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Salve, ho ordinato un filtro racing bmc per la mia Daytona 675 2008. La mia intenzione per? era quella di ordinare il filtro sport (che costa la met?). Sapete dirmi i pro e i contro del filtro racing? p.s. io la moto uso per strada (passi di montagna ect.) in pista ci andr? 2/3 volte all'anno.. Ho gi? intenzione di rimappare la moto dopo aver montato il filtro (perch? anche il terminale sarebbe cambiato) sapete se oltre a rimapparla devo anche portarla per farmela carburare per via del filtro o basta solo la mappa? Grazie a tutti.
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Cn rimappare o carburare in genere si intende la stessa cosa...rimappare e piu corretto quando si parla di moto a iniezione...e la cosa migliore e farla al banco..piuttosto che caricare una mappa fatta da altri per configurazioni simili...ma mai perfettamente uguali..
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