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accelerazione moto

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    #16
    1.5 non si tocca con "tranquillit?" nemmeno di picco. Con gomme stradali su asfalto ottimo hai un coefficiente di aderenza di 1.2 al MAX e questo vuol dire che al max di picco arrivi a 1.2 g.
    Poi con gomme in mescola che si appiccicano pi? di una cicca vai oltre ma 1.5 ? da motogp anche di picco

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      #17
      Mi sembra un discorso molto sensato....

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        #18
        Quoto pure io.

        Visto che una moto ha un' interasse (in media) di 140cm e una distribuzione dei pesi di 50% sull' anteriore e altrettanto sul retro un baricentro (con pilota) che ? circa a 60 cm dal suolo... con un' accelerazione di poco superiore a 1g la moto si impenna e si ? costretti a diminuire l' accelerazione. Questo vale anche per la moto gp.

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          #19
          In curva, una sportiva con buone gomme st? attorno ad un g...
          Le motogp con i gommoni da qualifica forse arrivano ad un g e mezzo....

          se mi dite il cofficiente di attrito di una gomma vi calcolo la g laterale massima....

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