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Ma è sempre meglio partecipare no?
Vi ? un'altro problema,l'anodizzazione dura del forcellone andrebbe asportata.Infatti la scoria che ne deriva tende ad inficiare il bagno di saldatura con il rischio che il cordone di saldatura risulti poco omogeneo e tenace.Inutile dire che l'estetica del forcellone ne risentir? parecchio,vuoi per l'inevitabile bruciata della saldatrice vuoi per le spazzolate necessarie per asportare suddetto riporto.La Tig ? la miglior soluzione,previo scollegamento di batteria e centralina,come gi? accennato da qualche collega
Fai un salto dallo Skassa a S.Zeno.........
Ad un mio amico che si ? sdraiato con un 636 e aveva tranciato di netto il "pispolo" dove si avvita la vite del nottolino del cavalletto,ha risaldato e riverniciato tutto.......ed ? come nuovo.......
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