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Buongiorno a tutti gli amici del forum, mi sento di raccontarvi l?episodio di cui sono stato protagonista qualche settimana fa, riguardo una modifica a dei terminali originali Ducati effettuata da XRacing.
Verso fine settembre, smontai la gomma posteriore per cambiarla (ahim?, delle metz k3 nuove mi sono durate solo 3000Km) e ovviamente per togliere la gomma, dovetti preliminarmente procedere allo smontaggio dei terminali. Notai immediatamente la presenza di quei tappi occludenti (catalizzatori) che tolgono il respiro alla nostra amata e siccome questa coppia di scarichi la utilizzo esclusivamente per uso pista, decisi di eliminare i due catalizzatori. Premetto che qualunque tipo di tagliando, me lo sono sempre fatto da me in quanto ho una buona manualit? e dispongo di tutte le attrezzature necessarie per la manutenzione ordinaria della moto, ma soprattutto per evitare di lasciare la stessa nelle mani di persone con competenza discutibile. Questa volta per?, purtroppo, non dando ascolto al grillo parlante che ? in me, decido di affidarmi ad un professionista, per dormire sogni tranquilli. Probabilmente ? stato uno degli errori pi? grandi che ho commesso in 31 anni di vita, infatti vi renderete conto da voi guardando la documentazione fotografica come ? stato realizzato il lavoro. Cmq, non sapendo chi potesse farmi questa modifica, inizio ad informarmi su internet chi potesse fare al caso mio e dopo aver letto un topic inserito da utente di un forum, il mio destino, incontra questa azienda:
Marmitte per moto, Scarichi completi per moto, Scarichi racing
li dove in bella vista, con tanto di foto, recita:
MODIFICA AGLI SCARICHI ORIGINALI DI DUCATI
Eliminazione catalizzatore e rifacimento scarichi con nuovo
fonoassorbente, canna forata e Db Killer.
Tutto in una settimana a soli 150 Euro
Beh, dissi tra me e me, ecco la persona che stavo cercando, il sito ? curato davvero bene, gli scarichi che produce sono di tutti i tipi, forme e colori possibili, il prezzo ? accettabile, quindi mi decido a telefonare per avere qualche informazione pi? dettagliata. Chiamo al numero presente nella sezione contatti e parlo col Sig. Berlato Claudio, nonch? proprietario della XRacing e colui che ha eseguito il lavoro sui terminali. Gli faccio alcune domande e lui mi spiega in cosa consiste questa modifica, ossia: eliminazione catalizzatori con introduzione delle canne forate, del materiale fonoassorbente e relativi dbkiller. Alch? io gli sottolineo pi? di una volta, l'importanza di mantenere le piene caratteristiche estetiche dei terminali e quindi di non introdurre dbkiller ma mantenere quelli originali, in quanto esteticamente questi scarichi mi piacciono molto. Lui mi rispose che non c'era nessun problema e che quindi potevo inviargli gli scarichi. Il lunedi, glieli spedisco e in questa settimana, non sono di certo mancate delle telefonate da parte mia per sottolineare l'importanza di non apportare modifiche estetiche ai terminali. Il venerdi, giorno che mi sarebbero dovuti arrivare gli scarichi, ero contento come una pasqua e non vedevo l'ora di montarli. Bene, quel venerdi gli scarichi mi sono arrivati, ma non sto qui a raccontarvi il nervosismo e la rabbia che ho provato quando ho aperto il pacco. Sebbene siano passati oramai due mesi dall'accaduto, quando guardo le foto, non riesco a non provare amarezza e delusione. Infatti, come ? chiaramente visibile dalle foto, a parte la non conformit? tra il lavoro concordato e quello realizzato, durante la fase di lavorazione sono comparsi anche dei graffi e delle ammaccature. Le foto si descrivono da sole, buona visione:
La mia bimba prima di spedire i terminali in "afganistan":
I terminali dopo la modifica apportata da XRacing:
Dopo aver sbollito per 5 minuti parte del nervosismo accumulato, chiamo la XRacing e parlo direttamente con l'autore del lavoro. Il problema veramente grave e che ha del paradossale ? che quando gli dissi che aveva eseguito un lavoro non consono con quello che avevamo concordato telefonicamente e sebbene gli avessi sottolineato l'importanza di mantenere integralmente le condizioni esteriori, sapete cosa mi ha risposto....??? "Ma il lavoro ? stato eseguito bene e esternamente non si vede nulla, solo una brugoletta!!!!!!" Credetemi, aspettavo qualcuno che uscisse con una videocamera e mi dicesse che ero su candit camera, perch? quello che mi stava succedendo era assurdo. Cmq, per farla breve, gli dissi che avevo intenzione di farmi sistemare gli scarichi a spese sue ovviamente oppure di farmi risarcire il danno, ma lui mi rispose che non aveva intenzione di far nulla di tutto questo, alch? io conclusi che sarei andato avanti per vie legali. Da quel momento in poi, non ho avuto pi? nessun contatto con questa persona e i danni me li sono dovuti sistemare da me. Ho dovuto pertanto ordinare due coppe terminali, in quanto quelle originale oramai erano state irrimediabilmente rovinate, ho dovuto aprire gli scarichi, lavorarci il doppio del tempo che avrei investito se il lavoro me lo fossi fatti da me.
