umidit?. Se per fondo parli dell'isolante quello non fa spessore e puoi verniciarci direttamente sopra subito o opacizzarlo con la 500 se vernici dopo circa 1 giorno.

[Dyrt]

2- la marca del colore non importa, ? importante il codice colore poi ? lui in base alla marca che tratta ad avere la formula corretta.

ma siamo sicuri ??

[alfetta]

Vai col codice colore, diverso per ogni marca di costruttore (non di vernice), poi il colorificio in base a quello ti rif? il colore. La marca non la vede nessuno, ? il costruttore del mezzo che associa al colore un codice.

[Dyrt]

non mi tornano i conti, affianco al codice c'? sempre il produttore del colore
per esempio rosso anniversary "473.101 (PPG)"

? la ppg che crea il colore 473.101 e non credo che sia tanto felice che un rivenditore MaxMeyer possa vendere lo stesso colore

[jacoscar]

Dopo essermi fatto tutte le carene con le bombolette, per correggere qualche colatura sul codino ho fatto un casino ed ogni volta che (dopo aver ricarteggiato la vernice) vado a dare vernice e fondo mi si formano delle bruttissime grinse

Penso di aver mescolato vernici e lucidi di marche diverse e quindi incompatibili... devo ricarteggiare tutto fino alla vetroresina o posso ricominciare dal fondo?

Voglio provare a usare il compressore stavolta invece delle bombolette ed ho la pistola in dotazione che cercher? di farmi andare bene, tanto non cerco risultati professionali; cerco solo un risultato decente spendendo poco e senza troppi sbattimenti...

quanto spendo fra fondo, vernice e trasparente per fare solo il codone?

[Dyrt]

l'ideale sarebbe grattare tutto e ridare anche il fondo ma non ? per niente semplice.... ti consiglio di grattare il pi? possibile e rifare tutto da capo ridando il fondo compatibile con lo smalto che andrai a dare.

se riesci a grattare tutto devi ridare anche un po di aggrappante tra la plastica e il fondo.

[jacoscar]

l'ideale sarebbe grattare tutto e ridare anche il fondo ma non ? per niente semplice.... ti consiglio di grattare il pi? possibile e rifare tutto da capo ridando il fondo compatibile con lo smalto che andrai a dare.

se riesci a grattare tutto devi ridare anche un po di aggrappante tra la plastica e il fondo.

ma fondo e aggrappante non sono la stessa cosa?

[alfetta]

Dopo essermi fatto tutte le carene con le bombolette, per correggere qualche colatura sul codino ho fatto un casino ed ogni volta che (dopo aver ricarteggiato la vernice) vado a dare vernice e fondo mi si formano delle bruttissime grinse

Penso di aver mescolato vernici e lucidi di marche diverse e quindi incompatibili... devo ricarteggiare tutto fino alla vetroresina o posso ricominciare dal fondo?

Voglio provare a usare il compressore stavolta invece delle bombolette ed ho la pistola in dotazione che cercher? di farmi andare bene, tanto non cerco risultati professionali; cerco solo un risultato decente spendendo poco e senza troppi sbattimenti...

quanto spendo fra fondo, vernice e trasparente per fare solo il codone?

Pi? facile che non hai sgrassato o il fondo non era asciutto del tutto.

[facssss]

Pi? facile che non hai sgrassato o il fondo non era asciutto del tutto.

Alf?, ma fai il carrozziere?

[Dyrt]

ma fondo e aggrappante non sono la stessa cosa?

no, il fondo serve a riempire i microslchi o isolare la superfice da verniciare dalla vernice stessa, infatti ci chiamano fondi riempitivi e fondi isolanti, entrambi possono essere pi? o meno ancoranti, fungiore cio? anche da primer, ma il primer vero e proprio ? un'altra cosa, ? trasparente ed ? sottilissimo diversamente dal fondo che ? spesso e colorato.

[jacoscar]

Quindi devo darceli entrambi?

A quanto posso ridurre la spesa per fare il codone? Quanti ml mi servono pi? o meno di ogni cosa?

[Dyrt]

se non arrivi alla plastica nuda basta il solo fondo riempitivo/isolante, del primer ne puoi fare a meno

[alfetta]

Alf?, ma fai il carrozziere?

Amatoriale

[jacoscar]

se non arrivi alla plastica nuda basta il solo fondo riempitivo/isolante, del primer ne puoi fare a meno

intendi se non arrivo quindi a togliere tutta la vernice, metto il fondo isolante in modo che non ci saranno interazioni strane fra la nuova vernice che vado a mettere e quella vecchia?