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cio? legare viti e tappi con del filo metallico... come si fa in gara.. converrebbe farlo anche sulle moto di quelli che vanno in pista?
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Se vai a fare la tre giorni con l Speer (tipo Rehm) ti richiedono pure lui le legature ai tappi per i rabbocchi olio e acqua, spurgo olio e acqua e filtro olio........
E' per la sicurezza di tutti! -
Scusate l'ignoranza... ma a che servono?? a fare in modo che non rabbocchi? cos? se "perdi" liquidi sei costretto a fermarti e non continui a rabboccare e a perderne per la pista?
Mi spiegate? son curioso ...Comment
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lizio in caso di caduta impedisce al liquido di fuoriuscire rendendo la pista scivolosa... tutto quaComment
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Ehmmmm in caso di caduta le legature nn servono a niente in quanto se buchi il carterino ed esce olio la legatura non ha funzione alcuna......
Le legature servono ad assicurare che i vari tappi, spurghi o bulloni e/o dadi in caso si dovessero allentare per qualsiasi tipo di causa (VIBRAZIONI IN PRIMIS e dimenticanza di serrare a fondo...... ecccc) non si svitino perdendo i liquidi.
Una sicurezza in pi? insomma.Comment
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Capito!!
grazie per la spiegazione!!!
Ti posso chiedere come si fanno e si tolgono? E se le fa un addetto in pista o bisogna arrangiarsi.
E' solo curiosit?, per ora non mi serve, ma mi rispondi lo stesso? scusami...Comment
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di solito si usa del fil di ferro che si fa' passare nei fori dei vari tappi ...facile da intrecciare e se si vuole togliere bastano un paio di pinze .Comment
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per farli si utilizzano delle pinze apposite che sono in vendita presso i migliori negozi di utensileria ed accessori, per toglierle basta un paio di forbici da meccanico
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Io le legature le faccio senza attrezzo specifico visto che lo fanno pagare oltre 60 euro..............Comment
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