Guardate questi fondelli:
Questo era il lavoro che doveva esser fatto:
Alla fine di tutto questo, il mio avvocato ha inviato una sollecitazione di risarcimento alla XRacing e dopo una decina di giorni, la risposta del legale di tale azienda ? stata, in poche parole, quello che mi disse lui telefonicamente, ossia che il lavoro era stato eseguito bene, aggiungendo che i danni ai terminali erano stati causati da me.......assurdo vero....?? Bene, una parte di me vorrebbe andare avanti facendo causa alla xracing, dispongo di una documentazione fotografica e di un video, da vincere sicuramente un'eventuale causa, per? l'altra parte di me continua a dirmi, lasciati tutto alle spalle, ? stata un'eperienza, sicuramente una sgradevolissima esperienza che ha rafforzato quello che gia pensavo di queste persone. Pertanto mi raccomando, occhi aperti, non ? sempre oro quel che luccica e soprattutto, un consiglio spassionato: quello che riuscite a farvi con le vostre mani e il vostro impegno, fatelo senza remore, sicuramente andr? meglio e rimarrete molto pi? soddisfatti. Buona giornata a tutti.........
Verso fine settembre, smontai la gomma posteriore per cambiarla (ahim?, delle metz k3 nuove mi sono durate solo 3000Km) e ovviamente per togliere la gomma, dovetti preliminarmente procedere allo smontaggio dei terminali. Notai immediatamente la presenza di quei tappi occludenti (catalizzatori) che tolgono il respiro alla nostra amata e siccome questa coppia di scarichi la utilizzo esclusivamente per uso pista, decisi di eliminare i due catalizzatori. Premetto che qualunque tipo di tagliando, me lo sono sempre fatto da me in quanto ho una buona manualit? e dispongo di tutte le attrezzature necessarie per la manutenzione ordinaria della moto, ma soprattutto per evitare di lasciare la stessa nelle mani di persone con competenza discutibile. Questa volta per?, purtroppo, non dando ascolto al grillo parlante che ? in me, decido di affidarmi ad un professionista, per dormire sogni tranquilli. Probabilmente ? stato uno degli errori pi? grandi che ho commesso in 31 anni di vita, infatti vi renderete conto da voi guardando la documentazione fotografica come ? stato realizzato il lavoro. Cmq, non sapendo chi potesse farmi questa modifica, inizio ad informarmi su internet chi potesse fare al caso mio e dopo aver letto un topic inserito da utente di un forum, il mio destino, incontra questa azienda:
Marmitte per moto, Scarichi completi per moto, Scarichi racing
li dove in bella vista, con tanto di foto, recita:
MODIFICA AGLI SCARICHI ORIGINALI DI DUCATI
Eliminazione catalizzatore e rifacimento scarichi con nuovo
fonoassorbente, canna forata e Db Killer.
