Arrow che non vuole cantare

[WANDEKOL]

Tempo fa avevo chiesto vostri pareri sulla Daytona 675 08 beh l'ho presa, tanta roba! Ora vorrei chiedervi altro: l'arrow che ha sopra ? un p? deludente nemmeno senza il dbkiller fa casino come la kawa del mio amico... il mio scarico non scoppietta mai in rilascio... Mi hanno consigliato di rimappare la moto col tinecu e visto che ci siamo volevo mettere un pignone -1 (cos? sar? pi? svelta su strada) e magari un filtro sportivo e solo dopo rimappare il tutto.. ne sapete qualcosa? costi, pareri? Grazi e a tutti

[bobber]

la 675 non strillera' mai come un kawa, ? proprio una questione di architettura del motore (3cilindri), per quando riguarda il pignone, io ? la prima cosa che cambio usando la moto al 99% in strada. se metti il filtro devi rimappare (non so se sulla tua centralina si puo fare)o mettere una aggiuntiva, ma secondo me il gioco non vale la candela. domanda, lo scarico ? completo o solo terminale?

[WANDEKOL]

E' solo il terminale, ma avevo gi? sentito altre Triumph cantare forte con lo stesso scarico, credo che come mi avevano gi? detto ? la questine di valvola che non legge il terminale nuovo.. infatti sul cruscotto ho una spia gialla accesa che segnala un problema.

[bobber]

se il tuo ? solo un problema di rumore, puoi toglire un po di materiale fonoassorbente. la valvola ? sul terminale o nel raccordo collettori?

[WANDEKOL]

Non saprei dov'? la valvola per? mi hanno appena risposto dalla Triumph e mi hanno detto che la moto andrebbe rimappata (costa poco per fortuna) perch? adesso la valvola lavora come se lo scarico fosse originale e quindi il rumore ? un po starano.. infatti fischia in rilascio (oltre al tipico fischio delle Triumph) Rimappando sar? comunque in regola ma la moto farebbe molto pi? baccano

[bobber]

non farti fregare soldi, con il solo terminale , rimappare vuol dire fregare

[bobber]

aspe', hai pure scatalizzato? se si, rimappare ? d'obbligo

[WANDEKOL]

hmm non saprei, comunque sul gruppo di facebook ho trovato uno che ha il daytona come il mio e ha rimappato col solo terminale, dice che la differenza ? enorme e si trova benissimo gi? da due anni... lui ha fatto tutto da solo in casa ma io non mi intendo e per 30€ meglio che la porto al conce.

[bobber]

beh, per 30 euro di sicuro ( per me ti tolgono solo l'allarme dal cruscotto)

[linuc]

io avevo la 09 con solo filtro aria BMC e scarico originale, per il sound non posso aiutarti. cmq superati i 20000km ti posso assicurare che lo scarico originale aveva preso un gran bel rumore, soprattutto dopo un p? che ci tiravi

per la rapportatura io quando cambiai la trasmissione misi +2 di corona ma alla fine, vista la prontezza del motore, la preferivo in configurazione originale


che la differenza sia enorme mappando dopo la sola sostituzione del terminale mi pare strano

[frankie22]

eh beh....non fa rumore quindi non si girano quando passi....
che tristezza

[devilsss]

facciamo chiarezza cribbio...

se scatalizzi devi rimappare
se togli una valvola sostituendo il terminale devi mantenere il servomotore attaccato, senza i cavi che gli facciano aprire la valvola, altrimenti la centralina entrer? in protezione e ti smagrisce la miscela in un range di giri
se NON scoppietta ? meglio, gli scoppi significano carburazione sbagliata, quando uno rimappa infatti tendenzialmente non deve + scoppiare o scoppiare di meno. vero anche che gli scoppi son dovuti al sistema inquinamento che immette aria con ossigeno nei collettori per infiammare eventuale miscela incombusta, cosa che non penso tu abbia tolto

fa meno rumore degli altri? e non sei contento? cos? puoi girare senza dbkiller dando meno nell'occhio, beneficiando di un motore che respira, anche se rimappando avresti benefici sicuro

dipende quanto vuoi investire su una moto cos?, centralian son 250€ circa, mapparla al banco specifica sui 200

[Nervus]

Posso dire che io ho arrow e a me il suono soddisfa alla grande . Per? tengo a precisare che il terminale che monto lo aveva prima un mio amico sulla stessa identica moto che ho io un gsxr750. Lui lo aveva tolto perch? non contento del sound .il discorso che se hai il catalizzatore e gi? lui un filtro quindi non hai grossi benefici sicuramente ci sono altre marche che danno qualcosa in pi? parlo sempre di sound .le prestazione e un altro discorso . Cmq io lo montai sulla mia per salvaguardare il silenziatore originale .dopo un lasso di tempo feci fare la centralina da peppo. E misi i collettori racing della arrow visto che avevo gi? il terminale . E quando la riaccesi bhe che dire un suono completamente diverso . Adesso anche a me scoppietta in rilascio con qualche fiammata . E bello solo che vorrei evitare gli scoppiettii. Quindi quest'anno da quanto ho capito interverro con l eliminazione del pair.

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