durata pirelli slick SC1 anteriore

[m63g69]

Ciao

ogni quanto cambiate la gomma anteriore sc1 slick pirelli ???

misurate la profondit? del testimone (buchi) oppure la cambiate ogni tot di km ??

o ogni due posteriori ??

mi riferisco alla gomma montata su un 1000, non so sul 600 se ? diverso

[m63g69]

nessun suggerimento

[nico87]

Dipende da che ritmo hai.io uso le sc1 intagliate e ci faccio risicato 2 mezze giornate, circa 50 giri poi non ce n'e' piu, la slick dura un filo di piu ma tende a scalinarsi..io comunque quando cambio il post cambio anche l' anteriore
alla fine l'sc1 dura quasi come la 2..solo e' un filo piu molle come mescola perche lavora a temperature alte come quelle di questi giorni e se non hai un set up buono la strappi piu facile..
la slick devi avere le termo o fai piu fatica a scaldarla e la consumi di piu
spero di esserti stato d'aiuto

[luigiRR]

Io la sc1 slick la cambio ogni 4 o 5 giornate
Non guardare tanto i buchi, non la tiri a zero come il posteriore.

Ho un passo da 35 a cremona e 18 a frakkia per intenderci. Se vai pi? piano durano anche di piu

[m63g69]

4 o 5 giornate o 1/2 giornate ??

io giro come te a cremona, in questo momento hanno 460 km che corrispondono a 3 mezze giornate

i pallini saranno a met?, forse un pochino di pi? sulla spalla, questa sera li misuro

a zero non ci ho mai pensato ma volevo avere un riferimento

[m63g69]

misurate alla spalla

nuova profondit? testimone 3mm

usata 2,2 mm

[nico87]

non so come fate a farvele durare cosi tanto, i miei amici han smesso di userle perche durano poco di piu ma si scalinavan sempre
con alcune dunloop arrivi a kilometraggi simili, ma con le sc che so io no
ps io a san martino giravo in 34 35 mica chissache

[m63g69]

io parlo di slick che notoriamente si consumano meno delle intagliate

[nico87]

bo, a me non risulta che durino cosi tanto e comunque quando arrivi a un terzo si scalinano e non riesci piu a entrare bene coi freni in mano che scivola
non so come fai a farla durare cosi tanto,avrai un buon setting e guidi molto pulito, bo.. la mia se le mangia le gomme

[m63g69]

forse la risposta l'hai data tu, mi sembra di capire che il tuo stile di guida sia entrare in curva con i freni in mano

io dopo aver preso due musate ho perso questa abitudine

freno da dritto, mollo i freni e la faccio scorrere

[Demi]

Come fai a dire di cambiare in base ai PALLINI...
La cambi quando in entrata senti che inizia a chiudere e se in uscita no ti permette di tenere la traiettoria come facevi prima.
Io usavo KR ? un treno gi? usato mi ha fatto altri 700 km. Tanto non dovevo guardare il decimo.

[devilsss]

Mha... l'ultimo treno della stagione scorsa l'anteriore della SC2 pirelli slick mi ha fatto 960 km, in pratica tutta la stagione, ed il gommista (esperto, ? un pilota di passione) dice che era al 50%.

giro in 42 a cremona

[m63g69]

io giro in 35 a cremona, gi? una volta sono caduto alla 5 perch? l'anteriore con SC2 mi ha mollato senza preavviso, da allora monto solo SC1 anteriore

volevo solo avere un riferimento preventivo per non trovarmi nella stessa situazione

[nico87]

Se vuoi star tranquillo cambiala quando cambi anche il posteriore.tieni presente che la gomma comunque si degrada continuando a fargli fare cicli termici
Ps..non e' che ti sei sdraiato perche hai poco peso sull anteriore?da quando e'aperta cervesina non son piu andato a san martino ma la 5 non e' una curva dove forzi molto..e'piu facile che ti parta davanti nel tornantino dietro il rettilineo che il quella curva a 45 gradi..nella 5 se entri forte e dai gas presto davanti si alleggerisce molto..secondo me non e' colpa della sc2..ti poteva succedere anche con la 1

[devilsss]

Se vuoi star tranquillo cambiala quando cambi anche il posteriore.tieni presente che la gomma comunque si degrada continuando a fargli fare cicli termici
Ps..non e' che ti sei sdraiato perche hai poco peso sull anteriore?da quando e'aperta cervesina non son piu andato a san martino ma la 5 non e' una curva dove forzi molto..e'piu facile che ti parta davanti nel tornantino dietro il rettilineo che il quella curva a 45 gradi..nella 5 se entri forte e dai gas presto davanti si alleggerisce molto..secondo me non e' colpa della sc2..ti poteva succedere anche con la 1

Tra l'altro al 5 ? a dx dopo la 4 che ? a dx e la spalla ? gia calda, molto strano

La SC2 cmq ? un'ottima gomma, uno nel box con me era volato con la Superbike PRO che lo ha mollato nel curvone a dx di Cremona a 190, ma era uno che andava parecchio e aveva una gomma molto dura