Tutto in una settimana a soli 150 Euro
Beh, dissi tra me e me, ecco la persona che stavo cercando, il sito ? curato davvero bene, gli scarichi che produce sono di tutti i tipi, forme e colori possibili, il prezzo ? accettabile, quindi mi decido a telefonare per avere qualche informazione pi? dettagliata. Chiamo al numero presente nella sezione contatti e parlo col Sig. Berlato Claudio, nonch? proprietario della XRacing e colui che ha eseguito il lavoro sui terminali. Gli faccio alcune domande e lui mi spiega in cosa consiste questa modifica, ossia: eliminazione catalizzatori con introduzione delle canne forate, del materiale fonoassorbente e relativi dbkiller. Alch? io gli sottolineo pi? di una volta, l'importanza di mantenere le piene caratteristiche estetiche dei terminali e quindi di non introdurre dbkiller ma mantenere quelli originali, in quanto esteticamente questi scarichi mi piacciono molto. Lui mi rispose che non c'era nessun problema e che quindi potevo inviargli gli scarichi. Il lunedi, glieli spedisco e in questa settimana, non sono di certo mancate delle telefonate da parte mia per sottolineare l'importanza di non apportare modifiche estetiche ai terminali. Il venerdi, giorno che mi sarebbero dovuti arrivare gli scarichi, ero contento come una pasqua e non vedevo l'ora di montarli. Bene, quel venerdi gli scarichi mi sono arrivati, ma non sto qui a raccontarvi il nervosismo e la rabbia che ho provato quando ho aperto il pacco. Sebbene siano passati oramai due mesi dall'accaduto, quando guardo le foto, non riesco a non provare amarezza e delusione. Infatti, come ? chiaramente visibile dalle foto, a parte la non conformit? tra il lavoro concordato e quello realizzato, durante la fase di lavorazione sono comparsi anche dei graffi e delle ammaccature. Le foto si descrivono da sole, buona visione:
La mia bimba prima di spedire i terminali in "afganistan":
I terminali dopo la modifica apportata da XRacing:
Dopo aver sbollito per 5 minuti parte del nervosismo accumulato, chiamo la XRacing e parlo direttamente con l'autore del lavoro. Il problema veramente grave e che ha del paradossale ? che quando gli dissi che aveva eseguito un lavoro non consono con quello che avevamo concordato telefonicamente e sebbene gli avessi sottolineato l'importanza di mantenere integralmente le condizioni esteriori, sapete cosa mi ha risposto....??? "Ma il lavoro ? stato eseguito bene e esternamente non si vede nulla, solo una brugoletta!!!!!!" Credetemi, aspettavo qualcuno che uscisse con una videocamera e mi dicesse che ero su candit camera, perch? quello che mi stava succedendo era assurdo. Cmq, per farla breve, gli dissi che avevo intenzione di farmi sistemare gli scarichi a spese sue ovviamente oppure di farmi risarcire il danno, ma lui mi rispose che non aveva intenzione di far nulla di tutto questo, alch? io conclusi che sarei andato avanti per vie legali. Da quel momento in poi, non ho avuto pi? nessun contatto con questa persona e i danni me li sono dovuti sistemare da me. Ho dovuto pertanto ordinare due coppe terminali, in quanto quelle originale oramai erano state irrimediabilmente rovinate, ho dovuto aprire gli scarichi, lavorarci il doppio del tempo che avrei investito se il lavoro me lo fossi fatti da me.
Guardate questi fondelli:
Questo era il lavoro che doveva esser fatto:
Alla fine di tutto questo, il mio avvocato ha inviato una sollecitazione di risarcimento alla XRacing e dopo una decina di giorni, la risposta del legale di tale azienda ? stata, in poche parole, quello che mi disse lui telefonicamente, ossia che il lavoro era stato eseguito bene, aggiungendo che i danni ai terminali erano stati causati da me.......assurdo vero....?? Bene, una parte di me vorrebbe andare avanti facendo causa alla xracing, dispongo di una documentazione fotografica e di un video, da vincere sicuramente un'eventuale causa, per? l'altra parte di me continua a dirmi, lasciati tutto alle spalle, ? stata un'eperienza, sicuramente una sgradevolissima esperienza che ha rafforzato quello che gia pensavo di queste persone. Pertanto mi raccomando, occhi aperti, non ? sempre oro quel che luccica e soprattutto, un consiglio spassionato: quello che riuscite a farvi con le vostre mani e il vostro impegno, fatelo senza remore, sicuramente andr? meglio e rimarrete molto pi? soddisfatti. Buona giornata a tutti.........
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