Fusibile da 30 Ampere

[macicca]

Scusate il titolo ma non sapevo come riassumere.
Oggi mi si ? bruciato il fusibile da 30 watt che esclude tutto l'impianto elettrico, quello a fianco alla batteria. Tralasciando il culo che mi sono fatto a tornare a casa a spinta (non sapevo dell'esistenza di quel benedetto fusibile ) volevo sapere....due mesi fa ho sostituito la batteria da 9 Ampere con una da 12, potrebbe essere dovuto a quello che si ? bruciato il fusibile? Ho uno srad 600, ma il mio amico ha un gsx-r 750 che monta la batteria da 12 (milia?)ampere ed ha sempre il fusibile da 30 ampere. Mi fido a rimettere il fusibile da 30 con questa batteria ho cambio la batteria?? consigliatemi che domani volevo andare a fare un giro e forse domenica in pista...

[Ultrone]

Il fusibile ? da 30A ovvero ampere ed ? la portata max in corrente, dopodich? fonde per effetto Joule.

Serve a salvaguardare la batteria e il cablaggio dell'impianto elettrico da assorbimenti anomali o corto-circuiti.

La capacit? massima di erogazione della batteria non ha alcuna relazione con l'occasionale fusione del fusibile.

In genere quando fonde ? perch? ? successo qualcosa.
Una bruciatura occasionale ovviamente ? possibile, causata magari da un eccessivo surriscaldamento di qualche componente.

Se per? si brucia di frequente pu? esserci un problema che conviene individuare e risolvere per evitare guai pi? grossi...

Tieniti la batteria e tieniti anche a portata di mano un altro fusibile da 30A

[macicca]

Il fusibile ? da 30A ovvero ampere ed ? la portata max in corrente, dopodich? fonde per effetto Joule.

Serve a salvaguardare la batteria e il cablaggio dell'impianto elettrico da assorbimenti anomali o corto-circuiti.

La capacit? massima di erogazione della batteria non ha alcuna relazione con l'occasionale fusione del fusibile.

In genere quando fonde ? perch? ? successo qualcosa.
Una bruciatura occasionale ovviamente ? possibile, causata magari da un eccessivo surriscaldamento di qualche componente.

Se per? si brucia di frequente pu? esserci un problema che conviene individuare e risolvere per evitare guai pi? grossi...

Tieniti la batteria e tieniti anche a portata di mano un altro fusibile da 30A

mmm, sei sicuro che la batteria da amperaggio maggiore non cambi nulla? a me sembra che adesso il motorino d'avviamento giri pi? velocemente........



cmq la moto ? del 98 con 40000km, direi che un fusibile bruciato si pu? fare......

[Ultrone]

Gira pi? velocemente perch? la batteria ? meno impiccata, cmq ? una cosa positiva.

Pi? in generale, alternatore permettendo, la batteria migliore ? quella di amperaggio maggiore possibile, specie allo spunto, ovvero la capacit? di corrente massima erogabile per qualche istante (accensione).

[reka]

per bruciare quello di solito ci vuole un corto oppure tutti i carichi elettrici al max in contenporanea.
mettilo nuovo e se ti salta subito c'? un corto.
non metterlo pi? grosso perch? la prox volta invece del fusibile ti brucierebbero i cavi!

in che situazione ? successo?

[macicca]

penso di aver risolto......
C'era un cavo scoperto vicino al blocchetto, l'ho coperto ho cambiaot il fusibile e sembra che adesso vada!