riflessione sul mio stile di guida in pista

[mika89]

si cmq scherzi a parte io tengo la moto dai semimanubri in curva,che a quanto pare ? sbagliato,invece devo tenermi sulle pedane?

[mika89]

aggiunte foto delle gomme

[maxegb]

si cmq scherzi a parte io tengo la moto dai semimanubri in curva,che a quanto pare ? sbagliato,invece devo tenermi sulle pedane?

assolutamente. i semi servono solo per farla sterzare. ogni volta che ci fai forza, la moto cambia angolo di piega o comunque tende ad allargare/stringere la traiettoria.
Ecco perch? ? importante il lavoro di gambe.

[Ivanet]

personalmente secondo me ti attorcigli non poco sulla moto ....devi essere piu fluido senza tante menate...e vedrai che pian piano farai cio che vuoi...ps anche io giro spesso a racalmuto .....magari qualche volta giriamo assieme!!!

[abhi]

certo che io sono avvitato, come credi che faccia a sapere quale'? il suo problema, se non che lo conosco di persona ?

nello specifico, la ragione per cui sono cos? avvitato ( attento, che avvitato e facente forza sul manubrio son comunque cose diverse ) ? che le pedane erano messe malissimo per la mia statura. Sistemata la distanza sella pedane sono tornato a poterci spingere e quindi a non dover compensare col busto come vedi in quella foto.

mika pare confermare comunque la mia ipotesi...al di l? del fatto che ragionare sulle foto lascia sempre il tempo che trova.

mitico
certo le foto lasciano il tempo che trovano
per? ora che ho visto anche le gomme capisco che il nostro amico ha grossi problemi o di assetto o guida o entrambi.
quel centimetro abbondante che gli manca, io lo supero quando vago nel paddock per andare a prendere i gelati

[feperis]

mitico
certo le foto lasciano il tempo che trovano
per? ora che ho visto anche le gomme capisco che il nostro amico ha grossi problemi o di assetto o guida o entrambi.
quel centimetro abbondante che gli manca, io lo supero quando vago nel paddock per andare a prendere i gelati

sborone

non credo sia un problema d'assetto secondo me...il ginocchio ? impossibile non toccarlo anche con assetti completamente sballati...bisogna fidarsi per?...evidentemente mika mika si fida
io vedo sempre una moto molto poco piegata...magari col 125 aveva gomme diverse, misure della moto diverse...credo sia solo banalissima inesperienza...effettivamente la posizione non ? delle migliori, ma stare a spiegarla secondo me ? poco utile...si impara da soli oppure con qlc che ti segue sul campo, da delle foto ? molto difficile...

[abhi]

sborone

non credo sia un problema d'assetto secondo me...il ginocchio ? impossibile non toccarlo anche con assetti completamente sballati...bisogna fidarsi per?...evidentemente mika mika si fida

ahhahahh

si ? vero, il ginocchio ? impossibile non toccarlo dai...qualunque assetto sia..
si dovrebbe toccare sin dalla prima curva a gomma fredda (sull asciutto)

[bennymax]

sborone

non credo sia un problema d'assetto secondo me...il ginocchio ? impossibile non toccarlo anche con assetti completamente sballati...bisogna fidarsi per?...evidentemente mika mika si fida
io vedo sempre una moto molto poco piegata...magari col 125 aveva gomme diverse, misure della moto diverse...credo sia solo banalissima inesperienza...effettivamente la posizione non ? delle migliori, ma stare a spiegarla secondo me ? poco utile...si impara da soli oppure con qlc che ti segue sul campo, da delle foto ? molto difficile...

quoto feperis e sopratutto il fatto che devi girare senza stare a pensare di toccare il ginocchio: viene da se
pi? ci pensi e peggio ?....

tieni presente anche la posizione dei piedi sulle pedane: la gamba interna non pu? tenere il piede "piatto" sulla pedana.. devi appoggiare la pianta dello stivale sulla punta della pedana in modo da "sentirla" tra pollice e indice de piede... se non parti da quella posizione la gamba e quindi il ginocchio saranno sistemati "male" e per toccarli devi raggiungere angoli di piega mooolto pi? elevati...

rimani sciolto e "lascia andare" la moto nelle curve: il braccio esterno deve essere quasi del tutto disteso sul serbatoio....

e poi gira e gira.. piano piano affini il tuo stile guardando anche come si muovono gli altri in sella (guardandoli mentre li segui)

[ALex1487]

Grazie a maxegb per il complimento eheh (tra l'altro quella ? la foto con l'angolo di piega minore).

Cmq raga ripeto sta tutto nel fatto che entra piano e se entri piano non pieghi. Fidatevi di me! Ovviamente anche lui deve fidarsi della moto altrimenti col cavolo che raggiunge limiti di piega sufficientemente adeguati.

Io che sono fermo con la moto originalissima e gomme di serie faccio quelle pieghette l?, quindi direi che sono alla portata di tutti!
Per la storia del piede che spinge posso dire che i pistini piccoli pu? aiutare, ma non si capisce quanto sia fondamentale. Sabato scorso girando a Monza ho capito quanto sia INDISPENSABILE il lavoro delle gambe. In uscita in parabolica se non spingevo in modo molto deciso sulla pedana interna allargavo a bomba.

[Rastasicily]

Comunque lui ha detto che non ha problemi a toccare il ginocchio....

[mika89]

rag? mi avete smontato!!^^
cmq una domanda,la mia rs pure sul cavalletto ? sdraiata di culo,non devon stare in teoria leggermente puntate in avanti?conviene che alzo il mono post?
cmq col 125 di sti problemi non ne avevo piegavo che era una favola,con sta 250 invece no,mah non saprei che dire

[memmo84]

qunati km di esperienza su strada hai?? e in pista??

[maxegb]

rag? mi avete smontato!!^^
cmq una domanda,la mia rs pure sul cavalletto ? sdraiata di culo,non devon stare in teoria leggermente puntate in avanti?conviene che alzo il mono post?
cmq col 125 di sti problemi non ne avevo piegavo che era una favola,con sta 250 invece no,mah non saprei che dire

ma si, oppure no.

il punto ? che le possibilit? sono infinite: potresti avere ad esempio il mono con una molla adatta per un pilota di 50 kg e tu sei 80. oppure hai la moto seduta, oppure le molle forcella troppo dure, la forcella troppo poco sfilata, un centinaio di cose.

all'interno di questo centinaio, per?, c'? anche la possibilit? che la tua guida influisca significativamente. il resto dei lavori costa, provare a cambiare le tua guida o perlomeno controllare se la tua guida influisce non costa nulla. Io partirei dalle cose pi? semplici e pi? economiche,anche perch? magari a quel punto ti si chiarisce meglio il resto del problema.

[feperis]

Comunque lui ha detto che non ha problemi a toccare il ginocchio....

le foto che ha postato col 125 fanno vedere una moto DRITTA....se si chiede un parere su quella foto e su quella posizione in moto...la risposta ? che NON PIEGA

puoi assumere la posizione pi? giusta del mondo o la pi? sbagliata...ma finch? non pieghi...

[mika89]

non vedo nessuna foto di 125 io qua in sto post...