Da qualche scoppiett?o siamo arrivati ai boati e alle fiammate...che succede?

[AlessandroCBR]

ale.. col diminuire della temperatura i gas diminuiscono il proprio volume...

quindi in un cornetto da 50mm (ad esempio) ci passer? pi? aria se la temperatura dell'aria ? di 10?C piuttosto che di 30?C.


quindi possiamo dire che in un certo volume se la temperatura ? pi? fredda c'? pi? aria... quindi anche pi? ossigeno.

Appunto, con la temperatura varia la densit? dell'aria, non che a bassa temperatura l'aria ? pi? ricca di ossigeno!

***** lo insegnano all'elementari ma qualcuno crede ancora che a bassa temperatura l'azoto si trasformi in ossigeno!

[AlessandroCBR]

attenzione, aumentano di pressione perch? aumenta la temperatura. il volume se andiamo a vedere "diminuisce" in rapporto, perch? in realt? ? sempre lo stesso ma sarebbe maggiore a parit? di pressione. in realt?, essendo la pressione maggiore, il volume ? come se diminuisse, pur rimanendo in assoluto lo stesso. (detto un po' alla carlona, ma giusto per render l'idea)

volume temperatura e pressione non aumentano tutte e 3 di pari passo.

Il volume rimane lo stesso (se non consideriamo variazioni minime date dall'elasticit? dello pneumatico)... quello che varia ? la pressione data dall'espansione del gas.

Ma non era proprio un esempio azzeccato!

[Alberto2811]

Appunto, con la temperatura varia la densit? dell'aria, non che a bassa temperatura l'aria ? pi? ricca di ossigeno!

***** lo insegnano all'elementari ma qualcuno crede ancora che a bassa temperatura l'azoto si trasformi in ossigeno!

beh, diciamo che se c'? pi? aria c'? anche pi? ossigeno... lo ha scritto male, ? vero, ma il senso era quello, inutile stare fare il puntiglioso secondo me.

Il volume rimane lo stesso (se non consideriamo variazioni minime date dall'elasticit? dello pneumatico)... quello che varia ? la pressione data dall'espansione del gas.

Ma non era proprio un esempio azzeccato!

ed ? esattamente ci? che ho detto io.

per quanto riguarda l'esempio, comunque aiuta a render l'idea anche se non ? il migliore

p.s.: sei pi? pignolo di me tu eh

[rickrd]

io sapevo ma sono un asino che ( a parte essere magra) se aspira aria da qualche parte o anche solo dalle giunture della marmitta in rilascio... la moto scoppietta che e' un piacere ...

Esatto!
E' sicuramente un controllo da fare. Il mio VTR aveva iniziato a scoppiettare fragorosamente in rilascio. Poco dopo mi sono accordo che una delle guarnizioni di una sezione dello scarico era completamente andata e da li' tirava dentro aria in rilascio. Cambiata la guarnizione gli scoppi sono spariti del tutto.
Ciao

[omarMT01]

tutto possibile a plausibile, ma lui dice che il problema ? nato quando ha sostituito i cornetti, penserei ad una causa/effetto.

[gabelbrucken]

tutto possibile a plausibile, ma lui dice che il problema ? nato quando ha sostituito i cornetti, penserei ad una causa/effetto.

No dunque qualche scoppiett?o c'era anche prima dei cornetti...ma mai cos? forti... o pirotecnici... effettivamente a pensarci mi pare che il terminale non calzi benissimo sul collettore... devo guardare bene...

[rickrd]

Che possano essere i cornetti mi sembra abbastanza improbabile, il loro effetto sulla carburazione in rilascio a farfalle chiuse e' pressoche' nullo.
Io una controllatina alle giunzioni dell'impianto di scarico la darei.
Ciao