Sospensioni!!!

[Slevin777]

Ciao,
Qualcuno pu? spiegarmi tecnicamente cosa cambia a livello di guida l'avere una moto "chopperizzata"piuttosto che impuntata?
Grazie

[m63g69]

chopperizzata = + trazione e uscita di curva che allarga, pi? stabile

impuntata = troppo nervosa, possibile che in piega ti si chiuda lo sterzo, poca trazione


ho esagerato i comportamenti ma io personalmente preferisco leggermente chopperizzata piuttosto che mi si chiuda lo sterzo senza preavviso

[Madda]

Quelli sono termini da forum di Mr. Molla. Impuntata credo che voglia dire con l'anteriore basso e caricato, il contrario chopperizzata. Impuntata ? facile da far scendere in piega, e nei cambi di direzione ? una moto agile, chopper viceversa ? stabile sul dritto e necessita di maggiore sforzo e tempo per farla curvare.

Poi ne derivano valori opposti di quote e avancorsa e regolazione di sospensioni.Nella nostre Brutale old per fortuna abbiamo belle possibilit? di agire sulle sospensioni e altezza del retrotreno per renderla pi? o meno impuntata o chopper.

[Slevin777]

Si infatti sono alla ricerca di un setting adeguato alla moto

[Slevin777]

Sospensioni!!!

Assetto stravolto e moto perfetta o quasi😉

Ho solo un dubbio, da manuale il precarico molla forche ? di soli tre giri ma com'? possibile, la forca affonda di brutto e troppo velocemente con conseguente molleggiamento in staccata

[gabelbrucken]

Assetto stravolto e moto perfetta o quasi��

Ho solo un dubbio, da manuale il precarico molla forche ? di soli tre giri ma com'? possibile, la forca affonda di brutto e troppo velocemente con conseguente molleggiamento in staccata

E cosa c'entra il povero precarico? Non controlla mica l'affondamento e la velocit? dello stesso eh ��. Il k di una molla quello ?...

[Slevin777]

Quindi se aumento solo il freno in compressione risolvo?

[Slevin777]

Da qui sono partito

[attila599]

Quindi se aumento solo il freno in compressione risolvo?

No allora vai con ordine.
1) se la forcella affonda troppo (arriva a pacco), e lo verifichi con una fascetta su uno dei due steli, devi aumentare il Precarico. Se gi? sei al massimo devi mettere una molla pi? rigida (soluzione migliore) o olio pi? viscoso (soluzione di comodo). Modificare compressione solo perch? affonda troppo e' quanto di pi? sbagliato tu possa fare. La compressione la aumenti se la forcella affonda troppo velocemente, non se affonda troppo, sono due cose diverse.
2) una volta regolato il Precarico parti dalle regolazioni standard di compressione ed estensione e prova a variare un po', ma solo dopo aver sistemato il Precarico avanti e dietro
Ps per la forcella ti ho detto come regolarti, per il mono non so darti aiuto


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[Slevin777]

Grazie, il mono l'ho sistemato , messa fascetta e domani verifico

[Frascof79]

Quelli sono termini da forum di Mr. Molla. Impuntata credo che voglia dire con l'anteriore basso e caricato, il contrario chopperizzata. Impuntata ? facile da far scendere in piega, e nei cambi di direzione ? una moto agile, chopper viceversa ? stabile sul dritto e necessita di maggiore sforzo e tempo per farla curvare.

Poi ne derivano valori opposti di quote e avancorsa e regolazione di sospensioni.Nella nostre Brutale old per fortuna abbiamo belle possibilit? di agire sulle sospensioni e altezza del retrotreno per renderla pi? o meno impuntata o chopper.

La moto impuntata, ovviamente, non ? pi? agile nei cambi di direzione.....

[Slevin777]

La moto impuntata, ovviamente, non ? pi? agile nei cambi di direzione.....

Sicuramente ma l'avantreno diventa molto pi? stabile ora mi ? rimasto solo sto problema che in staccata mi rimbalza troppo il manubrio

[Frascof79]

Cosa intendi per rimbalza troppo il manubrio?

[Slevin777]

Sospensioni!!!

Che in staccata ha un effetto molla molto forte , come se assorbe troppo eventuali avvallamenti