viti in ergal su dischi freno cosi pericolose??

[dr4gonr6]

ragazzi,le viti in ergal sui dischi freno sono cosi pericolose??

so benissimo che sono sconsigliate sulle masse non sospese..ma comunque le ho messe in alcuni posti tipo le pedane e mai nessun problema...sui dischi freno a cosa vado in contro??

che si spezzano semplicemente frenando??

in titanio costano troppo..visto che mi trovo a doverle cambiare vi ho chiesto questo consiglio..

[abhi]

io il peso lo risparmierei da altre parti

[robyrs125sp]

Come dice abhi lascia stare rimetti le sue originali!

[messainpiega]

il rischio e'troppo elevato , alla fine l'ergal non e'nient'altro che alluminio,usarlo per le viti dei dischi o della pompa e'una follia!

[gabro]

ma te sei fuori! che te frega per 20 grammi?

[MiKiFF]

Il problema dell'alluminio ? che non ha limite di fatica, ovverosia che alla lunga, anche se la sollecitazione non ? gravosa, il componente ? destinato a rompersi...

... nel caso in esame la sollecitazione affaticante ? abbastanza intensa, dunque anche la miglior vite in lega Al (che comunque come resistenza a taglio statica ha sempre la met? di quella di un banale acciaio 8.8) ? destinata a morte certa in tempi piuttosto rapidi...

... in pi? un aspetto davvero negativo dell'alluminio alto resistenziale ? la suscettibilit? all'intaglio e la conseguente ridicola tenacit? a frattura...

... ovverosia risente in maniera paurosa dei difetti geometrici e di superficie, tanto per dare 2 numeri, un 36NiCrMo16, acciaio basso legato, ha oltre 150 MPa su radice di metro, un ergal 7075 non arriva a 20...

... ci? significa che a pari sollecitazione, sull'alluminio la cricca si propaga con un difetto 7 volte pi? piccolo dell'acciaio...

... io dunque in generale eviterei l'alluminio in qualunque filettatura, anche nelle pedane quindi.

[Marocchino]

aggiungo che il peso risparmiato con le viti in ergal su un raggio cos? corto quale ? quello del mozzo del disco freno, ? decisamente trascurabile in termini di vantaggi effettivi

titanio grado 5 se proprio devi, altrimenti viti in acciaio tutta la vita

[Mac_ro]

visto che ci sei togli le viti in ergal anche dalle pedane ..
gran cazz@ta

[step76]

L'ergal non va stretto a "morte", il rischio che la vite si spezza letteralmente. E' una lega molto tenera.

[AndreaRS250]

Oltretutto rischi di spanarle... Io semplicemente lo aborro

[bananarama]

giusto per le viti del cupolino o qualche cosa sulle pedane, ma proprio sei a livello motobarismo eh!


mmmmm un giorno comprero una valigetta in titanio dalla probolt!!!

[DidiK8]

toglile.Subito!!!al limite carena e le classiche viteria motore..per il restro...magna de meno!

[bomber666]

ma.....su una moto da pista hai mai visto viteria in ergal s? particolari sollecitati (es. pedane,dischi freno,pinze ecc. ecc.)

[mak66]

io continuo a non capire questa mania /moda della viteria in ergal, non si pu? serrarla altrimenti si spana, cambiando tutta ma proprio tutta la viteria forse si risparmierebbe 1 kg se si vuole togliere peso ci sono altri modi migliori e pi? intelligenti

[Marocchino]

ci vuole il titanio, se proprio si deve...

certo, onestamente non voglio nemmeno pensare a quanto mi ? costato andare a sostituire la viteria motore etc etc con quella in titanio,dico che alla fine la scelta pi? saggia ? sempre utilizzare la viteria originale in acciaio e bona.....