che fatica.....

[ConteMaf]

ragazzi ho assolutamente bisogno di aiuto.
Ho montato kit wp e cambiato il mono(sempre wp), ma ora per piegare(sopratutto in curve molto strette, quasi a U) devo spaccarmi braccia e gambe... sono disperato
un po' questo 'difetto' lo ha sempre avuto, ma ora ? peggiorato.
per un pelo ieri non mi accoppavo perch? prendendo un curvone(in pista) non sono riuscito a tenere giu' la moto, e sono finito sul cordolo e poi fuori pista
il problema non ? in ingresso in cui mi trovo bene, ma da met? curva in poi la moto tende ad allargare, puo' essere che ho alzato troppo la moto dietro?
qualcuno mi sa aiutare...

ps.
moto gsx-r 1000 k4

[gipeto]

passa da diego...vedrai che la risolvi subito...probabilmente è bassa dietro o è scarica di molla...

[feperis]

alzare dietro casomai porta l'effetto contrario

[feperis]

forse hai la compressione del mono troppo aperta o l'estensione delle forche troppo chiusa

[ConteMaf]

Be' sono certo che aumentare l'interasse migliora l'inserimento, ma poi per quanto riguarda la percorrenza non ne ho idea....
il precarico e la compressione dietro sono gi? durissimi, fra un po' sento pure i sassolini che becco....
inoltre il problema non c'? l'ho in fase di accellerazione, ma di percorrenza pura e semplice, come se avessi bisogno di un semimanubrio dx piu' lungo

Gipeto, devo andare a varano giovedi e non ho tempo di andare da Diego....

potrebbe essere un problema di posizione di guida? dato che nelle curve a sx mi sembra di avere meno problemi?

[feperis]

Be' sono certo che aumentare l'interasse migliora l'inserimento.....

dici? io direi l'esatto opposto

.........inoltre il problema non c'? l'ho in fase di accellerazione, ma di percorrenza pura e semplice, come se avessi bisogno di un semimanubrio dx piu' lungo .........

troppo duro davanti allora

[ConteMaf]

dici? io direi l'esatto opposto

scusa, io intendevo l'interasse del mono



troppo duro davanti allora

intendi come precarico o come idraulica?

[feperis]

ah ok

davanti idraulica troppo chiusa...ovvio che ? solo una linea guida generale...bisognerebbe provare la moto

[maledetto]

Mettendo il kit wp davanti e il mono wp dietro, rispetto alla configurazione standard hai molle molto molto più dure.

Può darsi che questo ti tolga fiducia e in modo involontario tendi a fare resistenza tu stesso alla discesa della moto, in modo da proteggerti da essa perchè non ti fidi?

[maledetto]

a me capitò agli inizi la stessa cosa passando da una r1 standard a un ducati 999, una sensazione di disagio notevole che mi impediva di buttare giù la moto.