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Ma è sempre meglio partecipare no?
SI infatti ho ben fatto come hai detto te, in inverno bagno nel gasolio e poi ? come nuova.
Il discorso ? che sembra cominciare ad essere rumorosa piu' del solito.
il gasolio non ? il max per gli OR ... un conto ? dargli una pulita ma lasciarceli a mollo ? controindicato, tende a gonfiarli ...
la rumorosit? pu? essere sintomo che maglie o rullini comincino ad essere un po' meno socrrevoli ..
dovresti verificare l'allungamento massimo pezzo per pezzo .. cmq se il dubbio rimane visto che ti ? gi? durata abbastanza potresti anche cambiare
si bagno sorry,non da lasciarla ore,giusto una passata con il pennello s'intende...in caso posso montare un altro passo giusto?ma che vantaggi mi porta,solo il peso giusto?
se la usi solo in strada secondo me non ne vale la pena .. la durata ? molto inferiore.
il vantaggio non ? solo nel peso ma anche nella scorrevolezza migliore quindi meno peso e meno attriti = meno potenza dissipata tra cambio e ruota.
per intero kit ( come quando si dice kit 520 ) si intende catena-corona-pignone...??
SI ESATTO...se metti una catena 520 devi per forza mettere corona e pignone dello stesso passo...
comunque 45000 km sono tanti....io stesso, che usuro molto poco cose tipo trasmissione, gomme e simili non arriverei a tale kilometraggio senza cambiare il tutto...
Dipende da tante cose, manutenzione e tipo di guida, e forse anche altri fattori. La mia moto con catena originale passo 530 (r1 2001) ha 64.000 km ma non ha ancora raggiunto l'allungamento limite ( controllato con calibro lungo tutta la lunghezza della catena), secondo quanto prescrive
il manuale d'officina. La corona addirittura sembra nuova, non ? riconoscibile da una con 10.000 km. Certo la did 530 ? un catenone enorme. Comunque l'usura ? progressiva e si sta avvicinando alla fine della sua vita.
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