Domanda idiota....lubrificare acceleratore?

[Greyfox]

Ho notato che solo la mia moto ha il comando dell'acceleratore che non torna in posizione di riposo una volta lasciato,o cmq ci torna con moooooolta fatica (nemmeno sempre).
Che sia il caso di lubrificare un po' il filo nelle guaine? Come faccio? ( )
Devo aprire le due viti che tengono chiuso il comando e spruzzare un prodotto da li? No perch? ho provato e piuttosto che svitarsi si rovinano gli intagli della testa!
Nel caso,il grasso da catene va bene?

[il ninja]

Ho notato che solo la mia moto ha il comando dell'acceleratore che non torna in posizione di riposo una volta lasciato,o cmq ci torna con moooooolta fatica (nemmeno sempre).
Che sia il caso di lubrificare un po' il filo nelle guaine? Come faccio? ( )
Devo aprire le due viti che tengono chiuso il comando e spruzzare un prodotto da li? No perch? ho provato e piuttosto che svitarsi si rovinano gli intagli della testa!
Nel caso,il grasso da catene va bene?

Scusa la domanda magari scontata ma: Che manopole hai? Aftermarket?

[zx6r98]

Se non le hai mai smontate sara' un'impresa svitare quelle viti, ma alla fine ce la farai (hai gia' pronte due viti di ricambio?). Smonta anche il peso attaccato al semimanubrio.
Quando ti rimane in mano la manopola dell'acceleratore, pulisci i due gusci e la parte della manopola che vi scorre dentro (plastica bianca) oltre alla parte di cavo che esce dalle guaine. Gia' che ci sei verifica l'usura dei cavi.
Se vuoi fare un lavoro certosino smonti anche i cavi dai carburatori e "lavi" la guaina spruzzandoci dentro del WD40 o similare.
Altrimenti un lubrificante qualsiasi sara' sempre meglio di tutta la schifezza che c'e' ora!

Se conosci l'inglese questo sito ti aiuta parecchio, altrimenti accontentati delle foto

http://www.themcdonalds.net/richard/bike/zx6r/maint/fuelcables.shtml

PS: se qualcuno sa dove trovare l'aggeggio in foto, me lo faccia sapere!

[frankikili]

Molto spesso dipende da sporco che va tra il semimanubrio e la manopola.
Lubrifica li prima di tutto.

[Greyfox]

Scusa la domanda magari scontata ma: Che manopole hai? Aftermarket?

Si perch??
Le ho montate da poco ma il problema c'era anche prima con le originali....a dire il vero forse adesso ? ancora pi? accentuato.

Dite allora che provo a lubrificare tra la plastica sotto la manopola e il semimanubrio?

[il ninja]

Si perch??
Le ho montate da poco ma il problema c'era anche prima con le originali....a dire il vero forse adesso ? ancora pi? accentuato.

Dite allora che provo a lubrificare tra la plastica sotto la manopola e il semimanubrio?

Ss oltre a lubrificare controlla che la manopola non vada a toccare contro il nottolino, a me capitava con le manopole Harrys...

[Greyfox]

Ok,avevate ragione in due...
Praticamente c'era sia la manopola che sfregava troppo nel lato interno,sia c'era bisogno di una lubrificata nel cilindro di plastica che ruota attorno al semimanubrio.
Ora è ok!
Grazie a tutti!

[spettinato]

Si perch??
Le ho montate da poco ma il problema c'era anche prima con le originali....a dire il vero forse adesso ? ancora pi? accentuato.

Dite allora che provo a lubrificare tra la plastica sotto la manopola e il semimanubrio?

io ho fatto un forellino da 1,5mm sulla plastica del rapido tra manopola e comando..... ogni tanto 2 gocce di svitol e via

[il ninja]

Ok,avevate ragione in due...
Praticamente c'era sia la manopola che sfregava troppo nel lato interno,sia c'era bisogno di una lubrificata nel cilindro di plastica che ruota attorno al semimanubrio.
Ora ? ok!
Grazie a tutti!