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Ma è sempre meglio partecipare no?
Sulla scheda Pirelli c'e' scritto:
1.7/2.0 a freddo
1.8/2.0 dopo 40-50 minuti di termo a 70-80?.
Ciao
ma come pu? essere su 200/60 17 a freddo 1,7 a 80? 2,0. 190/55 17 a freddo 1,8 a 80? fa minimo 2,4 e la gomma tiene meno aria quindi delta pressione caldo-freddo inferiore. c'? qualcosa che non v?
ma come pu? essere su 200/60 17 a freddo 1,7 a 80? 2,0. 190/55 17 a freddo 1,8 a 80? fa minimo 2,4 e la gomma tiene meno aria quindi delta pressione caldo-freddo inferiore. c'? qualcosa che non v?
Non so che dirti, anche a me sembrano un pelo troppo vicine come pressioni, pero' questo e' quanto riportato in queste tabelle qua: PIRELLI ROAD RACING RANGE 2012
Non so che dirti, anche a me sembrano un pelo troppo vicine come pressioni, pero' questo e' quanto riportato in queste tabelle qua: PIRELLI ROAD RACING RANGE 2012
da freddo a termo ballano 2-3 decimi (a seconda della termo, se a 80 o 90? circa)
da termo (almeno 40 minuti) a caldo di pista davanti balla da 0 a 1 e dietro da 2 a 3 decimi, sempre a seconda delle termo, se scaldano di pi? o di meno...
dire quindi
1.7/2.0 a freddo
1.8/2.0 dopo 40-50 minuti di termo a 70-80?
secondo me pu? voler dire soltanto che se vuoi misurarle a freddo parti da 1.7/2.0, ma poi a caldo abbassale a 1.8/2.0
non ho letto se ? scritto cos?, altrimenti ? fuorviante...se la metti a 1.7/2.0 a freddo, a a caldo di termo sar? a minimo 1.9/2.2, che va contro l'altra misura
io sapevo che andavano intorno agli 1.9 a caldo di pista
Salve ragazzi io lo usata a valle con una pressione di 1.8 di termo per? termo regolate a 90 gradi!!
consumo perfetto e grip da paura giudizio ottima gomma!!!!
Salve ragazzi io lo usata a valle con una pressione di 1.8 di termo per? termo regolate a 90 gradi!!
consumo perfetto e grip da paura giudizio ottima gomma!!!!
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