Originally posted by Polsodighisa
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formicolio alle mani: cosa puo' dipendere?
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quoto...capita anche a me, col 636 sono troppo carico sui semimanubri e a volte li stringo troppo...basta che tolga la mano 10 secondi e tutto torna ok...Originally posted by PolsodighisaE' pi? facile che il formicolio sia dovuto alla tua impostazione sulla moto....
Anche a me succede che talvolta si informicoli la mano destra! ....le cause possono essere: troppo rigido e caricato sugli avambracci... paraschiena o indumenti che ti stringono... stringi troppo la manopola dell'acceleratore...
Io ho l'abitudine di appoggiarmi sulle braccia (tendenza dovuta soprattutto a chi viaggia con il passeggero dietro) e questo porta ad indolenzirmi i polsi e formicolii alla mano destra...
Quando cerco di correggermi e di tenere i semimanubri morbidi e di non stringere l'acceleratore come se volessi soffocare qualcuno, il formicolio piano piano scompare!
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Di fatto qualsiasi motore non ? mai perfettamente equilibrato, dunque vibra e fa vibrare il telaio che fa vibrare i semimanubri, i contrappesi in fondo alla leva servono per spostare la frequenza di risonanza in basso lontano dai regimi tipici di utilizzo in strada, i contrappesi in ergal morfologicamente uguali agli originali hanno minore densit? e dunque peso e di fatto la alzano di molto diminuendo il confort e alla lunga causando informicolamento...Originally posted by Bematscusate ma perch? accusate i contrappesi in ergal?
non capisco... e poi perch? li contrapponete agli originali (son pi? leggeri e fanno meno il loro lavoro?)
io li ho ma tutto ok... le uniche vibrazioni che sento sono dovute alla mia gomma anteriore che non ? propriamente nuova in questo momento....
... kmq ci sono altre mille cause possibili...
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Quando vado via stando semrpe nella stessa posizione mi capita spesso di avere formicoli alle mani
non appena arriva qualche curvetta, che mi muovo,spariscono
cmq non sono da soottovalutare, si perde di brutto sensibilit? alle dita e non v? bene specialmente in frenata
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come al solito esauriente...Originally posted by MiKiFFDi fatto qualsiasi motore non ? mai perfettamente equilibrato, dunque vibra e fa vibrare il telaio che fa vibrare i semimanubri, i contrappesi in fondo alla leva servono per spostare la frequenza di risonanza in basso lontano dai regimi tipici di utilizzo in strada, i contrappesi in ergal morfologicamente uguali agli originali hanno minore densit? e dunque peso e di fatto la alzano di molto diminuendo il confort e alla lunga causando informicolamento...Originally posted by Bematscusate ma perch? accusate i contrappesi in ergal?
non capisco... e poi perch? li contrapponete agli originali (son pi? leggeri e fanno meno il loro lavoro?)
io li ho ma tutto ok... le uniche vibrazioni che sento sono dovute alla mia gomma anteriore che non ? propriamente nuova in questo momento....
... kmq ci sono altre mille cause possibili...

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Allora raga, scusate se non ho potuto rispondere prima ma posto solo dal lavoro;
posso dire solo che:
non ho semimanubri in ergal
la moto ce l'ho da due anni e fino ad ora non mi ha mai dato problemi
il formicolio alle mani ce l'ho avuto anke su altre moto ma solo dopo tanti km ma adesso mi succede solo per fare 20 o 30 km
non indosso tuta ne' paraschiena.... quando vado su pista queste cose a meno non mi infilzino un coltello in schiena non le sento... troppo preso dalla guida
con la mia ex 98 questo non succedeva
per quanto riguarda la postura non so ..... a me pare di sedermi sempre allo stesso modo
questione passeggero: non esiste perche' vado da solo
forse le gomme........ dovro' guardare l'equilibratura
a sto' punto non so ke dire
il bello e' che mi si formicolano a tal punto di perdere sensibilita' alle mani
che dite?
giauz
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risp.
le ho anche io
credevo fosse colpa della moto,l'ho fatta controllare tutta ma era tutto perfetto
poi mi sono fatto controllare io e........"CERVICALE INFIAMMATA !!!!!"
con un aulin prima di andare in moto risolvo tutto
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no no se ? cos? immediato il problema e ti addormenta addirittura la mano allora mica pu? essere solo una vibrazione della moto ...
secondo me anche se non te ne accorgi hai una posizione che carica diversamente da come eri abituato le mani...
forse riuscirai ad abituartici.
magari prova a stare con i manubri in mano pi? sciolto e muovi pi? spesso la mano.
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? LA COSA piu' normle del mondo.. sei bardto di giubbino e guanti di pelle.. i muscoli contratti e le braccia distese verso il suolo x lunghi periodi.. oltre ad essere sollecitate dalle frenate....
insomma.. ogni tanto o ti fermi e muovi le bracci averso l'alto o mentree vai ogni tanto tiri su un amano alal volta e apri e chiudi..... ? solo questione di circolazioen sanguigna e di tensione alla guida...
ergal non c'entra una mazza.....
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esatto, io anni fa ho sofferto di sindrome del tunnel carpale. ora quando vado in moto (l'Rsv non ? il massimo del comfort per vibrazioni, anzi...) la mano tende a formicolare, specialmente se faccio un tratto a velocita costante la mano dx arriva a perdere completamente la sensibilit?. Conta comunque che gli stabilizzatori di serie (molto + pesanti) smorzano di molto le vibrazioni trasmesse ai semimanubri e possono attenuare il fenomeno, ma resta di base un problema di circolazione e/o di infiammazione dei tendini.Originally posted by fastbikePotrebbe anche essere un problema al tunnel carpale dei tendini .....
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anke questa del carpale non ci avevo mica pensato
quasi quasi una visitina........
cmq gomme fatte controllare..........tutto ok
ciauz
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quotoOriginally posted by KawasassiQuando vado via stando semrpe nella stessa posizione mi capita spesso di avere formicoli alle mani
non appena arriva qualche curvetta, che mi muovo,spariscono
cmq non sono da soottovalutare, si perde di brutto sensibilit? alle dita e non v? bene specialmente in frenata

anche a me capita spesso
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