Problema pinze freni su rgv gamma..

[Gondola]

Allora..

il problema ? questo..

Inizialmente l'impianto era composto da :
-Pompa originale
-Tubi in treccia con i raccordi a svitare per intenderci
-Pinze originali con pastiglie al 70%
-Dischi freno sp.4mm non so se siano gli originali.

la leva era spugnosa e l'impianto a occhio andava spurgato..
Cosi quest'inverno tra le varie cose che ho fatto ho cambiato olio ? spurgato..
ma il problema ? rimasto.

inizialmente davo la colpa alla pompa perch? da fuori il gommino era rovinato.. e imputavo qualche perdita da li.. cosi ho cambiato la pompa con una radiale e ho smontato i tubi e stretto i raccordi. qualcuno era mollato. e mi sono trovato con questa configurazione

-Pompa radiale Brembo 16 (Yamaha R1)
-Tubi in treccia con i raccordi a svitare per intenderci stretti
-Pinze originali con pastiglie al 70%
-Dischi freno sp.4mm non so se siano gli originali.

Olio nuovo e spurgata.. nada.. ancora a livello inziale. poco meno.. ma piu per il fatto che la pompa radiale pompa piu liquido nell impianto..
Cos? ho smontato le pinze.. preso un kit revisione pinze smontate , pulito tutto.. e rimontato.. Olio nuovo di nuovo... e cazzo.. ancora problemi.. e sono arrivatoa questa configurazione..

-Pompa radiale Brembo 16 (Yamaha R1)
-Tubi in treccia con i raccordi a svitare per intenderci stretti
-Pinze originali sistemate con pastiglie al 70%
-Dischi freno sp.4mm non so se siano gli originali.

ho provato a smontare le pinze e pompare con uno spessore di lamiera da 4mm .. pompano e ritornano come da normale.. solo che a occhio l'impianto in pressione non arriva subito a stringere i dischi..

allora a conti fatti.. non so a cosa dare la colpa di questo problema:

Dischi freno consumati? fanno 4,5mm su media di varie misurazioni.. non sono scalinati.. e il minimo ? 4mm

Tubazioni con qualche problema? che so portata insufficiente? dovrebbero essere standard? o sbaglio?

spurgo?? non c'? una bolla nell impianto spurgato e rispurgato milioni di volte.. non ci sono perdite visibili di pressione..

Il problema e che ? semrpe stata cosi da quando l'ho presa.. [/i]

[Gondola]

Nessuno s? darmi una mano?

[bandit77]

1? prova a cambiare i tubi.... avresti dovuto farlo subito prima di tutto il resto
2? verifica che la perdita non sia dalla vaschetta olio (a me si era rotto il tubetto vasca-pompa)

prova questo... poi semmai ne riparliamo

lampss

[Gondola]

1? prova a cambiare i tubi.... avresti dovuto farlo subito prima di tutto il resto
2? verifica che la perdita non sia dalla vaschetta olio (a me si era rotto il tubetto vasca-pompa)

prova questo... poi semmai ne riparliamo

lampss

non l'ho fatto per prima cosa perch? ho dato per scontato che i tubi fossero a posto.. ma a questo punto hai ragione..

la vaschetta ? nuova come il tubo.. preso specifico..

lunedi vedo a prendere i tubi e faccio sapere.. grazie dello spunto..

[Gondola]

risolto n'cazzo.. siamo sempre al punto di partenza..

restano da cambiare:

Bulloni tubi in treccia (Intesi come questi)

e i dischi..

vado per tentativi.. certo ch? e straziante st? cosa.. [/img]

[KEY750]

Di siciro la vaschetta non poteva essere perch? non ? un elemento in pressione....
i dischi non possono influire su un comando a meno che non sia compromessa la complanarit? e la planarit? delle facce ma in tutti i casi ti troveresti anche un' anteriore inguidabile in staccata....
pompa no di sicuro se ? recente...
tubi no....
olio ? quello giusto?
le pinze! dovresti sentire se ? un difetto congenito da altri possessori della stessa moto. Quando hai revisionato le pinze hai cambiato logicamente anche gli or dei pistoni vero? magati prova a togliere le pinze e far chiudere con una pompata senza disco i pistoncini per stimolare un po' l' elasticit? deghli or e vedere come si comportano. Poi li riapri con un cacciavite.... oppure ti resta solo di cambiare pinze con altre pi? recenti (ebay)....
buona fortuna.

[Gondola]

dunque.. anche dopo il cambio delle pastiglie il problema resta..

con il cambio dei dadi (Colonnette) l'olio spurgando ? molto piu veloce.. questo vuol dire che i dadi di prima non avevano la stessa altezza delle cave dei raccordi..

ecco.. quello che ho notato.. e che le pinze pinzando tendono leggermente (Dico leggermente) a allargarsi.. non se sia normale un certo movimento..

ma questo causa che la leva vada fondo corsa ...

stringendo a morte i dadi che chiudono la pinza il prblema non ? variato di molto... o devo stringere senza ritegno.. o c'? qualcosa che non v?..

[KneeSlider]

ecco.. quello che ho notato.. e che le pinze pinzando tendono leggermente (Dico leggermente) a allargarsi.. non se sia normale un certo movimento..

Scusa me la spieghi questa???

intendi dire che la pinza si "dilata" ??? hai per caso le pinze in 2 pezzi ???

[Gondola]

ecco.. quello che ho notato.. e che le pinze pinzando tendono leggermente (Dico leggermente) a allargarsi.. non se sia normale un certo movimento..

Scusa me la spieghi questa???

intendi dire che la pinza si "dilata" ??? hai per caso le pinze in 2 pezzi ???

la pinza e in due pezzi.. da una parte ci sono due pistoncini dall altra altri due.. il tutto e chiuso da 4 dadi...

quello che succede e che l'impressione (Visiva) che ho e che pinzando la pinza si dilati... questo lo vedo dalla parte del cerchio.. perch? c'? un riferimento visivo vicino..