Scusate la mia reticenza, ma se io oltre al terminale omologato della g&g che monto e il pignone da 14, mettessi anche il filtro, di non so che marca, la moto mi darebbe problemi es di carburazione o altre cose del genere, o si limiterebbe ad andare meglio?
( HO un Kawasaki 636 03/04/)
Grazie in anticipo per le risposte
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